Hallo zusammen, ich glaube ich bin der Einzige der den Lint nicht richtig zu Fahren bringt. Mir ist es zwar jetzt gelungen nachmehrmaligem Bremsen lösen Anziehen und allen möglichen Versuchen den Zug in Bewegung zu setzen, aber spätestens beim Führerstandswechsel versage ich.
Die Anleitung im Handbuch scheint auch nicht unbedingt so richtig zu sein.
Wer kann denn mal detailliert den Start und Führerstandswechsel beschreiben.
Vielen Dank im Voraus.
Ein toller Zug mit vielen Möglichkeiten, nur eben die Doku schein etwas mager zu sein. Schade
Gruß und guten Rutsch Andreas
Salut.
Bei mir mach ich so und es läuft immer :
Verlegen Sie das Führerbremsventil in Stellung „Lösen“ (ganz recht mit der Maus)
2.
Verlegen Sie den Drehschalter „Türwahl“ in die entsprechende Stellung
3.
Aktivieren Sie das Führerpult (mit der Schlüssel ) oder K..
4.
Prüfen und Bestätigen Sie die Zugkonfiguration (Weisse knopf links ein paar Sekunden )
5.
Verlegen Sie den Richtungsschalter in Stellung „V“ (ein paar sekunden drauf bleiben)
6.
Aktivieren Sie die PZB
7.
Aktivieren Sie die SiFa
8.
Stellen Sie den Zugfunk ein
11. Geben Sie die FIS Daten ein
12. Kontrollieren Sie das Spitzensignal
13. Setzen Sie die Haltebremse (Fahrschalter in Stellung „VB“), lösen Sie den
Federspeicher und prüfen Sie, dass die Haltebremse angelegt bleibt
Dan E+ A und es läuft.