Beiträge von BigBenjy

Zitat von SÜWEX

Wobei die nie aktiv gefahren sind, sondern warum auch immer kalt mitliefern, da die RB81 bzw. 82 Umläufe mit 143 Sandwich gefahren wurden.

Kann durchaus sein, dass es einfacher/wirtschaftlicher war, eine zusätzliche 143er anzuhängen, als Personal für den 778 zu schulen.

Zitat von Benjamin78468

dafür müsste es dann aber auch Strecken geben, wo WFL derzeit fährt, mir fällt da gerade keine TS Strecke ein, wo WFL unterwegs ist. Lediglich der RE6 von Leipzig Hbf bis Leipzig Engelsdorf ist vorhanden

Wobei ich auf dem WFL-RE6-Umlauf bisher nur Steuerwagen auf n-Wagenbasis gesehen habe.

So oder so: es wird interessante Einsatzmöglichkeiten geben

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von SÜWEX

Ich will ja kein Spaßverderber sein, aber man hätte ja den vorhandenen 766 Fahrbar machen können...

Wir haben mit dem 481er schonmal ein Modell aus einem älteren Simulator als Grundlage für ein fahrbares Fahrzeug genommen. Daran gab es - an einigen Stellen zu Recht - Kritik. Natürlich nehmen wir die auch diese Erfahrungen mit und da muss man aus aktueller Perspektive einfach ganz klar sagen: auch wenn ein KI-Modell vorhanden ist, bliebe davon für ein fahrbares Fahrzeug nicht viel übrig, d.h. so viele nachnutzbare Substanz ist schlicht nicht vorhanden.

Zitat von Marcel Kühne

[...] aber in Szenarien unterbringen wird das außer für den Berliner Raum kaum einen Sinn machen.

Na das stimmt ja nun wahrlich nicht: Mit Beheimatungen in den Bww Cottbus, Magdeburg, Halle, Dresden, Berlin/Rummelsburg, Erfurt und Stralsund waren die Kisten ja nun wirklich von der Insel bis zur ehem. Thüringer Zonengrenze im gesamten Osten unterwegs. Da fallen mir auf Anhieb mindestens eine handvoll Strecken(addons) ein, die sich dafür anbieten.

Analog zum 760er haben auch die 778er Ausflüge ins ex-Bundesbahngebiet gemacht. Mindestens zwei Exemplare waren zeitweise im Bww Trier beheimatet und kamen nach Koblenz zum Einsatz, so dass vorbildgerechte Szenarien auf unserer Moseltalstrecke möglich werden. Nicht zuletzt warten wir mal ab, wo der aktuell vorhandene WFL-Wagen noch so zu sehen sein wird..

Zitat von Capricorn

Da er aber ja fast ausschließlich mit der BR112/143 eingesetzt werden konnte ist die Frage, ob er dann mit den Modellen von vR funktioniert.

Das ist noch eine der offenen Fragen und lässt sich aktuell noch nicht genau sagen. Der Betriebsartenschalter der Wendezugsteuerung wird mehrere Stellungen kennen und ist auch dafür erstmal vorbereitet Genaues dazu, wenn die Entwicklung weiter fortgeschritten ist.

Viele Grüße,

Benjamin

Wie schonmal angedeutet gibt es nun ein Zusatz-Tool für die 481 und 483/484: der Türmonitor. Der kann genutzt werden, um aufs F3-HUD zu verzichten, wenn das Ende des Fahrgastwechsels im Spiel erkannt werden soll. Zunächst entwickelt für die Nutzung auf zusätzlichen Monitoren bzw. weiteren Rechnern im Heimnetz. TS-Conductor muss parallel laufen.

