Beiträge von Malkondo

Der Antwort von tom87 gibt es meiner Meinung nach nichts hinzuzufügen.

Ich kann verstehen, das es für viele "ärgerlich" ist wenn man Payware nutzt. Aber wie bereits festgestellt, ist die Wahrscheinlichkeit das diese einfach "verschwindet" eher gering. Wie oft ich schon auf Links geklickt habe in Readmes, die nicht mehr funktioniert haben, oder wo die Webseite nicht mehr verfügbar war . Das ist dann immer wirklich ärgerlich. Je mehr man mit Payware arbeiten kann, desto geringer ist eben genau diese Wahrscheinlichkeit.

Also geil ist das bestimmt mit entsprechenden Equipment zu fahren. Aber die Preise bei denen sind auch ziemlich gesalzen. Hatte da auch eine Zeit drüber nachgedacht. Bin aber nun bei meiner Lösung gelandet.

Im ZUSI Forum gibt es auch jemanden der diese Hebel im 3d Druck macht. Eventuell sonst mal bei dem melden.

Hier hat auch einer die gleichen Hebel wie ich in seinem Fahrpult eingebaut: https://forum.zusi.de/viewtopi…ahrhebel+3d+druck#p347798

Und hier zu dem Eintrag mit dem 3d Druck: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=25&t=19147

Und durch das Interface Programm, einfach anschließen, konfigurieren, fahren. Ist kinderleicht.

Und man kommt sich wie ein tf vor

Absolut tolle Arbeit. Leider habe ich die Strecke nicht nicht, aber das kommt noch. Lohnt sich jetzt ja richtig

BlackyTrains ja die meine ich. Ist natürlich nicht der Yoke wie ich geschrieben habe sondern der Throttle Quadrant

Also diese hier: https://www.logitechg.com/de-d…MwU4xuZgffvQ9HcFo3KCpQqCQ

Ohne den Steuerknüppel.

VirtualComplication Also ich nutze zwei 3er Yokes von Logitech. Die lassen sich stufenlos einstellen. Dazu entweder das TSW Raildriver und Joystick Interface oder eben das für den TSC. Bei ZUSI lassen sie sich bequem über das eigene Menü konfigurieren.

Zitat von Bahnfreak

Spagat sehr schmerzhaft

Davon ist auszugehen

Ansonsten bin ich auch absolut deiner Meinung

Zitat von tom87

Zukunft alle mehr zusammenarbeiten

Zitat von BR-218

dafür müsste man sich mal zusammen setzen.

Ich bin da auf jeden Fall gerne bereit zu. Ich würde den TSC sehr gerne noch lange weiter nutzen und hoffe auf noch viele tolle Projekte, wie eben die Updates von BR-218 , das Harz-Netz oder auch Hannover - Bremerhaven u.s.w.

Zitat von tom87

Raum einheitlich

Das wäre natürlich großartig, wenn man das hinbekommen könnte

Zitat von tom87

große AP Vegetationshyp

Ich muss sagen, das ist auch wirklich ein ganz großartiges Paket.

Zitat von tom87

AP Vegetation viel dunkler daherkommt

Dem stimme ich durchaus zu. Da wird man sich ran tasten müssen. Ich hoffe ich bekomme das einigermaßen hin.

Zitat von tom87

Stil von Hannover-Bremerhaven einheitlich beibehalten?

Ja, das würde ich im Prinzip gerne. Allerdings möchte ich auch die "neue" Vegetation einbauen. Mal sehen, ob ich den Spagat schaffe. Ich habe auch schon daran gedacht, die Vegetation komplett zu tauschen/erweitern. Mal sehen.

Edit:

Da war ja noch was.

Zitat von tom87

Kuju Straße

Die habe ich an der Stelle nur genutzt, weil bereits mit dieser gebaut wurde in Grolland. Daher habe ich sie bis nach Huchting rein weiter verlegt. Die zukünftigen Straßen werden andere sein. Da würde ich eigentlich gerne die von EZY nehmen.

