Warum man hier Frankfurt Hbf Tief baute und München Hbf nicht, ist auch unbegreiflich, weil es wäre der gleiche Aufwand für die paar Meter
Es gibt 3 Möglichkeiten, entweder:
1. man hat die Untergrund Station einfach damals nicht für so wichtig gehalten
2. damals war es vielleicht noch schwieriger Untergrundstationen zu bauen oder
3. man wollte den Performancemäßíg eh schon sehr schwierigen Münchener Hbf nicht noch ruckeliger machen.
Am Regionalbahnhof fahren auch die S-Bahnen, ob da vor der Eröffnung des Fernbahnhofs auch IC-Züge gefahren sind weiß ich nicht, ich vermute aber mal, dass das so war.
Und noch eine letzte Frage: Wurde der Bahnhof vor 2018 renoviert? Dann könnte man ja von Frankfurt aus über den Flughafen und Mainz nach Koblenz fahren und Szenarien aus den 80er- und 90er-Jahren nachbauen 😁
Dein größtes Problem dabei wird wohl der Mainzer Hauptbahnhof sein. Der wurde massiv umgebaut zwischen der Linken Rheinstrecke und der S-Bahn Rhein-Main. Da wirst du die Zeitreise beim Routenwechsel definitiv merken.
Damit ist gemeint, wenn du Kassel - Würzburg besitzt, kannst du den ICE3 und den ICE1 auf der S-Bahn Rhein-Main Strecke fahren und wenn du Frankfurt - Fulda hast, kannst du den ICE-T auch Rhein-Main fahren. Das hat mit den anderen Strecken nichts zu tun, soweit ich das verstehe.
Und schon gar nicht hat DTG bei Veröffentlichung vom TSW5 angekündigt das Ps4 und Ps5 Versionen die DLCs kastriert werden.
Und wo hat DTG angekündigt, das überhaupt ein DLC rauskommt? Mit dem Kauf des Spiels hast du keine Garantie für DLCs gekauft. Die DLCs kaufst du einzeln und wenn sie dir nicht passen dann kauf sie nicht. DTG wird schon nicht zum Spaß die Fahrpläne für die Konsolen verkleinern. Die werden das getestet haben und das danach beschlossen haben. Du beschwerst dich ja jetzt schon über die Qualität, bei einem dermaßen großen Fahrplan müsstest du wohl mit noch mehr Performance Problem rechnen. Und hört doch bitte auf mit "Ich kann mit Konsole xy ja auch GTA VI spielen, dann muss TSW ja auch funktionieren." Nein. DTG ist nicht vergleichbar mit Rockstar Games.
Das kann man ja machen, ist eine super Lösung und habe ich ja auch nicht bemängelt, weil darum ging es in meiner Nachricht überhaupt nicht. Ich habe mich auf das Zitat in meiner Nachricht bezogen, wo es darum ging, warum man nicht einfach die Ansagen verwenden kann und damit Geld verdienen kann.
BR 143 fährt da heute noch, zumindest im Abschnitt bis Höchst als RB22/RE20 FFM-Limburg und die Fahrten sind ja zumindest als Ki Verkehr ebenso mit drin. Manche Vorab Bilder der Strecke mit BR143 zeigten ja den RB22.
Heutzutage darfst du in Deutschland nichts mehr einfach so nutzen und dann noch vermarkten und Geld mit dran verdienen. Dann hast ganz schnell ne Klage am Hals mit Schadensersatzforderung. Ist halt Deutschland, musst aufpassen was man sie und wo in der Öffentlichkeit macht und alles tausend Mal prüfen lassen.
Die 143 auf der RB22/RE20 sind aber (leider) definitiv nicht mehr in der Mehrheit. Mal fährt da bestimmt mal eine als Aushilfe, aber meistens und im Regelfall fahren da 146 oder Aushilfsweise auch mal 114.
Das es in Deutschland Regeln und Gesetze gibt ist schon gut so, da bin ich sehr froh drum. Ich würde nämlich gerne die Rechte an meinen Sachen behalten. Das ist schon gut so, das nicht jeder im Internet einfach machen darf was er will. Die Deutsche Bahn lässt sich teuer Ansagen machen und jeder darf sie dann kostenlos verwenden und am besten noch schön Geld damit verdienen oder wie stellst du dir das vor? Klar würde ich mir auch wünschen, das die DB einfach erlauben würde die Ansagen zu verwenden. Tuen sie aber nunmal nicht und das ist halt die Entscheidung der DB. Die müssen wir akzeptieren.
