Beiträge von Stuart86

Leider nein

Das gleiche tritt auch auf bei Dresden-Chemnitz und Riesa-Dresden, da gibt es keinen Hoppingpunkt zu Leipzig-Dresden.

Also es gibt anscheinend einige Strecken, wo das nicht ganz so klappt.

Und mich würde auch mal interessieren ob man dieses „interne Kamera“ und „Außenkamera“ Ding abschalten kann. Habe eine Taste bei der BR143, damit ich die Geschwindigkeitsvorwahl einstelle und dies ist genau diese Taste, die sich nicht ändern lässt und immer diese Meldung kommt. Geht das auch abzuschalten?

Ja fand ich auch schade, dass das Live Wetter nicht funktioniert.

Wie ist der 440 so? Wie fährt er sich und der Sound ? Überbelege mir die Strecke zu holen wegen dem 440iger, aber bin noch etwas unentschlossen. 😁

ice du Cheater 😜😂😉

Karsten Fichtler Nürnberg-München gibt es nicht, wenn dann Würzburg-Nürnberg oder Nürnberg-Ingolstadt und diese musst du jeweils kaufen.

Los geht’s, mit 154GB TSW 7 😁👏

Was läuft falsch bei dir eigentlich?

Ja, er sagt „AFB“, so zumindestens bei uns bei DB Regio Bayern

Am Freitag ist Erscheinungstermin.

Hohenlohebahner du bekommst vom Gesamtpreis dann die 5€ abgezogen, also wenn es zb 35€ kosten wird, zahlst dann nur 30€.

Gainmaster du machst doch auch gerne Sounds, kannst du da nicht aushelfen?

Danke für das Video 👏.

Ich vermute das der Sound noch nicht der finale Sound ist.

Demon4Player ich möchte dich wirklich nicht demotivieren oder dein Projekt schlechtreden, aber ich glaube, du unterschätzt den Umfang erheblich.

Die Streckenlänge, die du dir ausgesucht hast, ist für jemanden, der noch keine Erfahrung mit dem Editor hat, meiner Einschätzung nach einfach zu groß. Dazu kommen noch die Fahrzeugerstellung und vor allem der enorme Zeitaufwand.

Sei ehrlich zu dir selbst: So, wie das Projekt aktuell geplant ist, halte ich die Wahrscheinlichkeit für sehr gering, dass es jemals vollständig umgesetzt wird.

Mein Rat wäre deshalb, erst einmal klein anzufangen. Such dir eine Strecke mit maximal 50 km aus oder baue zunächst nur einen Abschnitt, zum Beispiel Geltendorf – Buchloe. So sammelst du Erfahrung, siehst Fortschritte und kannst später immer noch größere Projekte angehen.

Ich glaube, damit hättest du deutlich bessere Chancen, das Projekt auch wirklich erfolgreich abzuschließen.

Hoffe du zahlst gut 😜😉

Oder BR 642 als Ki

Neue "alte" Fallblattanzeigen, die ich es als Kind geliebt habe wenn diese ein neues Ziel eingedreht haben,

Am Ende ist es mir egal, ob du bei der DB angestellt bist oder nicht. Wie ich bereits sagte: Vielen ist die Art und Weise aufgestoßen, eine Strecke in den Sozialen Netzwerken vorzustellen, mit KI-generierten Bildern, die den Eindruck erweckten, als wären sie direkt von der Strecke aufgenommen worden. Dazu kommt, dass die Bilder sogar so erstellt wurden, dass ein Streckenmonitor zu sehen war, wodurch sie nahezu täuschend echt wirkten. Zudem wurde über mehrere Beiträge hinweg nicht einmal darauf hingewiesen, dass es sich um KI-Bilder handelt. Erst als einige Hinweise darauf aufmerksam machten und es keine Möglichkeit mehr gab, das Gegenteil zu behaupten, kam die Aussage, dass es doch KI-Bilder seien.

Genau das ist der Grund, warum sich hier einige daran stören.

Fangen wir einfach bei null an und versuche dich an der Strecke. Auch die kleinsten Fortschritte sind bereits ein großer Erfolg. Vor allem: Nimm dir die Zeit, die du für den Streckenbau brauchst. Wenn es zwei Jahre dauert, bis ein Abschnitt fertig ist, dann ist das eben so. Ich kenne es selbst, Streckenbau ist nicht mal eben nebenbei erledigt, vor allem dann nicht, wenn man ihn so realistisch wie möglich gestalten möchte. 😉

Zitat von Bahnfreak

Entschuldigung, wie sind hier einige User drauf, die irgendetwas behaupten, das eine User (Person) nicht bei der Bahn arbeitet, da sie nicht im internen Mitarbeiter Programmen zu finden. Warum rechtfertigt sich die angesprochene Person, dass er bei DB AG beschäftigt ist

Er kann nicht bei der DB beschäftigt sein, weil er im internen EVI nicht auftaucht. Taucht ein Mitarbeiter dort nicht auf, gehört er entweder nicht zum Konzern oder ist ein Externer. So einfach ist das. Er kann sich auch nicht selbst aus dem EVI herausnehmen lassen. Daher habe ich weiterhin meine Zweifel daran.

Es kann natürlich sein, dass er den Konzern zum 01.06. verlassen hat und seinen Konzernausweis noch besitzt, falls der Teamleiter ihn nicht eingezogen hat. Den Ausweis der Gewerkschaft zieht ohnehin niemand ein. Aktuell ist er jedenfalls nicht bei der DB beschäftigt.

Letztlich ist es aber egal, ob er TF ist oder nicht. Es ging vielmehr darum, wie er sein Projekt vorgestellt hat und dass er auf Facebook die KI-generierten Bilder als echte Bilder von der Strecke dargestellt hat und das hat bei vielen aufgestoßen.

Eigentlich sollte man solche Projekte eher erst ankündigen wenn man was vorzuzeigen hat, aber hier gibt es ja nichts außer KI Bilder, die am Anfang als „Bilder von der Strecke aus dem TSC“ verkauft wurden sind.