Beiträge von FDL_MMI

Es kann so viel mit Frankfurt Hbf als Anschluss zu bestehenden Strecken/Bahnhöfen im TSW passieren:

Frankfurt - Köln über SFS (würde ich ich sehr begrüßen), könnte man dann mit den entsprechenden ICE Leistungen nach Brüssel von Frankfurt Hbf bis Aachen Hbf fahren

Frankfurt - Würzburg

Frankfurt - Kassel (auch eine schöne Strecke, gab es ja zB in PTP 2)

Frankfurt Mannheim

Alle obigen Strecken grenzen an den kommenden Frankfurter Hbf an, alle könnten theoretisch kommen.

Ich sage, es wird vorerst nichts davon kommen, weil DTG in der Regel nach DLC x mit Bahnhof/Knotenpunkt x zu Bahnhof/Knotenpunkt y weiterzieht, dann zu Bahnhof/Knotenpunkt z.

Denke das nächste Frankfurter Addon wird noch sehr lange dauern, ich hoffe es nicht, aber die Vergangenheit zeigt, auch im TSC: Köln-Koblenz existierte schon viele viele Jahre im TSC, ehe der Anschluss Koblenz - Frankfurt kam. Mannheim-Karlsruhe gab es auch schon sehr lange ehe der Anschluss Mannheim - Frankfurt kam.

Aber wegen mir gerne eine der o.g. Strecken

Könnte man das Thema "Mods auf Konsole" nicht mal auslagern?

Hier geht es doch um TSW 5 und wie wir alle wissen, unterstützen die Konsolen keine Mods, daran ändert auch TSW 5 nichts.

Daher ist es sinnlos das weiter hier auszudiskutieren.

Ich finde es interessant zu lesen, wie schön und toll einige aus der Community Features wie Zugbegleiter, Schnellreisen auf der Map, Foto Modus mit Wetteranpassungen etc. finden.

Vorher wurde aber immer, zurecht, über Dinge wie Signalisierungen, Signalanlagen etc. im TSW gemeckert. Die wurden nicht im 5er angegangen, das merkt aber keiner an statt dessen lassen sich einige von den neuen Features blenden - meiner Meinung nach.

Die obigen Dinge haben mit dem Wort „SIM“ im Namen von TSW eigentlich nichts zu tun, gute Signaltechnik dagegen schon. Ich mein wir haben jetzt v5 von TSW und immer noch sind Signalbilder oftmals falsch, die LZB ist immer noch nicht korrekt umgesetzt setzt, Zs Signale sind eigentlich ein Fremdwort für den TSW, Geschwindigkeitsanpassungen beim anschließenden Weichenbereich werden seit v1 immer noch falsch angezeigt usw.

Das hat für mich nichts mit SIM zu tun.

Zugbegleiter spielen, Schnellreisen etc. interessiert doch höchstens am Rande in einer SIM.

Wenn auf Frankfurt Fulda wieder falsche Signalisierungen und Co vorliegen, kann die Strecke noch so lang sein und noch so schön ausgestaltet, es trübt dann dennoch den Spaß.

So langsam sollte DTG mal hier Hand anlegen oder den Namen SIM entfernen und durch Acrade ersetzen

Aber ich lasse mich überraschen was noch kommt, nur nicht blenden nach der 5er Vorstellung denn aus SIM Sicht war das eine Enttäuschung, muss man ganz klar so sagen.

Das bezweifle ich. DTG hat im TSW bis jetzt keine Streckenanpassungen/Verlängerungen gemacht, nicht mal bei der beliebten Dresden-Riesa Route mit Verlängerung nach Leipzig.

Ich finde es bei der Strecke hier echt schade, dass sie nur das kurze Stück bis Kaiserslautern gemacht haben. Bis Saarbrücken weiter wären es knapp 100+ km, was durchaus möglich gewesen wäre siehe Frankfurt-Fulda und Rosenheim-Salzburg (knapp 90 km). Jetzt machen sie wieder Strecken mit „nur“ knapp über 60 km. Selbst Dresden-Riesa ist länger.

Mit Anbindung an Saarbrücken wäre die Strecke deutlich interessanter gewesen.

Zitat von ZugBus

Es fühlt sich einfach falsch an, wenn nur drei Gleise durch Züge belegt sind.

