Beiträge von Barrett

Zitat von HXD3B0117

Wenn das Ding noch immer leuchtet hast du entweder ein Ks MS reduced oder ein HV Halbregelabstandssignal genommen. Die fallen natürlich weg. Oder wie timo schon sagt, falsch platziert.

Ich glaube wir reden aneinander vorbei was ich meinte folgt hier:

Zitat von Schuster

Könnte mir vorstellen, dass der HpX-Trigger hierzu nochmals aufgebohrt werden kann.
Da das Kreuz (welches wir noch nicht haben ) dann manuell befestigt werden muss, ist das Signal dann grundsätzlich für alle Züge des Szenarios deaktiviert.
Somit benötige ich keine Zugfolgenummer und könnte im ID-Feld des Triggers ein "X" zur vollständigen Deaktivierung des Signals setzen.

Macht das denn Sinn, bei einer vorhandenen Strecke ein einzelnes Signal zeitweise zu deaktivieren? Oder ist es besser ein "totes Signal" aufzustellen?

Für das Totstellen von Signalen im Streckeneditor würde ein "Totes" Signal reichen, Signale die für einen Fahrweg plötzlich ersatzlos dunkel sind gibt es ja nicht.

mir ginge es bei einem Trigger dann eher darum, Szenariobezogen Dunkle Haupt oder Vorsignale dazustellen.

Man muss da ja zwei Varianten unterscheiden:
Tote Signale mit Ungültigkeitskreuz: Signal gilt Zeitweise nicht (Bauarbeiten etc) -> PZB nicht scharf
einfach komplett dunkle Signale: gestört (Birne durch, Kabel ab, Stellwerk abgebrannt etc) -> PZB im Block komplett scharf inkl. Vr0 am Vsig falls das nicht auch tot ist.

Mein Favorit: Birnen am Formsignal kaputt: Signal behält trotzdem seine Gültigkeit, aber man sieht es erst sehr spät weil dunkel

Zitat von HXD3B0117

Ähm, Leute. HpX-Trigger vors HV-/Ks-Hauptsignal, Kreuz an den Schirm fummeln, fertig. Wo ist jetzt das

Dann leuchtet das Ding aber immer noch.

Schöner wäre es auf Dauer, wenn man ein Lichtsignal irgendwie anders dunkel und ausgekreuzt kriegen würde.

Oder sowas:
Wie wäre es mit der Möglichkeit durch einen Trigger ein Lichtsignal erlöschen zu lassen, bzw auszukreuzen?
Ich weiß nicht wieviel Arbeit das ist, aber es wäre eine sehr interessante Variante für Streckenbauer und Szenarien...

im ersten Link stimmt auch so einiges nicht mehr: Sh 0 gibt es z.b. nicht (mehr) als Lichtsignal.

Konnte denn die AFB der 103 überhaupt von der LZB angesteuert werden?
Im übrigen wurde die AFB der 103 das erste mal 79 außer Betrieb genommen, und dann nachgebessert, wieder genutzt und dann letzlich komplett gestrichen

Weil die Simulatoren unterschiedliche Schwerpunkte haben, Railworks ist gut um mal fix ne Runde durch die Gegend zu fahren, während Zusi wesentlich höhere Ansprüche in Punkto PZB und realistische Signalisierung stellt.

Bei Amcitreni gibt es einen Laaers, scroll mal ein Stück weiter runter
Der von AndiM ist auch technisch gesehen ein Personenwagen, von daher passt der nicht zum Güterzug

Zitat von ice

Ja, es gibt schlechtere Simulatoren,[...]Zusi(2.0) [...]
Die sehen aber alle bescheiden aus.

g'ice

Ich hoffe du beziehst dich nur auf die Grafik, denn Zusi als schlechter zu Bezeichnen ist schon hart...verglichen mit der Simulationstiefe von Zusi ist der TS ein Witz.
Zusi ist Bahntechnisch um Längen weiter als der TS...

MfG
Barrett

die ist da leider nur auf der freien Strecke verbaut, ich find die Strecke nicht schlecht.

Der Oberleitungsbau schreitet voran...zumindest in Bremen Hbf (Bremen Rbf kommt noch, und da grauts mir jetzt schon vor )

die gibt es nur als NOB Version, hat sonst keiner gekauft.

lass mich raten: du hast das addon vor dem update nicht deinstalliert?

Zitat von srallinger

Nach meiner Auffassung klarer Fall von Norton und Co,

grade Norton tut sowas gern, ich habs schon gehabt, dass Norton sich selber aus dem PC aussperren wollte, und dafür unmengen Systemressourcen verschlungen hat

Wie bereits erwähnt wurde, gibt es keine feste Belegung dafür.

Das bei Stellwerke.de sind lediglich Beispiele, die sind absolut nicht bindend. Die S-Bahn könnte genausogut mit "F" angekündigt werden, weil z.b. das Gleis als "Frankfurter Gleis" bezeichnet wird.

Zitat von HXD3B0117

Wenn man von einer Fernverkehrsstrecke auf eine Nahverkehrsstrecke wechselt, egal ob im Bahnhof oder auf freier Strecke, welcher Buchstabe würde da angezeigt werden? N für Nahverkehrsgleis oder R für irgendwas mit Regional... ?

generell erstmal garnichts.
Wenn tatsächlich mehrere Strecken parallel verlaufen, und das ganze nicht aus der Signalstellung hervorgeht dann wird evtl ein Zs2 aufgestellt, und dann steht in den ÖRil was die Buchstaben heißen.

was garnicht gehen dürfte, ist Zs2 für Gegengleis fahren, da muss dann ein Zs6. (Man möge mich korrigieren, ich glaube nicht, dass das zulässig ist)

Und wenn dem so wäre:

Zitat von HXD3B0117

P = Personenbahnhof

mach ich mich morgen zwischen Abzw. Weißer Floh und Whv-Ölweiche mal auf die Suche nach dem Personenbahnhof, da gehts nämlich auch mit "P" hin

MfG
Barrett

Zitat von Siemens-Er20

Was? Wie hast du dich denn davor drücken können oO ?

Freundlichste Grüße
Mark

nix drücken, den Test gibts erst ab Ausbildungsanfang 2014.

wenn du spezifizieren würdest, WAS dir Probleme bereitet, könnte man dir evtl helfen

Zitat von Madison

Dann sollte vR eine neue rwp zur Verfügung stellen und die Käufer per email benachrichtigen.

Das scheitert dann aber da dran, dass fast alle zu faul sind die vorher zu deinstallieren, und dann rummeckern warum es nach dem update immer noch nicht geht

das macht eigentlich keine Lok mit, selbst eine Rangierlok wird da irgendwann heiß...

@ Baloo dann kauf doch woanders, gibt genug "Click & Go" Modelle

Zitat von Christoph Otto

Liegt an der 101. Hängst du dir als Bsp ne 232 dran, ist es Still

dann dürfte er sich aber auch nich bewegen