Details, Hintergrund der Entwicklung, Download inkl. Handbuch und ausführlicher Konfigurations-Anleitung: https://trainteam.berlin/forum…programm-t%C3%BCrmonitor/

Viele Grüße,

Benjamin

Hallo zusammen,

wie man die Herangehensweise des Herstellers ("it's a bug that we removed") nun interpretieren mag, entscheidet jeder für sich. Ich möchte zur Portal-Thematik zwei Perspektiven beitragen:

- aus technischer Sicht: mag ich zunächst aus den Railworks-DevDocs von 2008 zitieren: "A good final destination for AI trains are portals. Portals are markers that be placed on the track and can then be set as a valid destination. Running an AI train into a portal as a final destination removes the AI train from the world. This has benefits for performance as well as clearing the way for other AI trains." Daraus folgt jedoch im Umkehrschluss für mich nicht automatisch, dass (bzw. warum) das Startenlassen von Zügen aus Portalen heraus performancetechnisch nachteilig(er als alle Züge direkt in der Szenerie zu platzieren) sein sollte. Selbst wenn dem so ist, wäre das auch kein Problem, das sich mit Zugriff auf den Source Code nicht lösen ließe. Letztlich halte auch ich die These - v.a. auch im Hinblick auf die besondere Entwicklungsgeschichte der Software - , dass ganz aus Versehen der Button (Zug zum Portal) "Hinzufügen" (den man fürs Dort-Enden-Lassen gar nicht bräuchte) und dazu auch noch die Aus-dem-Portal-heraus-Starten-Funktion selbst funktionier(t)en, für gewagt. Das ist letztlich aber auch nachranging, denn..

- aus praktischer Sicht: führt das Ganze dazu, dass ein Entfernen der Funktion die Userschaft vor handfeste Probleme stellt. Und das ist der hier entscheidende Punkt. Ich gehe davon aus, dass DTG die in eisenbahnkreisen so oft zu Tage tretende Relevanz historisch gewachsener Besonderheiten von Systemen einzuschätzen weiß. Wir finden mittlerweile eine Vielzahl von Routen auf Steam für den TSC, an deren Enden und Knotenpunkten nur Stummelgleise mit Portalen (und entsprechenden Szenarien mit AI-Starts aus den Portalen heraus) zu finden sind. Dort ist (ohne anderweitige "Vorratsspeicher" für AI Züge) dann ein realistischer Bahnbetrieb schlicht nicht mehr darstellbar. Ob Bug oder nicht - ein bisher (wie gut auch immer) funktionierendes System ersatzlos zu streichen wäre praktisch für die Userschaft ein empfindlicher Schlag ins Kontor. Ich hoffe daher, dass die Entscheidung noch revidiert wird.

Viele Grüße,

Benjamin

Hallo in die Runde,

nun ist das Usertreffen schon einen Mond her, gern möchte ich noch einen Bildbericht zum Usertreffen vom Sonntag, den 12.11.2023, nachreichen: [Link zum Bericht]

Das schreit doch nach einem nächsten Treffen! Wir waren uns vor Ort einig, dass wir solche Runden in und um Berlin mit der Simulatorszene gern wieder etwas öfter, zumindest aber regelmäßiger wollen. Erste Gedanken fürs nächste Mal wurden auch ausgetauscht – vielleicht nochmal eine Straßenbahnfahrt – denn da steht bald ein weiterer Baureihenabschied aus dem Plandienst an. Egal was und wo: das nächste Treffen dann wieder zu christlicherer Uhrzeit, versprochen Toll, dass ihr dabei wart!

Viele Grüße und frohe Festtage,

Benjamin

Das Update 1.03 ist ab sofort verfügbar. Die wichtigste Anpassung ist die Synchronisierung zum Ringbahnaddon V1.1 bezüglich der Ansagen. Alles weitere im Changelog. Wer das Addon installiert hat, braucht nur den kleinen Update-Installer vom Downloads-Tab.

Viele Grüße,
Benjamin

Eins nach dem anderen. Aktuell wird der 483 finalisiert, dann geht's weiter. Szenarien wird es sicher reichlich geben, nicht nur vom Team.

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von crisjenn

Wie steht es derzeit um den KI 485 ?

Die Verabschiedung des Originals war ein willkommener Anlass, das Modell schon vorab zu zeigen.

Das Projekt musste ja schon vor einiger Zeit angegangen werden, weil die Materialsammlung sonst nicht mehr möglich gewesen wäre (wir erinnern uns: ursprünglich sollten die Kisten schon Gründonnerstag '23 außer Dienst). Passenderweise ist neben des Füllens der Archive auch gleich ein guter Teil des Modells entstanden, dessen Arbeitsstand nun zu sehen war. Das wird aktuell aber nicht mit Priorität vollendet und steht auch in der Releaseplanung nicht in direktem Zusammenhang zum 480er-Addon.