Stimme ich zu, aber was erwartest du denn wenn du da alles voll stellst mit Ki Verkehr und zubaust mit noch Vegetation und Co. Wie viel Fps willst denn haben besonders auf schwachen Systemen oder Systemen, die nur eine Mittelklasse Grafikkarte haben, von Konsolen ganz zu schweigen.

Ich erinnere an Frankfurt Hbf im TSC in gewissen Szenarien die im Abstellbahnhof beginnen. Da fallen die Fps auf jenseits unter 10 selbst mit High End Hardware.

Zitat von Wetterauer777

Damals war klimi15 noch nicht im Team. Der hat beim TS die S-Bahn Rhein-Main gebaut und da war der Hbf gut umgesetzt. Ich denke der Frankfurter Hbf könnte jetzt sehr gut werden.

Hoffen wir es. Ich freue mich jedenfalls drauf. Mein Heimatbahnhof.

Frankfurt Fulda wird einzig und alleine daran wenn scheitern, wie DTG Frankfurt Hbf umgesetzt hat. Ich erinnere an die ganzen Kritiken an München Hbf:

- McDonalds im Bahnhof nicht umgesetzt (war ja jemanden ganz wichtig, den gibt es auch im Frankfurter Hbf)

- Signalbrücke nicht vorhanden

- irgendeine Bank oder Versicherung oder so am Hbf auch nicht umgesetzt

- Kaum Ki Verkehr

- Kaum abgestellte Züge

- keine privaten Bahnbahnen (was eigentlich logisch ist wurde aber auch kritisiert)

Ich sehe da starke Parallelen zu einem etwaigen Frankfurter Hbf im TSW. Denke zu 90% wird wieder dasselbe von den Leuten/Kritikern kommen.

Mannheim Kaiserslautern ist etwas mehr als 60 km, bis nach Saarbrücken wären es 105.

Rosenheim Salzburg hatte knapp 90km. Vielleicht hätte man sie nach Saarbrücken weiter machen können. Aber gut, meckern ist immer so einfach 🙈

Haut mich nicht vom Hocker.

Frankfurt Fulda freue ich mich drauf, ICE-T überhaupt nicht. Den mag ich gar nicht. Ist der schlecht aussehenste ICE von allen, sieht von vorne wie ein Baby aus.

146.2 scheint recycelt zu sein, hm die würde mal ein Update vertragen können.

Schade, hatte noch auf eine SFS gehofft.

Und in Sachen Neue Key Features… naja, wer es brauch….

Zitat von alexFan183

TSW Modell an LSS und Absperrhähnen rumspielen kann. 🤭

Das gehört aber zum kompletten Programm nun mal dazu.

Ich glaube aber, wenn man hier nur Absperrhähne und Ventile erwähnt, hat man sich die EL eher weniger angeschaut

Zitat von alexFan183

Vielleicht wird ja TSW 5 der Aufrüstsimulator. Es haben beide Simulatoren ihr für uns wieder. Ich fahre im TSC auch gerne einfach von A nach B.

Aufrüsten einer Lok gehört nun mal zu einer SIM dazu. Das geht im TSC nur eingeschränkt, man kann ja dort nicht mal vernünftig rum laufen sondern muss sich mit Kamerasschwenks behelfen. Macht man ja in real auch so, man setzt sich vorne hin und nimmt ne Kamera um dann im Maschinenraum oder Rückwand die lok aufzurüsten 😂😉

Im TSW kann man zudem nicht nur von A nach B fahren, du kannst direkt im Anschluss auf den Steuerwagen gehen und direkt von B nach C fahren und dann theoretisch wieder von C nach B zurück. Aber ob man nur von A nach B oder wie auch immer fahren kann, soll jetzt nicht das Thema sein, ist ja jeden selbst überlassen.

Fakt ist aber, die Tiefe und Möglichkeiten der 101 EL im TSW bietet keine TSC Lok, wenn man das andres sieht dann sorry ist das Fangerede Pro TSC, ohne das negativ zu meinen. Ob der TSW dabei einem gefällt oder nicht, spielt bei der Beurteilung einer Lok samt Möglichkeiten erstmal keine Rolle bzw. sollte es nicht.

