Beiträge von FDL_MMI

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    Wow, gerade das erste Mal nach dem Update die Strecke gefahren. Tatsächlich wurde ja einiges ergänzt und verbessert. Fehlende Lf Tafeln sind jetzt da, neue GPAs wurden verbaut, BÜs gefixt und optisch etwas aufgehübscht.


    Respekt, nach so langer Zeit.

    Da fällt der Kauf des kommenden 80er Jahre DLC doch etwas einfacher.

    Hm alleine wegen dem neuen Fahrplan mit allem alten Rollmaterial was es derzeit im TSW gibt, wäre das eigentlich für mich ein Pflichtkauf, aber 24,99 Euro weiß ich nicht als jemand, der das Krokodil eigentlich nur in Ordnung findet (also nicht die Umsetzung im TSW sondern generell das Fahrzeug in damals Reallife).

    Bin das auf der Mittenwaldbahn auch nur einmal bisher gefahren, aber der neue Fahrplan für die LR interessiert mich halt deutlich mehr mit dem guten alten Bundesbahn Rollmaterial aus den 80er, stelle ich mir auf der LR echt cool vor damit dort umherzufahren, samt dem erhöhten Ki Verkehr.

    Aber nur rein dafür ist der Preis mir zu hoch, schade das es den Fahrplan nicht als Update gibt, dann halt ohne Krokodil wenn man das DLC hier nicht hat, könnte ich auch drauf verzichten.


    Na mal schauen, wird wieder wenn ein Spontankauf werden.

    Ich warte nun seit bald 5 Jahren auf den 420. Was ist denn da los?


    Wovon aber fairerweise mindestens 3 Jahre verschwendete Zeit waren, da die 420 noch nicht so lange angekündigt war. Demnach war es vorher Wunschdenken von dir, was ja ok ist, ich warte ja auch auf noch unangekündigtes Material wie den Velaro D, Köln Rhein Main etc.

    Also die logische Erweiterung des Fahrplans um mit IC und ICE-T dann von Kassel über Fulda und Frankfurt nach Mainz bzw. Wiesbaden fahren zu können. Bis Mainz mit 101 EL dann, wenn von TSG der 420 Fahrplan mit Release der 420 kommt, wo die EL ja mit drin ist.


    Fehlt jetzt nur noch ein angepasster Fahrplan für Mainz-Koblenz. Der Community Fahrplan den es gibt, passt leider nicht ganz. Aber besser als gar keiner.

    Zur Release Version von Frankfurt Fulda gab es am Vsig gar keine 80er Ankündigung, da ist man mit 160km/h aufs 80 zeigende Esig zugefahren. Zum Glück ist der Gefahrenpunktabstand da etwas länger und man konnte noch rechtzeitig vor der Einfahrweiche mit Vollbremsung runter bremsen.


    Das haben sie zwar dann am Vsig auch unmittelbar nach Release gefixt, aber haben die 1000Hz Beeinflussung am Vsig vergessen 🙈


    Seit dem kommt nichts mehr - wird auch nicht mehr.

    Aber gut, immerhin werden die 80 jetzt angezeigt.

    Scheinbar ist wichtiger, das Achievement "xy" in der Bahnhofshalle gefunden wird, als die Grundlagen einer Eisenbahnsimulation nachzubilden ?(


    Das ist es halt und die Anregungen im DTG Forum zu posten bringt nichts.

    Sie meinten ja, im TSW 5 eher den nutzlosen Zugbegleiter Modus zu bringen als mal grundlegend die Signalisierungen samt Sicherungssysteme zu überarbeiten - hatte ich damals zu Release des TSW 5 ja angeregt, aber da wird nichts mehr passieren. Ich erwarte ja kein Zusi, aber im TSW gibt es Dinge, selbst auf neueren Strecken, die sind echt lächerlich.


