Ich lege mehr Wert auf das Modell und die Wichtigen Besonderheiten (ZZA ....).
Dann sollte es für dich auch relevant sein, da das Modell absolut nichts mit einer 112 zu tun hat. In einem anderen Beitrag habe ich bereits die Unzulänglichkeiten am Modell aufgeführt. Die Umsetzung ist vom Außenmodell schon völlig unpassend.
Werde diesen Verlust nicht beweinen, keine Angst.
Tom_fresco Hättest Du kontextual gelesen, hättest Du rauslesen können, dass ich mich lediglich auf die Aussage von Transalpin beziehe. Zur 101 habe ich kein Wort verloren, da ich mir selbst noch kein Bild davon gemacht habe. Thema Cancel Culture, wenn ich auf Kritik ein dämliches "machs selber" bekomme, für direkte Aussagen bepöbelt werde, dann ist das Cancel Culture. Da kannst Du dich mit deiner Aussage "[...]rumposaunen[...]) aber auch einreihen. 
Danke, Transalpin4010 . Absolut meine Rede. Wenn man nicht jeden Dreck hochlobt, wird man sofort mundtot gemacht. Ich hatte schon geschrieben, Cancel-Culture wie es im Buche steht. Das führt halt dazu, dass fast nur noch Abfall veröffentlicht wird, wo Details keine Rolle spielen. Mittlerweile zählt ohnehin nur noch der Name, da kann der größte Schmodder rausgebracht werden und das Gefolge lechzt schon.
Specht Der Haltepunkt Hahlen ist bisher noch nicht vorgesehen.
Absolut grauenhaft. Kein Vergleich. Mittendrin zwischen 112 und 114 konnte sich da nimmer entschieden werden.
Es handelt sich um die Einheitsscheinwerfer der Bundesbahn-Bauart. Alle gleich groß.
Dass die Ausbildung bei Privaten schlecht ist, ist Quatsch. Dispo-Tf ist grauenhaft, das ja, ansonsten brauchen sich die privaten nicht zu verstecken.
Nachgeschult werden dann Elemente, die evtl. zusätzlich benötigt werden, wie Wagenprüfer G, Bremsprobeberechtigter, Rangierbegleiter und die Baureihen.
Versuche es gerne bei den privaten, da geht es meist zeitnah und auf eigene Kosten los (des EVU).