Das verstehe ich auch, unnötige Arbeit die dann irgendwann wahrscheinlich wieder zerstört wird, spätestens dann mit TSW 6.

Mal schauen was die Mod Kompatibilität mit Start des TSW 5 macht, Stichwort TSW 4 Release und ob etwaige Soundmods wie die von BR146.2, BR 143, BR 101 (DTG), Dostos, ICE 1 Enhancement Pack usw. erst mehrere Monate später neu releast werden können bzw. DTG ein Kompatibilitäsupdate für ältere Mods bringt.

Denn ohne Soundmods macht der TSW, wie auch der TSC, einfach deutlich weniger Spaß.

Oder Stichwort die ganzen Community Fahrpläne und Rollmaterial Anpassungen für einige Strecken.

Ich bin gespannt ob DTG das mit TSW 5 erstmal wieder zerstört.

Nochmal verärgern würde ich die Community nicht. Gab ja damals schon einen Aufschrei.

Zitat von tom87

Frankfurt - Fulda eine SFS...ja, ne, ist klar. Zwischen Hailer Meerholz und Hanau vielleicht, sonst nicht.

Hat doch keiner hier behauptet….

Rein theoretisch müsste mit TSW5 eigentlich wieder eine SFS mitkommen, zumindest eine von den ganzen neuen Strecken und dann entweder ICE4 oder ggf. den neuen Neo.

Köln Frankfurt auf dem Abschnitt Köln - Frankfurt Flughafen wäre cool. Es ist eine der wichtigsten deutschen Strecken und abgesehen von Loksim3D nirgends in einer SIM verfügbar. Eigentlich eine Schande. Frankfurt Hbf glaube ich nicht das der kommen wird auch nicht bei ggf. Frankfurt - Fulda. Das noch zu groß für TSW und dann geht das Gemecker wieder los wie bei München Hbf „mäh da steht kaum was rum“ „mäh kaum Ki Verkehr“…

Kennen wir ja… und stellt man Frankfurt Hbf voll (samt Abstellbahnhof), streiken die Konsolen weil die hoffnungslos überfordert sind. Da bräuchte es dann FSR um halbwegs akzeptable Fps darstellen zu können.

Aber Frankfurt Hbf würde ich persönlich dennoch fühlen, mein angestellter Arbeitsort.

Vielleicht ja auch Frankfurt-Fulda UND Frankfurt-Köln 😁

Zitat von xtrame90

Ich hätte gerne Erweiterung Leipzig Riesa.

+1

Oder die Erweiterung Bochum - Dortmund bzw. Duisburg- Köln für Haupstrecke Rhein Rur

Wird aber leider nicht kommen, Streckenerweiterungen hat DTG ja vorerst ausgeschlossen und da Rhein Rur noch auf TSW2 Stand ist, müsste erstmal die Strecke für TSW4 und dann 5 fit gemacht werden, was Dresden-Riesa ja schon ist.

Dresden - Riesa ist ne schöne Strecke im TSW, viel Ki Verkehr im Fahrplan Modus (wenn man alle deutschen Addons hat), gute Szenarien im CC verfügbar und noch die S-Bahn Linie aber die Strecke ist mittlerweile langweilig einfach weil schon „alt“ und relativ kurz. Fahre die nur noch selten, obwohl sie eine der Besten Strecken im TSW ist aber halt zu kurz 🤷‍♂️

Zitat von kvvbilderdoku

Also Fahrten mit Signal Zs1, Zs6 und Zs7 kann es schon mal im TSW geben.

Hatte ich persönlich im Fahrplan Modus noch nie.

Einzig bei einem Szenario von Tom auf Dresden - Chemnitz mal im GWB mit ZS6 fahren, aber dann gab es beim Einfahrsignal einen Bug, weil ein Zug im Bahnhof nicht los gefahren ist (weil kein Ki Lokführer drin war) und so das Szenario fürs Arsch war . Da half auch kein ZS6 Fahren als Abwechslung.

Zitat von BR-218

Wenn ich mir alleine schon die Signale im TSW anschaue, sind die Welten von denen im TSC entfernt.

Kommt drauf an wo, ich sage nur DTG Strecken wie Frankfurt-Koblenz, grauenhafte Signalisierung.