Viele Grüße,

Benjamin

Hat es nicht und auch keinerlei Auswirkung. Ihr sollt ja auch gar nicht mit dem HUD fahren

Viele Grüße,

Benjamin

Ja, mein Ziel ist, das vor Weihnachten zu erledigen. Je nach Baustelle würde ich gern möglichst auch schon weitere Punkte von der ExpansionPack-Liste im Mini-Update abhaken.

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von Bahnkaktus

leider ist im Shop von TTB noch die alte Version vorhanden. Ab wann kann man die V1.1 herunterladen?

Ist verfügbar.

Zitat von SÜWEX

Grundsätzlich ja, aber in V 1.1 wurde ja nochmals was geändert. Habe das Update noch nicht eingespielt um zu schauen wie es sich dort verhält.

Es wurde nichts wieder "ausgebaut". Es kommt zusätzlich die Möglichkeit hinzu, dass die Ansagen auch übers Spielerfahrzeug ausgelöst werden, wenn es über einen entsprechenden Trigger fährt. Streckenseitiger Auslöser, der direkt aufs Szenarioskript verweist, ist weiterhin möglich. Da das jedoch im QuickDrive nicht geht, sind die fest im Ring verbauten Trigger ab V1.1 auf Auslösung im Zug umgestellt. In jeglichen freien Spielen des Rings sollten die Ansagen also auch ganz automatisch kommen.

Lediglich entlang der S25/S25 Südast müssten die Trigger in zugehörigen "Freien Spielen" noch platziert werden. Da je nach Linie/Endpunkt verschiedene Ansagen abzuspielen sind, macht hier ein einziges Template keinen Sinn. Diese sind nur für die S25 ("Mitten durch Berlin") bezüglich der Stromschienenenden, Bahnsteiganzeige im FIS-Display und der Ansagen-Szenarioskripte sowie der "Brandenburger Tor"-Umbeschriftung mitgeliefert und können in eigene Szenarien eingebaut werden. Die je passenden Ansagentrigger sind händisch zu setzen.

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von Winpit

Tja, wäre eine schöne Repaintvorlage, wenn man die ganzen Motive hätte. Speziell an den Seitenfenstern.

Zitat von Johannes11444

Naja, und wenn´s ein richtiges Model gäbe..

Wenn's da nur was gäbe...

Zitat von Simon88

Wann kommt das Update auf Train Team Berlin?

Ist verfügbar.

Viele Grüße,

Benjamin

Hallo zusammen,

es ist im Skriptsystem hart codiert, dass "spezifische" ZAT-Ansagen mit Ortsangaben nur für bestimmte, wichtige Ziele je Linie selektiert werden. Für die Ringbahnlinien 41 und 42 gibt es nur spezifische ZAT-Ansagen für die Ziele mit den Codes 070 (Gesundbrunnen), 002 (Ostkreuz), 033 (Treptower Park), 090 (Hermannstraße), 083 (Südkreuz) und 099 (Westend). Diese müssen geschildert sein, damit die jeweils speziell eingesprochene Ansage kommt.

Ansonsten gilt, was im Handbuch zur Erstellung weiterer Sprachpakete steht.

Viele Grüße,

Benjamin

Keine KI darf die gleiche Priorität wie der Spieler haben, damit es mit den Ansagen reibungslos klappt. Für eigene Szenarien liefert das ExpansionPack für vier verschiedene Zugkategorien passend vorgefertigte Skripte mit.

Auf demRing sind die Trigger streckenseitig verbaut. Auf anderen Strecken müssten die mit den Szenarien nachgeliefert werden.

Viele Grüße,

Benjamin

Gute und berechtigte Frage. Es sind zwei große Erweiterungen am Fahrzeug für V1.05 geplant, die im "WiP"-Status hier sind und noch nicht fertig. In diesem Zustand ist ein rasches Bugfix-Update für den Ringbahnbug nicht mal eben auszukoppeln.

