Erinnert mich an y-Tours, Luftwaffe in Goslar.
Beiträge von Becherglas
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Eindeutig der Hit des Sommers, München-Augsburg in der Qualität


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Automatenraum für Getränke und Snacks mit Klappsitzen. Die Bezeichnung hat der Schaffner so genannt.
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Mit einem Repaint ist es da nicht getan, der Fresswagen war innen anders aufgebaut.
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Leihweise Hamburg-Langenfelde gabs den auch:
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Da hätten die wirklich ihren 423er zupacken müssen, das Gemecker ist berechtigt. Den Taurus hat doch fast jeder schon.
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Welche Dostos sind das denn?
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Dein Harz ist ja wirklich mal was ganz anderes, ich kenne als Dieselhauptbahnen im TSC nur die Allgäubahn und die Pegnitztalbahn, GBE-Strecken habe ich nicht und Lübeck-Kiel ist wirklich nur eine langweilige Urwaldbahn. Salzburg-Mühldorf werde ich mir noch holen.
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Die Pegnitztalbahn geht schon mal in richtige Richtung, Fahrdraht gibt es genug im TSC. Es ist halt schwer aktuelle Hauptbahnen nur mit Diesel und dichtem Verkehr zu finden.
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Im ersten Beitrag sind keine Bilder?
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Das bayerische RSSLO-Konzept macht schon Sinn. Wenn dann Würzburg auch noch erreicht wird.
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Das muss aber schon bei der DBAG gewesen sein, kaputte Kästen flogen da aus den Loks raus, Sparen ohne Ende.
Edit: Hab mal geschaut, da fuhren wirklich welche ohne rum, auch mit den Pantos gab es Ausnahmen.
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Die Texturaufteilung der LH-111 dürfte anders sein.
Die 111 bei Steam ist im Sale nicht so verkehrt, habe ich mir wegen der Wagen auch geholt.
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Das gabs auf der IR-Linie öfter, auch als Sandwich.
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Danke, hier gibt es (fast) alles

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Nicht zu vergessen, die Einsätze mit den FD-Urlauberzügen tief nach Bayern, wenn die S-Bahn an Rhein und Ruhr am Wochenende weniger fuhr. Ich habe sogar mal eine in Hamburg-Altona mit einem Autozug gesehen.
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Kann man die ZZA eigentlich weiss mit schwarzer Schrift Repainten, hat das mal jemand probiert?
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Ja, aber mit Zielschildkasten (Rollband).
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141 in S-Bahnfarben waren zu DBAG-Zeiten auch in Frankfurt/M beheimatet, liefen in den selben Plänen wie normale 141er.
Den Wunsch nach den 146ern mit Dostos kann ich nachvollziehen.