Von dem her wäre er dann ja ideal für die Semmeringstrecke, da dort ja sowieso nicht schnell gefahren wird.
Was ich allerdings nicht verstehe, warum man damals nicht wirklich Triebwagen gekauft hat und mit den übermäßigen Taurus-Loks die 42er ersetzt hat.
Nein, auch die Semmeringstrecke ist für den Railjet ungeeignet, da der lange Radstand der Railjetwagen auf den engen Bogen- und Kurvenradien massive Abnutzungen hervorruft.
Die 1142er wurden aus wirtschaftlicher Sicht nicht ersetzt, da sie niedere Betriebskosten als die Loks der Taurus Familie haben und außerdem das Trassennutzungsentgelt aufgrund der besseren Oberbauverträglichkeit günstiger ist.