    Und wenn man Fehler in der Signalisierung meldet, werden diese zu 98% nicht gefixt, bestes Beispiel Frankfurt-Fulda Einfahrt Neuhof mit 80km/h als Regio Zug. Das Vsig zum dazugehörigen Esig kündigt zwar 80km/h an, aber ohne 1000 Hz Beeinflussung, d.h. man kann theoretisch mit 160km/h weiter fahren, dann über die Einfahrweiche und wir haben "Tod bei Weiche 48 Teil 2". Wurde immer noch nicht gefixt nach jetzt über 6 Monaten. Liegt aber daran, jede Strecke bekommt meistens nur ein großes Update nach Release, dann ist das Ding meist abgehakt.



    Ich hatte damals schon geschrieben, dass neue Super Duper Feature im TSW 6 wird die Möglichkeit sein, als DB Service Mitarbeiter zu den Bahnhöfen zu fahren und Müll, Dreck und Plakate aufzuheben/aufzuhängen statt grundlegende Dinge wie Signalisierungen etc. mal zu überarbeiten. Immerhin funktioniert Plakate und Streckenkarten aufhängen im TSW hervorragend - besser als die Signalisierung. Ich frage mich echt, wer auf jeder Strecke alle freiwillig aufhängt :D


    Aber gut, haben uns ja daran gewöhnt und solange ein unnützer Zugbegleiter Modus die anderen Fehler bei manchen Leuten verdecken kann, braucht DTG auch nichts zu ändern.

    Wie gesagt, der Name vom TSW müsste eigentlich sowas wie "Train Arcade World" heißen als Sim im Namen. Einzig bei der 101 EL ist der Name Sim vollkommen richtig angebracht.




    Übrigens tolles Feedback von dir! Merci!


    Abschließend nochmal als Ergänzung: Dennoch sollten wir halt auch froh sein, dass es TSW mit Stecken wie zB Frankfurt-Fulda oder s-Bahn Rhein Main gibt. Leben wir halt mit den Fehlern und fahren dennoch auf grundsätzlich tollen Strecken. Das ist halt der Kompromiss den wir für die nächsten Jahre weiter eingehen werden/müssen.

    Liebe diese Strecke auch nach heute weiterhin, geiles Ding DTG. <3


    Aber:

    Route Hopping scheint nicht ganz zu funktionieren:


    Bin auf Fulda-Frankfurt mit ICE-T 1652 nach FFM gefahren.

    Dort nach Abschluss zum freien Spiel zurückgekehrt und Fahrzeug zum Kopf machen bereit gemacht und ausgestiegen

    Zum Route Hopping Point gegangen

    Geladen

    Nach dem Laden stand ich kurz vor Brücke zwischen FFM Süd und FFM Hbf und nicht am Route Hopping Point in FFM Hbf



    ???

    Fehler?


    Und bitte nochmal nach der 500Hz Beeinflussung in FFM Hbf ins Stumpfgleis schauen, die fehlt bei IC/ICE Fahrten.

    In Wiesbaden Hbf ist sie ordnungsgemäß vorhanden, ebenso in FFM Hbf auf Fulda-Frankfurt.

    @FDL_MMI


    wenn du wissen möchtest ob die Fahrpläne für Route Hopping nach Frankfurt Fulda für ICEs und ICs Passen, kauf dir die Strecke und finde es heraus.


    Vielleicht solltest du erstmal lesen bevor du überhastet antwortest.

    Ich habe hier geschrieben, dass ich gestern um 19 Uhr die Strecke sofort gekauft habe, ich war aber noch bis 23:27 Uhr arbeiten und wollte nur schon mal von ersten Testern wissen, ob diese passen da ein User zudem auch Details zu den Fahrplänen vorher gepostet hat auf den ich mich gar bezogen habe, also erst lesen, dann verstehen, dann erst schreiben oder nicht ^^



    Wie sieht dein restliches System aus?

    Hab auch eine 5080 (ASUS Tuf, i7 14700, 64GB RAM) und mich würden mal FPS und co. bei dir interessieren :)


    Ich habe einen 7800X3D mit 32 GB DDR5-6000.