Richtig final wird die Kiste vermutlich erst mit Abschluss des 480er-Projekts. Ich werde dabei schauen, inwieweit der 481er von den Verbesserungen einiger Skriptmodule in 480 und 483 noch profitieren kann. Bis dahin sollte sich aber nochmal ein Zwischenupdate u.a. gegen den Ringbug im IBIS machen lassen.

Ich kann ja bald mal einen Einblick geben, was da am entstehen ist

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von Bahn-Briese

Nachtrag, jetzt kommt ein Error 413!

Auf ein Neues: bitte nochmal runterladen und installieren, tut mir leid für die Umstände.

Zitat von Bahn-Briese

481 KI fehlt nun in all meinen Szenarien mit der Bln S-Bahn !

Das wiederum kann ich nicht nachvollziehen. Grundsätzlich sollte sichergestellt werden, dass das Setups nicht durch Schutzprogramme (Antivir o.ä.) geblockt wird. Das kommt bei den üblichen Verdächtigen mitunter ungefragt und teilweise vor.

Zitat von Berlin 1986

wo kann ich das Herunterladen danke ?

Die Version 1.01? Einfach nochmal im persönlichen Shop-Konto das Addon runterladen.

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von Bahn-Briese

ich habe das Szenariopack Vol. 1 und bei mir wurde Res676 auch als fehlend angezeigt. [...] Bei mir wird aber immer noch die TTB 232 262 KI als fehlend angezeigt.

Ich konnte gerade zwei Vertipper im Installationsskript ausfindig machen, die bei einer bestimmten Addon-Konstellation zu diesem Ergebnis führten. Ich habe das Problem behoben - wer betroffen ist, kann das Paket als V1.01 direkt nochmal im persönlichen Account runterladen und ohne vorherige Deinstallation drüberinstallieren.

Zitat von PingPong

aber es ist ein kluger Schachzug da Szenarien beizulegen, die nur mit weiteren kostenpflichtigen Erweiterungen nutzbar sind [...] aber so ist das zweifelslos zu wenig für diesen bitteren Beigeschmack und sollte auch deutlich so auf der Produktseite vermerkt werden

Vielleicht ist es auch ein wenig schnell geschossen, hinter allem "kluge Schachzüge" zu vermuten..

Produktbeschreibung und Systemvoraussetzungen sind schon im eigenen Interesse sehr ausführlich ausgeführt. Stünde im Szenario eine Kuju-294 mit Zweiachsern als "Bauzug" neben dem Spieler, gäbe es auch wieder (m.E. zu Recht) Schelte. Die Szenariopacks sind mittlerweile als Standardwerk bei den meisten Nutzern mit Interesse an der Berliner S-Bahn vorhanden - dass auf o.g. Fehler die allerwenigsten Nutzer stoßen, stützt diese Annahme.

Dass der Rest vielleicht die S25, aber kein SzenarioPack hat und in den bekannten QuickDrives die Ansagen nicht hört, ist ein valider Punkt. Den hätte ich auch ohne Beigeschmack ernst genommen und setze eine auf die BR483 angepasste Version der S25-QuickDrives auf die Updateliste.

Ansonsten sind die Szenarien übrigens analog zum 481-Addon auch ohne SzenarioPack spielbar, wenn man die Fehlermeldung fehlender Fahrzeuge wegklickt, da i.d.R. nur der parallele Fernverkehr fehlt - der jedoch den Spielablauf nicht beeinflusst. Solche Tipps gehören übrigens schon länger zu den Dingen, die auch auf Produktseiten vermerkt werden...

Viele Grüße,

Benjamin

Zitat von jpvdveer

Vielen Dank für das Erweiterungspaket. Obwohl es großartig ist, dies zu sehen, kann ich nicht umhin, ein wenig enttäuscht zu sein, was tatsächlich für den geforderten Preis von 10 € angeboten wird. Mit einem IBIS wäre das Paket deutlich hochwertiger gewesen (und hätte es vielleicht noch etwas teurer sein können).. Mit einem Erweiterungspaket handelt es sich nicht mehr um ein Auftragsarbeit im abgestimmten Rahmen!

Aus meiner Sicht also eine verpasste Chance.