An der Stelle, wo es im Video um die größere Karte geht, sieht man definitiv eine Kartenerweiterung nördlich von Am Weidensee.
Heute wurde bekannt gegeben, das ViewApp das Spiel ab jetzt komplett selbst übernimmt und damit selbst published. DTG ist also raus. Im Zuge dessen wurde auch ein Video auf dem Youtube Kanal von ViewApp veröffentlicht, das auch viele Teaser enthält, wie z.B. ein neuer Streckenabschnitt und evtl. eine neue Tram.
Es ist in dieser Roadmap noch ein neues UK Gameplay Pack hinzugefügt worden, das ist wohl auch von DTG.
Ich gehe davon aus, wenn TSW tatsächlich auf Unreal Engine 5 gezogen wird, würden Sie die bisherigen DLCs einfach nicht übernehmen... Wie du schon sagtest, hat das beim letzten Mal schon ewig gedauert und da waren es viel weniger DLCs als jetzt.
Aktuell ist das noch nicht möglich, das Feature soll allerdings in einem zukünftigen Update kommen. Aktuell ist es glaube ich so, das bei den Endhaltestellen mit zwei Gleisen die Trams die dort enden das eine Gleis benutzen und die Trams, die dort nicht enden das andere Gleis.
Was für einen Steuerwagen meinst du denn? Bei "Rotem Steuerwagen" denke ich zuerst an den Dosto Steuerwagen Br766, aber da ist ja eigentlich ausreichend Platz, da muss man ja nicht in die Hocke gehen....
Hatte glaube ich irgendwas gelesen, das es für Konsolen später kommt.
Bei alten Strecken steht immer "TSW Compatibler Content" oder so dabei.
Es gibt jetzt 3 Fahrpläne für Köln - Aachen: den Basis Fahrplan, New Journeys und jetzt den. Da wird ja wohl jeder einen für sich passenden finden, wie kann man denn so viel meckern....
War das nicht so, das Joe diese Fahrpläne in seiner Freizeit erstellt? Da wird er sich bestimmt freuen, wenn du dich dafür bedankst, das er nicht noch mehr seiner Freizeit opfert...
Na ja, wenn Fahrzeuge mittlerweile über 4 Jahre brauchen, kommen halt solche Sachen. 2020 wurde die 420 und die 232 als im Bau befindlich angekündigt.
Vielleicht sollte sich TSG dahingehend mit befassen solche Sachen erst anzukündigen wenn das ganze schon fast Final ist.
Und wenn solche Fahrzeuge so lange brauchen, dann seh ich schwarz. Wer baut den bitte Jahre an Fahrzeugen im Payware Bereich.
Damals bei TSW2 hat man das angekündigt, den Fehler hat man eingesehen und seitdem erst kurz vor Release angekündigt und die 420 und die 232 wieder von der Roadmap genommen. Und da die beiden Sachen dann nicht mehr auf der Roadmap standen/stehen, braucht auch keiner was erwarten. Die 420 und 232 wurden halt von der Community enorm hoch gehyped, obwohl später dann schon gesagt wurde, das es Probleme gibt und aktuell niemand weiß wie es weiter geht. Und das da niemand Jahre dran baut ist ja klar. Wurden ja in der Zwischenzeit ausreichend andere Projekte umgesetzt: Niddertalbahn, 218, Expert 101....
Also die 420 ist jetzt wieder auf der Roadmap und in letzter Zeit gab es dazu ja auch konkrete Informationen, ein Release scheint also nicht mehr so weit entfernt zu sein. Warum das mit dem ursprünglichen Plan mit der 420 nicht geklappt hat, wurde ja ausführlich begründet. Außer der 232 wurde meines Wissens nach also alles entweder veröffentlicht, oder es wurde erst vor kurzem über den aktuellen Stand informiert. Wo ist also genau das Problem?
Und das hat offenbar nicht geklappt, daher jetzt diese Lösung. Man hat ja über die letzten Monate hier im Forum ausführlich lesen können, was für ein Aufschrei stattgefunden hat, weil der neue JTG Shop nicht wie geplant online gehen konnte. Also wo ist das Problem dabei, das die JTG Produkte jetzt Teil eines anderen Shops sind. Hat meines Erachtens nach nur Vorteile, also wo ist das Problem?
Soll ja auch der obere Teil das Frankfurter Hbfs dabei sein für Regional- und Fernverkehr. Da kann man ja auch das Route Hopping machen.
