Dadurch sehen die Zugelichter aus wie gesprengte Atomkraftwerke.
Strahlt dann bis zum nächsten Bahnhof und sieht einfach schlecht aus.
Das variiert aber auch je nach Fahrzeug. Die Baureihen 411 und 642 sind in der Hinsicht besonders schlimm und auch z.B. beim 628 könnte es besser sein. Bei der 145 sieht alles normal aus:
Das liegt meist daran, dass die entsprechenden Züge noch nicht am Startpunkt der Fahrt angekommen sind. Wenn z.B. ein Zug von einem Portal zu einem Bahnsteig fährt und der KI-Service um 10:00:01 beendet ist, der Spieler-Service aber schon um 10:00:00 (Stunde:Minute:Sekunde) beginnen soll, spawnt man irgendwo zufällig auf der Map. Ich schätze mal, dass genau dieses Problem hier auch vorliegt. Zur Behebung des Problems müsste der Zug entsprechend früher aus dem Portal spawnen, sodass er rechtzeitig am Bahnsteig bzw. wo auch immer ankommt.
Warum nicht gleich Stralsund - Bergen (-Sassnitz/Binz) - Lauterbach Mole mit der 86 und 01 von der PRESS als DLC? 
Mir ist vorhin in Kaltenbrunn und ich glaube auch in Klais aufgefallen, dass das Einfahrsignal "Halt erwarten" zeigt (und wahrscheinlich bedingt durch den verkürzten Abstand zum Asig zugleich noch mit Hp2) und erst nach der Vorbeifahrt am Esig das Asig auf Fahrt geht. Lässt sich da noch etwas fixen?
Im Editor kann bei Signalen eingestellt werden, wie weit die Fahrstraße ab dem Signal reichen soll. Ist dieser Wert vielleicht auf "1" eingestellt, sodass vom Esig nur bis zum Asig und noch nicht darüber hinaus signalisiert wird?
Viel Verkehr im Ruhrgebiet.
Robby100 (und ebenso an alle anderen, die hier einen auf Weltuntergangs- TSW-Untergangsstimmung machen)
Inwiefern geht Potenzial des TSW verloren, wenn eine (oder von mir aus auch mehrere) Ankündigungen (auf welche Art auch immer) gemacht werden, die einen selbst nicht interessieren? Die vorhandenen DLCs werden dadurch wohl kaum schlechter und es wird auch nicht die Produktion von deutschem Content eingestellt, im Gegenteil.
Aber drehen wir doch mal den Spieß um. Wenn DTG nun im TSC 1:1 die gleiche Aktion gemacht hätte, gäbe es dann auch zuhauf Kommentare, dass der TSC dadurch komplett den Bach runtergeht und man sich vom Simulator nun abwendet? Wohl kaum.
Mich hat die letzte Ankündigung auch nicht gerade begeistert und ich finde, dass die Kommunikation dessen vorab besser machbar gewesen wäre. Man kann es sich trotzdem kneifen, zum zehnten Mal im TSW-Bereich zu schreiben, dass sowieso der ganze Simulator für die Tonne ist.
Ich hatte zunächst ebenfalls auf Frankfurt - Fulda gehofft, die Bilder von der Strecke gefallen mir auch soweit. Auch der ICE-T kann noch mehr Abwechslung und Realismus in die Fahrpläne bringen. Nur - warum sind es schon wieder die selben Tiefeinstiegs-Doppelstockwagen mit 766er Steuerwagen? Es ist nicht realistisch, auf dieser Strecke fahren 761er (3. Generation) und 763er Steuerwagen (älteres Baujahr, leicht anderes Aussehen, Auf-Ab-Steuerung). Zumindest das Fehlen der Hocheinstiegswagen, unabhängig vom Baujahr, ist hierbei schon wieder verschwendetes Potenzial. Für die USA-Strecke hat DTG es doch auch geschafft, einen veränderten Wagentyp für die neue Strecke zu entwickeln. Auch beim Flixtrain sind Wagen mit Drehfalttüren enthalten anstelle der bisherigen IC-Wagen (was auch vollkommen richtig so ist und nebenbei auch super aussieht 
), nur warum nutzt man diese Gelegenheit bei dieser Strecke nicht für Hocheinstiegsdosto? Es braucht jetzt auch niemand wieder ankommen mit "Dosto = Dosto" (was damals bei Hamburg-Lübeck gerne mal Thema war), Hoch- und Tiefeinstiegsdosto sind ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auch für Strecken wie Hagen-Wuppertal, Köln-Aachen, Hamburg-Lübeck und (insbesondere) Duisburg-Bochum wären diese Wagen eine klare Bereicherung.