So, ich habe mal ein wenig weiter gebaut. Die letzte Zeit ging es eher schleppend voran, da ich einige Probleme mit den Gleisen beim Güter- und Personenbahnhof Delmenhorst hatte. Ich wollte das aber erst lösen, bevor ich mit der Ausgestaltung weiter mache. Das habe ich nun (zumindest bin ich erstmal zufrieden) und daher habe ich mal ein wenig weiter an der Umgebung gebastelt. Es ist auch noch eine weitere Payware dazugekommen, das Vegetation Enhancement Pack von AP. Ich finde das sieht wirklich fantastisch aus. Naja, schaut einfach selbst

Na dann mal willkommen hier. Wenn du Fragen hast, immer her damit

Okay, ich hole dieses Thema nochmal hoch. Hier ist ja sehr viel Input und es fällt mir etwas schwer das wichtige raus zu filtern. Also wenn ich zwei Strecken mit den gleichen Startkoordinaten habe, wie gehe ich dann vor um diese beiden zu verbinden? Gibt es da ein Tool, welches Unterstützung bietet (die alten Links und das Tool in der Filebase scheinen nicht mehr zur Verfügung zu stehen)? Oder macht man das ganze "händisch"?

Edit:

Ich habe es jetzt hinbekommen, die Kacheln von der einen in die andere Route einzufügen. Das ganze natürlich noch ohne Gleise. Ich denke dafür muss ich ja noch die tracks.bin "einfügen"!? Die Frage ist nur wie? Einfach Copy und Paste geht ja nicht, dann würden ja die Gleise aus der anderen Strecke fehlen oder?

W.I.P.: Mit der RS1 nach Bremen-Farge.

Zwischen Koblenz und Trier. Szenario von luckygod . Vielen Dank dafür

Kann mir jemand sagen, was mir hier fehlt? Bin da gerade mal langgefahren und habe mich gewundert das mir das bisher nicht aufgefallen ist . Das ist zwischen Bremerhaven-Lehe und Bremerhaven Hbf.

Zitat von PushingTin

alle Gleise erst fertig zu legen,

Ja, das ist natürlich eine gute Idee. Aber da hat mir schon das "rudimentäre" Wissen gefehlt, wie tom87 richtig erkannt hat. Ich bin nicht davon ausgegangen, das es das Signal für Delmenhorst ist . Danke also schon mal für den Hinweis und auch die ganze Erklärung wie du da vorgehst. Da werde ich dann mal ansetzen.

Zitat von PushingTin

falls da welche sind

Ja, da sind welche. Auch hier danke für die Erklärung. Das bringt mich schon mal eine ganze Ecke weiter .

Zitat von tom87

Nur Bahnhöfe haben Esig, Zsig und Asig

Danke dir für die Erklärung. Da muss ich wohl nochmal ein wenig die Schulbank drücken . Das werde ich nachholen.

So, ich habe mal wieder eine Frage. Ich bin gerade dabei an der Strecke weiter zu bauen und würde da gerne etwas zu einem Signal wissen. Es geht um das Esig des Haltepunktes Heidkrug auf der Strecke Bremen - Oldenburg. Es befindet sich bei KM 34,4 in Fahrtrichtung Oldenburg.

Jetzt zu meiner Frage, ich bin nicht ganz sicher wie viele Gleislinks ich da brauche. Da Heidkrug kein eigenes Asig hat (wenn ich das richtig gesehen habe), man aber auch zum Bft Delmenhorst Güterbahnhof wechseln kann, müsste das Esig ja auch für die Einfahrt dorthin zuständig sein oder?

Mein Gedanke war jetzt drei Links zu nutzen (siehe Bilder). Link 1 für Gleis 1 Heidkrug, Link 2 für gleis 2 Heidkrug (weil man ja erst auf das Gegengleis wechseln muss um zum Gbf zu kommen) und Link 3 für Gegenzüge aus dem Gbf.

Wie sehen das hier die Signalprofis? Ist das so richtig?

Hier mal der Link zu dem Signal auf Openrailwaymap.

Das sieht wirklich ganz fantastisch aus. Alles auf höchstem Niveau. Respekt

Mal wieder ein wenig auf Koblenz - Trier unterwegs.