Vielleicht wäre diese Doppelstockgarnitur passend zur schon existierenden SRI-145 noch eine machbare Idee?
Doppelstockzug SRI
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Im Prinzip eine Doppelstockgarnitur die flexibel als Ersatzzug im TS verwendet werden kann
Viele Grüße und schönes Wochenende
Beiträge von Unkrautbahner
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Guten Morgen,
falls es das Phänomen ist, das auch ich schon öfters im freien Spiel beobachtet hab, so hilft es die Lok leicht von der Weiche wegrollen zu lassen. Dann lässt sie sich meist umstellen. -
Guten Morgen,
wie meine Vorredner bereits erwähnt haben muss man überlegen möchte man die Lok auf dem Denkmalsockel darstellen oder eine 85er im laufenden Betrieb. Oder vielleicht sogar beides als Variante, da immer wieder eine betriebsfähige Aufarbeitung im Gespräch war. Zumindest war desöfteren im Netz davon zu lesen. Gerade beim Gestänge einer Betriebslok muss man bedenken das hier ständig eine Mischung aus Öl, Rus und Bremsstaub im Spiel ist. Des weiteren gerade weil auch Niclas seine Dampfer im Gespräch waren gilt es zu erwähnen das DB und DR Dampfer nicht identisch lackiert waren.
Persönlich würde ich die Laufflächen noch etwas dunkler machen, damit diese nicht gar so hervorstechen.
Viele Grüße und schönen Sonntag,
Dennis -
Ist denn auch PZB für die 85er geplant oder wird es keine geben
PZB mache ich nicht, da die 85 007 keine hat.
Bei der Recherche nach alten Fotos fällt auf, das offenbar keine der 85er je mit Indusi ausgerüstet wurde.
Quelle https://eisenbahnstiftung.de -
Schienenbus
Vielleicht kann dir auch diese Seite noch ein wenig weiterhelfen? https://eisenbahnstiftung.de/bildergalerie
Gruß, Dennis -
Jetz wo du es sagst, die Puffer sind im Vergleich zu den Luftleitungen wirklich etwas klein geraten.
Ja es stimmt, inzwischen gibt es so einige Holzwagen, jedoch nur ein einziger bietet auch Schnittholz als Ladegut. -
Guten Morgen Daniel,
die Probleme hatte ich auch und im Verlauf der Strecke noch mehr dieser Phänomene gefunden. Einzige lösung die ich gefunden hab die Lofts im Editor an dieser Stelle vorsichtig zu trennen und anschließen in der Höhe anzugleichen.
Gruß, Dennis -
Manche VR-Loks haben aufgrund ihrer Scripte einfach Probleme im freien Spiel und hat nichts mit schlampiger Arbeit zu tun. Wie oben schon beschrieben hilft es meist die Lok unmittelbar nach Start der Simulation möglichst schnell anzucklicken. Das betrifft nicht nur die 111, sondern erfahrungsgemäß auch die 110, 112, 120 und viele weitere. Dies ist in vielen Handbüchern von VR auch nachzulesen. Wer lesen und schreiben kann ist eben doch klar im Vorteil...
Die andere Frage ist doch wer nutzt das freie Spiel überhaupt?
Und ja auch ich nutze überwiegend den Modus freies Spiel.
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So richtig schönes Nebenbahnfeeling.
Parade der besten "Wasserkocher" im Sim. -
Ich meine gelesen zu haben das dies ein Bug des 5047 ist. Selbst getestet hab ich das allerdings noch nicht.
Persönlich kenne ich das Problem allerdings, welches gerne beim Umfahren des Zuges auftritt. Hier hilft nur das Szenario an dieser Stelle zu speichern und den TS anschließend neu zu starten um das Szenario fortzusetzen. -
Vielen Dank Schienenbus für die Hilfe und auch danke an Holzlaender, der Tip mit der Pressnitztalbahn war goldwert!