Was du meinst sind die Community Strecken oder Drittanbieter Kaufstrecken und hier muss man vorsichtig sein, es wird immer und überall eine hochgezüchteter TSC mit tausenden Mods mit einem Standard DTG TSW verglichen, das ist ein Fehler.

Auf den Community Strecken bzw. Drittanbieter Paystrecken wie Münster-Bremen im TSC gibt es sehr gute Signalisierungstechniken inkl. mal ZS1, ZS6, ZS7, ZS8 Fahrten, was derzeit im TSW leider nicht möglich ist (hoffe im TSW 5 endlich drauf).

Ähnliche Projekte gibt es aber im TSW 4 Stand heute für deutsche Strecken nicht final, sind nur in Entwicklung aus der Community und mal sehen, was die dann leisten, da aber im Core der TSW nur die Standard Signalisierungen hat und Mods für Signale und Co. fehlen, wird da auch in Sachen Signalisierung nicht viel bei rum kommen können außer Standard TSW Kost.

Vergleicht man aber mal DTG Standard TSC vs DTG Standard TSW, ist da kein großer Unterschied, eher ist der TSW da besser aufgestellt. Was den TSC zu 99% ausmacht, sind die über die vielen Jahren hinzugekommenen Mods und Paywareentwickler, nur deshalb ist der TSC in einigen Dingen vorne, effektiv vergleichen kann man das allerdings erst, wenn TSW ähnliches mal bietet und welches Potential da schlummert, zeigt die BR 101 Expert Line, die alle Fahrzeuge im TSC meiner Meinung nach, teils auch deutlich, übertrifft.

Daher bin ich gespannt, was die Community in 1-2 Jahren aus dem TSW rausgeholt hat. Dann vielleicht kann man einen TSC und TSW abseits vom DTG Standard mal miteinander vergleichen. Heute ist es ein Äpfel-Birnen Vergleich, solange man vom DTG Standard abweicht.

Hoffentlich geht DTG bei TSW5 endlich mal mit der Zeit:

- Engine Wechsel auf UE5

- Komplette Überarbeitung des Lichtsystems mit dem Enginewechsel

- DLSS Integration (oder wegen mir auch FSR3.1)

- HDR Support

- Überarbeiten der kompletten Signalanlagentechniken im TSW

- Fix das endlich mal die Züge voll besetzt sind und Fahrgäste auch ein und aussteigen und nicht immer dumm am Bahnsteig stehen und die offenen Türen anglotzen

- ggf. ja Ebula Support den einige sich ja wünschen

- bessere Übersichten und mehr Details im CC

Hoffentlich wird es nicht ein „Update“ wo man primär ein Streckenbundle verkauft und ein zwei neue Features nur einführt und das als 5 verkaufen will…

Frage an die Entwickler bzw. Anregung:

Könnte man die Störungssimulation nicht noch etwas abgrenzen um die Art der Störungen, einfache, mittlere, schwere?

Hintergrund ist, ich sehe vermehrt Videos von Tubern die meinen mit aktivierter Störungssim fahren zu müssen und kommen dann bei Störungen, die nicht nur das Umlegen/Wiedereinschalten eines Relaisschalter beinhaltet, gar nicht mehr klar und nutzen die komplette Zurücksetzenfunkion oder geben auf, insbesondere wenn sie auch noch im Steuerwagen fahren, von wo aus nicht alle Störungen behoben werden können.

Man könnte doch im Störungsbildschirm bei den Punkten 1, 2 und 3 noch den Punkt Störungsgrad (als Beispiel) einfügen, z.B. hinter Chaos Faktor anpassen und eben dort aus drei zB Stufen auswählen:

- Einfach: In der Regel langt das Umlegen eines oder mehrerer Schalter im Führerstand/Maschinenraum oder das Neustarten des Systems per Hauptschalter --> sollte eigentlich jeder hinkriegen

- Mittel: Zusammenhängende Störungen, die mehrere verschiedene Teile (Schalter, Ventile, Strom etc.) beinhalten und man schon bisschen suchen und erforschen muss

- Schwer: Volles komplexes Programm

Ich habe zwar keine Ahnung in wie weit das noch eingefügt werden kann, aber ist mir nur als Anregung in den Sinn gekommen.

Das ist erstmal so gewollt laut Entwicklern. Stichwort Performance.

Könnte künftig aber noch geändert werden.