Oder Stichwort die ganzen Community Fahrpläne und Rollmaterial Anpassungen für einige Strecken.
Ich bin gespannt ob DTG das mit TSW 5 erstmal wieder zerstört.
Das wurde ja leider schon mit der Expert 101 z.T. "zerstört". Wenn ich die Lok für den Fahrplan verwende, kann ich den Fahrplan nicht simulieren (bzw. stürzt mir das Programm dabei ab). Als einzige "Abhilfe" konnte ich die normale 101 aktivieren, Fahrplan simulieren, dann den Haken für die Substitution setzen und schließlich exportieren.
RailSimer es gibt im DTG Forum von Nutzern erstellte Tutorials dazu. Man kann im Editor die vom Fahrzeug genutzten Materials mit eigenen (aus Texturen erstellten) überschreiben.
Nickhawk Aschaffenburg - Miltenberg ist eine eingleisige Hauptbahn (VMax ist laut Openrailwaymap 120 km/h), erst ab Miltenberg wird die Strecke zur Nebenbahn.
In diesem Video
war, wie bereits in einem anderen Thread erwähnt, ein Desiro als Streckenvorschau zu sehen. Die Fahrzeugaufschriften dürften "bwegt" und "Westfrankenbahn" sein. Folgende Strecken kämen dafür erstmal infrage:
Im weiteren Verlauf des Videos war eine 363 mit dem Streckenkürzel "MAIN" in der Fahrzeugauswahl zu sehen. Ich tippe daher auf die Maintalbahn Aschaffenburg - Miltenberg - Wertheim (etwa 65 Kilometer).
Irgendwo (Discord oder im DTG Forum) hieß es, dass der Vectron einen Monat nach Release auch für 15,99€ einzeln erhältlich ist.
Dafür mache ich doch gerne 36€ locker 
Längst überfällig, dass n-Wagen in TSW Einzug erhalten. Mir ist bei den Bildern und im Video aufgefallen, dass nur Wagen mit 2. Klasse eingereiht sind. Wahrscheinlich wird kein 1./2. Klasse Wagen mitgeliefert (der hätte 5 Fenster zwischen den Türen und Abteile).
Ist hier zwar eigentlich etwas off-topic, aber...
Du hast da nen kleinen Zahlendreher drin: 463 statt 436. Das deutet eher auf den Bnrdzf 463 (Karlsruher Steuerwagen) hin.
Gerade im Video zur Trainingsstrecke gesehen...
Bei der Routenauswahl stand als erstes die "Niddertalbahn", die es noch nicht in TSW als DLC gibt
Evtl. einen 4744 / 4746?
Ich glaube nicht. Der Desiro ML fährt bei mir und der Zug hört sich nur leicht ähnlich zum Zug im Stream an und auch nur bei niedrigen Geschwindigkeiten. Viel mehr tippe ich auf den Talent (Rh 4023 und 4024).
Edit: Könnte vielleicht doch ein Desiro ML bei hoher Geschwindigkeit sein, ich halte den Talent aber für wahrscheinlicher.
Also enttäuscht bin ich jetzt nicht gerade, ich nehme gerne auch andere Strecken
Aber ich dachte, DB Regio Nord wäre nur Schleswig-Holstein, ist dann ja aber auch Niedersachsen. Dann warten wir mal weiter ab (damit kennt man sich inzwischen ja schon gut aus 
)