Ja, es ist eine Erweiterung des Ringbahnfahrzeugs - andererseits gibt es natürlich für zeitnah parallel erscheinende 483er/484er Übereinkünft, daraus kein eigenständiges Fahrzeug zu machen. Grundsätzlich spiegelt der Verkaufspreis den Aufwand aus Entwicklersicht wider. In diesem Kontext habe ich im eigenen Forum schon einiges zur Featureverteilung geschrieben und möchte auf den Transparenzhinweis verweisen. Ohne die Erweiterung wäre also auch im Ringbahnzug weniger drin. Den Wunsch nach einem vollumfänglichen IBIS habe ich vernommen und nehme die Kritik an - dazu passt jedoch nicht der Verweis auf den Verkaufspreis. Der hätte mit IBIS-Umsetzung sogar deutlich höher ausfallen müssen.

Zitat von PingPong

Moin,

ich blicke da nicht mehr so ganz durch, wird zusätzlich das Szenariopack 1 oder 3 nun zwingend für die ExpansionPack-Szenarien benötigt oder nicht?

Es ist und bleibt, wie in den Systemvoraussetzungen geschrieben: es wird das Szenariopack Vol. 1 oder Vol. 3 benötigt.

Oben ging es um spezielle Fahrzeuge - die sollten in den Szenarien genutzt werden, sind jedoch nicht aus der Schnittmenge beider Pakete und deshalb kurzerhand mitgeliefert.

Viele Grüße,

Benjamin

Hallo zusammen,

das ist falsch: die Fahrzeuge sind im ExpansionPack enthalten, um die Szenarien auch mit dem SzenarioPack Vol. 1 nutzen zu können. Wenn diese als fehlend moniert werden, ist die Installation schiefgegangen. Bitte unbedingt dafür sorgen, dass keinerlei Schutzsoftware (Antivir etc.) irgendeinen Vorgang während der Installation blockiert.

Viele Grüße,

Benjamin

Guten Morgen,

Zitat von Octopus

Zum einen übernehmen die ZZAs der Mittelwagen der 484 die eingestellten Ziele nicht, ist das schon bekannt?

Da war mir am Rande noch was aufgefallen, ja, aber danke fürs melden. Sollte nur das ExpansionPack betreffen und sich einfach fixen lassen. Steht auf der Liste für Updates.

Zitat von Octopus

Zum anderen sieht die Schilderung der S3 Express in echt anders aus, ich habe mal ein Bild angehängt. Ist es möglich, das ohne größeren Aufwand anzupassen?

Nicht ohne größeren Aufwand: für die ZZA gibt es aktuell einen fetten und einen schmalen Font, aber keinen zweizeiligen. Die S3X ist m.E. die einzige, die dauerhaft so furchtbar zweizeilig dargestellt wird - ich meine, dass es für die anderen Ziele mindestens zeitweise je einzeilige Alternativen gab. Für so wenig Anwendung den Font zu entwickeln ist ganz ordentlich Arbeit - die Linienbeschriftung ins Zielfeld mit reinzunehmen, ist im System so auch nicht vorgesehen und wäre mit weiteren Krücken in 3d-Modell und Programmierung hinzubiegen.. also eher geringe Wahrscheinlichkeit, dass dieses Detail noch kommt. Da stehen andere Dinge weiter oben auf dem Plan.

Zitat von sekr

Mir ist es bei den letzten Fahrten mal passiert, dass sich die Türen nicht mehr schließen ließen. Roter Balken durch, 35 Sekunden durch, wie auch immer. Jegliche Tastenkombinationen (Ü oder Shift+T) sowie manuelles Drücken des Knopfes im Führerstand haben nichts bewirkt. Musste die Fahrten dann immer leider abbrechen. Kann das damit zusammenhängen, dass die Szenarien in diesen Fällen meistens aus dem Editor raus gestartet wurden?

Grundsätzlich gilt, was Jan schrieb - auch wenn solche Effekte tatsächlich eher den Signalen zuzuschreiben sind. Die Türen laufen dann nicht zu, wenn ein Fahrgastwechsel läuft. Den kann man auch aus Versehen mehrfach am gleichen Bahnsteig anstoßen (ggf. ohne, dass nochmals ein roter Balken im F3 durchläuft). Dann nochmals abwarten, bis der durch ist, Schließen klappt danach.

Viele Grüße,

Benjamin