Beiträge von Barrett

Die können sich aber später auf 218 qualifizieren, wenn ihr Einsatzgebiet nach der Ausbildung es erfordert. Generell kriegst du in der Ausbildung nicht zwanzig Baureihen, sondern nur eine oder vielleicht ein paar. Viele Azubis würden verzweifeln wenn sie gleich 8 Baureihen kriegen.

ein weiterer 1000hz Magnet ist für das Wechselblinken unerheblich, sobald du einen Fahrtbegriff >30 wahrnimmst darfst du dich befreien. Nur eine 500hz Beeinflussung in den nächsten 550m führt unweigerlich zur Zwangsbremsung. (mal abgesehen vom 2000er )
La(ngsamfahrstellen) deshalb, weil die bis 30 auch mit einem 500hz abgesichert sind.

Zitat von Cotten Eye Jo

Der Zug fährt vom Bahnhof Gleis X los und hat PZB max 45 km/h, darf jedoch 60 km/h erreichen. Das kann der Tf jedoch nur realisieren, wenn er PZB-Frei betätigt, ohne zu wissen, ob tatsächlich ein Vr1 vorhanden ist.
Das meinte ich. Wenn er dann (könnte ja auch mal eine Tf/in sein?) PZB-Frei betätigt hat und es gibt als nächstes ein Vr0, hat er ein Problem.

Grüße

Nö, der nächste 500hz ist mehr als 550m entfernt, sodass ich mich freidrücken darf. (Wenn keine La kommt) der 1000hz am Vr0 interessiert nicht.

Störungsdrucker gibts, welche Version hast du denn?

Kennt man die 143 nicht als Stasitoaster?

Das ist der Scienceexpress

Bei der Bundesbahn wird auch nachts gearbeitet, deshalb wird der Rbf auch gut ausgeleuchtet:

Einfahrgruppe

Ausfahrgruppe, rechts die Güterwageninstandsetzung

Blick zur Richtungsgruppe

Ausfahrgruppe

Stellwerk Baf der Ausfahrgruppe

Zitat von thenilsman

Das und das Signal am Brocken sind wahrscheinlich eine der wenigen Ks-Signale die nur Rot und Gelb anzeigen können.

Welches? 6ZR? das darf aber doch eigentlich nicht Ks2 zeigen...

FHT + Weichentaste mal versucht? Und was hast du da oben auf 207 gemacht? Sh1 ohne Fahrstraße?!

ist sie durch einen Durchrutschweg verriegelt? Dann garkeine bis der D-Weg aufgelöst ist. Am besten machst du mal ein Bild von der Betroffenen Weiche

Den Flankenschutz wirst du auf einem Deutschen Stellwerk nicht so leicht los es sei denn du fährst Vorschriftstwidrig auf Ersatzsignal

guck mal nach den Bahnsteigen von Doctorgep, die passen eigentlich fast immer

zu Fehlern kann es dabei aber eigentlich nur durch falsches zusammenbauen kommen

alternativ kann man auch einfach einen alten Joystick schlachten und die Drähte zum Controller neu verlöten

versuchs jetzt nochmal

Und Teil 2 ist online: Wie baue ich eine Oberleitung über der Drehscheibe?

das ist wohl richtig

Nehmen wir mal dieses, und da die Baureihe recht einfach ist müsst ihr sie zwischen den Wagen selbst suchen

Müsste ne 140 sein, 115 mit Einholmbügel gibts nicht soweit ich weiß.

ups, da hatte ich wohl beim umwandeln von BMP in JPG den Haken bei Force Filesize dringelassen