Beiträge von Nick

Naja eins nach dem anderen. Wir bauen ja so schon an mehreren Baustellen gleichzeitig ....

Allerdings hab ich da auch noch Bock drauf und das wird in ferner Zukunft vielleicht auch noch Thema sein. Erstmal hauen wir jetzt die bereits angekündigten Dinger raus und dann geht's weiter. Keine Sorge, wir lassen ein wenig Luft dazwischen, damit man nicht aus seiner Schockstarre vor Begeisterung rausgerissen wird

Gruß

Edit:

Zitat von SÜWEX

Ich will ja kein Spaßverderber sein, aber man hätte ja den vorhandenen 766 Fahrbar machen können...

Abwarten. Referenzen habe ich dazu schon

Tadaaaa, Überraschung und Happy New Year Gibt bald mehr feine Infos, ähnlich wie beim 483er. Wer hat bock?

Mahlzeit,

ein Lebenszeichen aus der Entwicklung. Habe extra für das Terminal eine eigene Font angefertigt. Das Terminal-Display ist von Siemens, Buchstabenformat von IBM. Ich habe sehr viele Pixel gezählt, irgendwann hat es keinen Spaß mehr gemacht

Nicht wundern, warum die Schriftart gestauchter aussieht auf meiner erstellten Font. Die Display Pixel haben nicht das gleiche Breite/Höhe Verhältnis, wird über das UV am Ende geregelt.

Grüße,

Nick

Also wenn’s nach mir gingen würde …… Ich wünsch mir den Hobel selbst schon lange ingame. Ich freue mich sehr schon auf die Umsetzung, habe da meinen Perfektionismus extrem mit eingebracht in die Projektplanung …

Mahlzeit,

Aktuell gibt’s Nix neues zum Projekt, zumindest im TS. Das hat nix damit zutun, dass wir das Projekt nicht mehr verfolgen oder so.

Andere, noch nicht bekannte Projekte, sind aktuell wichtiger. Tipp: Aktuell baue ich einen großen roten Wagen, wo man vorne rausschauen kann, hehe. Nein, es ist nicht der 760, den wir damals bei Rivet Games angekündigt haben. Wir verfolgen nach wie vor dieses Projekt, obwohl manch anderer Entwickler sein Ding dazu gedropped hat, obwohl bekannt war, dass wir einen entwickeln. Nicht gerade kollegial, aber hey, das ist Wettbewerb (meine persönliche Meinung, kein Böses Blut!). Aber dann müssen wir halt eine Schippe drauflegen. Wird hoffentlich bald bekanntgegeben.

Durch TSW4 sind ja nun die Developer Tools öffentlich. Da hab ich mich direkt mal mit beschäftigt. Bin ehrlich auch kein Freund davon, wie sich Dovetail Games zu EA entwickelt, aber geht ja nicht anders. Finds auch nicht gerade berauschend, dass DTG es nicht geschafft hat mal vernünftige Tutorials vorzubereiten, ich mein: das war ja absehbar, dass man früher oder später einen Editor integrieren möchte/soll. Bin mehr damit beschäftigt sich durch Blueprints etc durch zu gehen, um irgendwas zu verstehen.

Zurück zur BR480. Sämtliche 3d Modell-Komponenten sind fertiggestellt.

Viele Grüße,

Nick

Zitat von MeloRW

Ich meine mich erinnern zu können, dass Nick mal in der Richtung was angefangen/angekündigt hatte. Wäre (als jemand, der mit den Fahrzeugen arbeitet und das auch wirklich gerne) echt was feines.

Jo stimmt, ich hab das Teil mal angefangen, aber kam nicht weiter aus verschiedenen Gründen. Bock auf die Hütte hätte ich auf jeden Fall.

Zitat von Krober

Nick ein kleiner Tipp als Richtwert. Wenn man bei 80 km/h eine Zwangsbremsung bekommt durch Sifa oder ZBS (keine statische Zwangsbremsung der ZBS) steht der Zug bevor die Hl voll und alle Bremsen gelöst sind. Bei 100 km/h soll man laut Tfs bis auf 15 km/h runtergebremst werden. Das wäre so mein Tipp, wie lange die HL braucht zum füllen

Ich bin nur fürs Modell verantwortlich Ich kenne das Verhalten aus der Realität ... ist toll, wenn man kurz pennt ..