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Guten Morgen,
hab mir eben mal die Wagen angesehen und beim Blick in die .GeoPcDx scheint es als nutzen sowohl der Bn als auch der ABn die selbe Textur. Die Dazugehörige Textur findet sich im Ordner Assets/VirtualRailroads/Konstanz-Villingen/RailVehicles/vR_Slb_Regio/Personenw/RE-ABn/Textures/ABn_Regio_1.TgPcDx -
Guten Morgen zusammen,
heute Nacht hatte ich mir die Zeit genommen und mich drangesetzt die Rodachtalbahn zu installieren. Die Readme wurde gelesen und die Liste der benötigten Downloads Stück für Stück heruntergeladen und installiert. Bei abschließender Überprüfung blieben leider vier fehlende Assets (siehe Anhang), die ich trotz nochmaliger Kontrolle und Internetrecherche leider nicht finden konnte.
Könnt ihr mir einen Tip geben bzw weiterhelfen? Ich hoffe ich habe nicht schlicht und einfach etwas überlesen.
Ich sag schon mal recht herzlichen dank und Grüße aus dem Allgäu. -
Früh morgens an der Moselweinbahn: Mit dem Schienenbus im Herbst nach Traben-Trarbach.
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Sobald man allerdings das Szenario neu lädt (z. B. ein mal auf Play drückt, und dann wieder auf bearbeiten) und dann auf die 2D-Karte klickt, stürzt er wieder ab.
Aus Erfahrung empfehle ich immer via "F2" zu speichern anstatt auf "Play" zu drücken. Bevor man wieder zur Bearbeitung zurückkehrt, führe ich meist einen Neustart durch und habe seit dem im Editor so gut wie keine Abstürze mehr.
Es scheint als wird beim Drücken auf "Play" ein Teil des Simulators neu geladen, was ihn häufig je nach Bearbeitunsdauer zuvor zum Absturz bringt. -
Der strecke mußt unbedingt mal wirkende wasserkräne haben sowie auch kohlebanzen.
Ist doch theoretisch gleich erledigt und lässt sich relativ einfach selbst erledigen ohne großen Aufwand. Als erste Amtshandlung hab ich die Deko-Wasserkräne gegen die funktionierenden aus dem Wutachtalbahn-Addon getauscht. Außerdem gibt es dort eine Bekohlungsanlage dessen Trigger sich nun an der Bekohlung im Bw Blankenburg befindet. Die optisch nicht passende Bekohlung aus diesem Addon befindet sich unter dem Boden so das diese später nicht sichtbar ist, der Trigger aber nutzbar.
Gruß, Dennis -
Mit dem heutigen Tag sind es 3789Std. Ob die Stunden nach einem Umzug auf einen neuen Rechner weiter laufen weiß ich aktuell nicht. Beim Painten außerhalb sicherlich noch viele viele mehr. Begonnen hat es im Frühjahr 2020.
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Normalerweise bin ich auch eher für Qualität vor Quantität (was die Gestaltung anbelangt) aber da es halt eine Schnellfahrstrecke inklusive langem Tunnel ist (und im Tunnel zu fahren finde ich das langweiligste überhaupt) schmälert dann meinen Gesamteindruck dann doch ziemlich, letztendlich habe ich mich bei der Umfrage für "Das Add-On hat mir nicht so sehr gefallen, man muss es nicht unbedingt haben" entschieden.
Da in deinem Bericht mehrfach der Tunnel erwähnt und eher schon bemängelt wurde frage ich mich ob dir überhaupt bewusst ist das die Altbaustrecke mit Abzweig in Schliengen und Haltingen ebenfalls enthalten ist. Dort findet man dann auch Geschwindigkeiten im Bereich 80 bis 100 km/h.
Beim Wiedererkennungswert muss allerdings beachtet werden das sich die Strecke in letzter Zeit durch Baumaßnahmen stark verändert hat. Besonders im Bereich Weil am Rhein und Haltingen. Ich selbst hab die Strecke im Rahmen von Weichenmessfahrten im Jahr 2019 befahren und bin ebenfalls der Meinung das die Wiedererkennung aus der Sicht des Lokführers sehr hoch ist. -
Werbung auf rail-sim.de ? Seltsamer weise habe ich hier noch nie Werbung gesehen und laut Browser wird auch keine blockiert.
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2143 062 mit mächtig Holz vor.... ähhh am Zughaken.
