Ich gehe nicht davon aus, das MSB irgendwann geupdatet wird. Als Kassel - Würzburg raus kam wurde ja schon gesagt, das man MSB damals ziemlich falsch gebaut hat (u.a. zu hoch), sodass man die MSB wohl komplett neu bauen müsste, was man dann wieder irgendwie finanzieren müsste. Ich meine, das bei der Maintalbahn auch gesagt wurde, das man Aschaffenburg komplett neu gebaut hat, aber da bin ich mir unsicher.
Beiträge von Clasho
-
-
Ich habe zwar den Eindruck, dass sie das schon vorbereitet hatten, aber sie wollten sehen, ob wirklich eine Nachfrage danach besteht! .. Dies könnte auch die Möglichkeit eröffnen, dass SFS Frankfurt Köln irgendwann in naher Zukunft kommt. Dass sie das dort schon fertig hatten und jetzt eingebaut haben. Ein Komplettbau in 4 Wochen, es ist ein sehr großer Bahnhof und dann auch noch alle Gleise, das klingt für mich eher unwahrscheinlich.
Die Gleise sind vermutlich schon verlegt gewesen, damit die KI Züge so oder so darüber fahren können. Jetzt kann man selbst halt auch dort lang fahren.
-
Warum macht das auf deutschen Strecken keinen Sinn? Das sind Loks mit Gesichtern, die sind fiktiv, die machen überall gleich wenig Sinn.
-
Das du den TSW gekauft hast ist nicht nötig gewesen. Die Funktionen sind auch im Upgrade enthalten.
Eine TSW5 Strecke braucht man schon.
Und Anonym732158 : Bitte hör auf mit weißer Schrift zu schreiben, da ich den Darkmode nicht aktiviert habe, habe ich mich gerade erstmal gewundert, warum du nur zwei Bilder ohne Text gepostet hast....
-
Du meinst die "üble Nummer", die von der SBB vorgeschrieben wurde? Da solltest du die Schuld vielleicht eher bei der SBB suchen... Ich kann zu der Strecke hier nichts sagen, aber Rivet boykottiere ich sicher nicht, die Berninaline fahre ich regelmäßig.
-
Ich würde da umgekehrt also nicht zu viel rein interpretieren und glaube auch nicht, dass DTG da mit irgendeinem Hintergedanken arbeitet, weiterzubauen.
Das denke ich schon, das DTG einen Plan hat. Man wird das z.B. wohl auch schon vorher so geplant haben, das man mehrere Routen mit dem Frankfurter Hbf baut, nur für Frankfurt - Fulda hätte man den nicht gebaut. Genauso würde es mich nicht wundern, wenn im nächsten Jahr Frankfurt - Mannheim kommt, man hat ja jetzt sowohl Frankfurt, als auch Mannheim schon, würde sich also perfekt anbieten.
-
Also auf OpenRailwayMaps wird der Verlauf der Main-Lahn-Bahn Richtung Limburg über den Zweig Griesheim angezeigt aber auf Führerstandsmitfahrten wird anscheinend tatsächlich über Mainzer Landstraße gefahren.
Damit ergibt jetzt alles einen Sinn, weil der einzige fahrbare Dienst mit der 143 und den Dostos tatsächlich nur RB75 von Wiesbaden nach Mainz-Bischofsheim ist und somit auch die Wortwahl im Roadmap Artikel stimmt.
Die Main-Lahn-Bahn geht ja auch über Griesheim, aber halt nicht die Regionalzüge die dort fahren.
Und das der RB10 komplett weggelassen wird, denke ich auch nicht. Der wird wohl dann auch mit Dostos fahren.
-
Vielleicht denkt DTG auch dass das klar ist, das es KI Verkehr in Frankfurt Hbf oben gibt, weil das in Frankfurt - Fulda ja auch schon so ist.
-
Vielleicht weiß DTG auch einfach selbst noch nicht so genau was jetzt drin ist und was nicht. Aber ja natürlich, es wird sicher auch fahrbare Regionalbahnlinien in Wiesbaden geben, das war jetzt von mir doof ausgedrückt. Allerdings sind auch fahrbare Linien gleichzeitig KI Linien, wenn du sie nicht fährst.
-
Wo hast du denn die Info her, das die S2 an der Oberfläche terminiert? In der Roadmap finde ich nur das:
For further operational interest, other lines’ traffic is of course present, such as the S7 to Frankfurt-Stadion, which uniquely terminates on the surface at Frankfurt Hbf, and S2 as far as Frankfurt-Farbwerke.
Da steht lediglich drin, das die S7 (wie in der Realität auch) den Hbf oben anfährt, die S2 wird wohl wie in der Realität auch durch den Tiefbahnhof fahren.
Das der Regionalbahn Verkehr "nur aus Wiesbaden kommt" ist vermutlich missverständlich formuliert. Wahrscheinlich möchte DTG damit einfach sagen, das es auch in Wiesbaden KI Verkehr geben wird...
-
Muss ja nicht alles reduziert sein... Die Ludwigsbahn und die Mittenwaldbahn sind ja auch noch neue Routen, die werden sicherlich nicht so schnell reduziert sein.
-
Sieht man doch im Video, das es vielfältigen KI Verkehr geben wird. Und im entsprechenden Artikel steht es auch. Klar, endgültig wird man es erst im Preview Stream sehen.
-
Hast du die original Strecke überarbeitet? Oder hast du die Strecke kopiert und dann überarbeitet? Könnte mir gut vorstellen, das wenn es ein Update gibt und irgendwas an den original Strecken gemacht wurde, die Strecke neu installiert wird oder so. Aber ist nur eine Vermutung, kann auch völlig falsch sein.
-
Einfach nicht dieses Textfeld auswählen?Aber jetzt passts doch
-
Was ist das für ein dämliches Textfeld? Der Text ist am Handy so quasi unlesbar...
-
Leider ist diese Strecke nichts besonderes . TSW 5 nervt immer man kann nur bestimmte Loks fahren [...] obwohl man sie wo anders auch schon hat. Abzocke pur. Nur um ihre Produkte los zu werden..
Das beste ist ja das. Die erste Strecke aus Österreich, die in einer etwas älteren Zeit spielt, das Krokodil als komplett neues Fahrzeug... Aber klar, man bekommt immer nur die gleichen Loks, die man eh schon hat, besonders hier.
-
Wenn ich das richtig verstehe, hast du Berlin - Leipzig direkt auf der virtual Tracks Webseite gekauft? Dann sollte das kein Problem darstellen, dann musst du halt in deinem Antivirenprogramm einstellen, das die Datei nicht blockiert wird.
-
Nein, warum sollte man TSW 5 kostenlos dazu erhalten (außer ich habe hier irgendwas verpasst)? Ponte du hättest dir bis vor wenigen Wochen TSW 5 kostenlos holen können, wenn du jetzt die Strecke haben willst musst du erstmal TSW 5 kaufen.
-
Darum geht es doch überhaupt nicht. Es geht darum, das man einfach Spaß mit dem Zug auch außerhalb Deutschlands haben kann ohne den Off the rails Modus. Ob das realistisch ist, ist doch vollkommen egal.
-
Woher weißt du, das DTG es blockiert?