Eine funktionsfähige ZBS gibt es nicht. Da streckenseitig eine Ausrüstung nicht in Planung war, ist auch die fahrzeugseitige Ausrüstung nicht umgesetzt. Allerdings befindet sich die ZBS im Systemzustand Bereitschaft X. Das bedeutet, dass die einzige Restriktion die Vmax ist. Ansonsten ist die Fahrsperre als Zugbeeinflussung aktiv.

Zitat von euer_fahrer

Nebenbei wollte ich nochmal erwähnen das das DB Logo an der Seite und der Front die falsche Farbe haben sowie wirkt der Zug von den Materials her noch sehr sehr glänzend und unrealistisch.

Die Farben stimmen nach RAL Farbton bzw. NCS Standard. Kann im Spiel natürlich durch Beleuchtung anders wirken.

Update zur Entwicklung vom Neubauzug. Für die im Führerraum befindlichen Displays habe ich die entsprechenden Layouts vor einiger Zeit fertiggestellt.

Über die genaue Umsetzung im Spiel kann ich nix groß zu sagen. Abwarten.

Bitte beachtet dabei: Ich habe nach realem Vorbild die Layouts umgesetzt. Sie zeigen NICHT den finalen Zustand im Spiel, es sind lediglich die Layouts.

LG Nick

Ach na aktuell ist das Modell in einem soweit finalen Zustand - fast. Es fehlt immer irgendwas, das ist wie beim Einkaufen, man schreibt sich alles auf und, zumindest ich, vergesse die Hälfte. Meine Freundin fragt sich, warum die Regale immer dann leer sind, wenn ich einkaufe gehe ...

Zurück zum Toaster: Das Modell ist gut vorangekommen, aktuell haben aber andere Projekte Vorrang - siehe Neubauzug. Kürzlich hatte ich dafür erst die HMI's fertiggestellt.

LG Nick

Zitat von Smokey

Wenn der Schnupperring dann kommen sollte, haut TTB den Toaster bestimmt auch raus

BigBenjy

Negativ, das einzige Fahrzeug für die Ringbahn ist der Neubauzug. Der Toaster hat nix mit der Ringbahn zutun.

LG

Zitat von crisjenn

Nick

Wäre es vielleicht möglich, wenn es soweit ist, ein Vorschau Video für die 483/484 zu machen ?

Meinerseits steht dem nix im Weg, allerdings ist das nicht meine Entscheidung.

Ne ich glaub wir reden einander vorbei, mir geht’s um die reale Fahrweise dort, weil ich selbst dort öfter unterwegs bin.

Aktuelle Geschwindigkeiten sind vor dem Bahnsteig kommend von der Landsberger Allee 60 km/h, danach direkt wieder 80 km/h - alles noch vor dem Bahnsteig), scheint an der Brücke zu liegen. Danach kommen die 60 km/h kurz vor Treptower Park. Hab zur Sicherheit gerade nochmal ins aktuelle Geschwindigkeitsheft geschaut.

Edit: nach Geschwindigkeitsheft sind dort mehr als 10 ‰ Gefälle (bei der S-Bahn werden die Sägelinien auf 5 und 10 ‰ angewendet, nicht auf 10 und 20)

Edit Edit: laut DB ISR sind dort 35 bis <40‰ Neigung. Im Prinzip wurscht, mein gemüht sagt mir nur, dass das nach wie vor bissl zuuuuu Steil ist. Aber soll auch in keiner großen Diskussion ausarten.

Zitat von bahnjan

euer_fahrer

Steil genug?

Puh zu steil darf das aber auch ne sein. Wenn man mit 60 rauszieht, darf man aufm Berg oben am Zsig circa 55 drauf haben. Durch die Steigung bremst einen das aus, aber der Bogen erscheint mir bissl hardcore.

Ansonsten top!

Ah sehr gut! Das einzige, was ich aus dem Archiv Material für mich erschlossen habe ist, dass Krüger I und Krüger II aus BVG Zeiten stammen. Die ehemalige EDE Lok hat auch den Krüger I verbaut.