    Meine 5080 ist nochmals von mir übertaktet auf Boost Takt ca. 3,2x Ghz plus VRAM Übertaktung auf +2000 Mhz (34 Gbps).



    Willst du was konkretes wissen? Also heute Nacht beim schnellen Fahren habe durchgehend zwischen 75-105 Fps - schwankend je nach Region auf der Strecke.

    FFM Hbf mit relativ viel Ki Zügen komme ich auf ca. 40-65 Fps. Wenn ich in einem ICE1 spawne habe ich die 60, kommen dann noch paar Züge eingefahren oder gehe in die Außencam schwankt es dann bei den 40-65.



    Aber ich habe relativ viele Mods und Grafik Tweaks (u.a. den Lighting & Visual Quality Enhancement als Ultra Version) noch installierst, sollte man im Hinterkopf behalten.

    Bin jetzt dann auch paar mal auf der Strecke gefahren (ICE1, ICE-T, BR 430) und muss sagen, macht echt Laune die Strecke, könnte Frankfurt-Fulda als meine persönliche Lieblingsstrecke im TSW definitiv ablösen.

    Vielfalt ist natürlich voll und ganz gegeben und Wiedererkennungswert ist sehr groß. Wer in oder um Frankfurt wohnt oder auch als Fdl/Tf im Netz FFM unterwegs ist, definitiv ein Pflichtkauf.


    Performance ist mit einer 5080 OC und vollen Layern selbstredend sehr gut.

    Morgen dann mal Route Hopping ausprobieren.


    Ich hoffe der moderne linke Rheinstrecke Fahrplan kriegt noch ein Update für die mögliche Anpassung an das Route Hopping von/auf hier auf der Strecke.


    Die 101 Expert Line kann man übrigens mit der Fahrplan Erweiterungsmod für die EL 101 auch hier auf dem Fahrplan schon fahren, zwar nur im Güterdienst aber es geht.



    Alles in allem Danke DTG für diese schöne Strecke!

    Auch wenn vorerst erstmal nichts weiteres aus Raum FFM laut Lukas kommen soll, behaltet bitte dennoch für die Zukunft die möglichen Lückenschlüsse:


    - SFS Köln Rhein Main (weitere Angrenzung an Köln-Aachen)

    - Mannheim-Frankfurt ((weitere Angrenzung an Mannheim-K'lautern)


    im Auge.

    Vielleicht klappt es ja doch noch mit einem der obigen erwähnten Strecken und würde für noch mehr Abwechslung/Spaß mit den ganzen FFM DLCs sorgen.

    Ja das der Grund, wie gesagt geht auch als Kompromiss in Ordnung.

    Aber ich glaube, einfache 2/3D Modelle ohne Bewegung würden da mehr Immersion schaffen als komplett leere Bahnsteige.


    Das ist aber eine Diskussion für woanders, einstweilen freue ich mich auf morgen auf die Strecke.

    Das einzig störende, wieder mal, das auch die Immersion wieder mal nimmt, sind die leeren Bahnsteige, gerade in den großen Bahnhöfen.


    Lukas hatte ja erklärt warum das so ist, verstehe ich auch und geht dann auch als Kompromiss in Ordnung, aber es nimmt halt deutlich die Immersion wenn ich sehe, ich fahre in Tief oder Höchst ein und da steht entweder gar kein Passagier oder kaum jemand. Extrem unrealistisch.


    Ich hoffe für künftige TSW Versionen finden sie dafür endlich mal eine passable Lösung.

    Den 423 kannst du laut Preview Stream nur auf der S2 Abschnitt Frankfurt Tief - Höchst (Farbwerke) fahren.


    Die anderen Linien sind ausschließlich 430.


    Warte auf Community Fahrplan, da wird ganz sicher demnächst einer kommen - eventuell gibt es da mehr Fahren mit der 423.


    Morgen gibt es weitere Preview Streams der Strecke. Vielleicht hat sich noch eine Änderung bei der 423 ergeben, glaube ich aber nicht da der Fahrplan ja fix war.