Eins meiner persönlichen Highlights von dem Fahrzeug sind die verschiedenen, insgesamt vier, Stromabnehmer. Ich selbst hab noch kein wirkliches System dahinter entdeckt welches Fahrzeug welchen Stromabnehmer besitzt, ich weiß aber, dass der Typ Stemmann nur vorne rechts angebaut werden kann.

Edit:

Der STR 01 ist dem Stromabnehmer der Baureihe 481 sehr identisch von der Handhabe. Sie können per Aufsatz abgeklappt und per Schnapper angeklappt werden. Die übrigen drei Stromabnehmer Krüger I, II und Stemmann klappen automatisch dann zurück, wenn eine gewisser Druck in der HBL unterschritten wird.

Stromabnehmer BR 481

STR 01 BR 480

Schönes Wochenende!

Nick von TTB

Vorrang haben die Serien Fahrzeuge.

Zu den Prototypen habe ich alles an Zeichnungen und technischen Beschreibungen da, aber erstmal eins nach dem anderen .

Vom Fahrzeug gibt es zwei Bestellserien. Die erste Welle kam unter BVG Flagge, später wurde eine weitere Serie unter der Reichsbahn bestellt mit einigen Änderungen, weil die Entwicklung vom 481 nicht voran kam.

Hier kann sich dazu belesen werden:

BVG-Baureihe 480 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Geschichte und Geschichten rund um die Berliner S-Bahn

Geschichte und Geschichten rund um die Berliner S-Bahn

Moin!

Ich nutze mal einfach den Bestands-Thread hier, um meine Entwickler-Propaganda mit Euch zu teilen . Neben dem richtigen S-Bahn fahren habe ich wieder etwas Zeit für meine Projekte gefunden. Zum Projekt der Baureihe 480 gehört natürlich auch das Entwickler-Tagebuch.

Die Entwicklung der Baureihe geht tatsächlich bis ins Jahr 2020 zurück als ich aus freien Stücken selbst angefangen hatte das Fahrzeug nachzubauen. Im heutigen Beitrag sind die ersten Bilder der Entwicklung von der Fahrzeug Außenseite zusehen sowie die letzten als sozusagen - krassen Kontrast und so.

So, es geht los mit dem Wagenkasten von vor drei Jahren:

... Aber damals war schon der Fokus auf Details:

Vor zwei Jahren sah es dann schon so aus:

und gerendert so:

Zum Thema Drehgestell auch noch ein Bild aus den ersten Tagen seiner Existenz:

Das Bild entstand ungefähr im Juni 2022. Auf dem Bild zusehen ein fast finaler Zustand, aber eben auch noch fast. Der Knaller kommt noch ...

Was den TS angeht bin ich aktuell noch eine absolute Niete - ich hab noch nicht die Zeit gehabt mich groß mit dem Blueprint Editor auseinander zu setzen. Allerdings konnte ich einen Mini Erfolg für mich feiern, als ich den 480er als Static Object erfolgreich importieren konnte so als Laie. Und weil ich die S25 im TS ganz schön finde (in der Realität fahr ich aber lieber S1 ) hab ich die Karre mal in Hennigsdorf hingesetzt.

Weil ich eben jemand bin, der auf wirklich viele Details achtet und diese gerne umsetzt, hier ein Paradebeispiel davon:

Der Unterschied liegt in den Farben, das eine sind BVG Farben, das andere sind Reichsbahn Farben.

Hier haben wir mal ein Generationen-Treffen. Die beiden sehen schon ganz niedlich aus so nebeneinander .

So und auf diesem Bild kann man den Mental-Breakdown wunderbar erkennen. Die Teufel steckt im Detail, der Wagenkasten war ein wenig zu lang, was zur Folge hat, dass ich das gesamte Außenmesh, Innenräume etc teilweise neu gebaut habe. Es war eine Sau-Arbeit, aber das war ich dem Modell schuldig. Auf dem ersten Bild die Unterschiede in seitlicher Ansicht, anschließend ein Bild auf dem die umgebauten Stellen des Wagenkastens eingefärbt sind.... Aber, keine Sorge, das war alles noch bevor wir das Fahrzeug angekündigt haben!

So! Und nun zum krönenden Abschluss .....

So! Das war's heute von mir! Bis zum nächsten Mal!

Viele Grüße,

Nick