Beiträge von SveniboyTV

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    Sieht mir fast nach einem neuen Streckenteil aus." Schwanstetten" gibt es momentan nicht auf der Strecke. Ich denke das wichtigste wäre dass das DLC stabiler wird. Wegen der ewigen Abstürze spiele ich diese Strecke nicht mehr, obwohl sie optisch wirklich gut aussieht.Daher bin ich wieder zu IKB 3 zurückgekehrt.

    Das ist schön vor einem halben Jahr angekündigt worden, dass die Strecke erweitert wird.

    Mal dumm gefragt...was bitte hat die Veröffentlichung der aktuellen 3DZug Fahrzeit mit dem Erscheinen der 425 zu tun?

    Das liegt wahrscheinlich daran, dass unten bei der PL Variante der 425 als Optional eingetragen ist.


    Jetzt mal ne dumme Frage, was ist denn geplant was die Blechdose kosten soll?

    Mich würde der Kram reizen wenn ich auf Rügen Wohnen würde. Da könnte ich mir einiges an Transportsystem sparen, da ein Großteil der Sachen in Murkan steht. Aber so wär mir das eindeutig zu teuer aus dem Norden in den Süden Deutschlands transportieren zu lassen.

    Wie bereits erwähnt, ist es eine ordendliche Strecke. Man hat bei der Signalisierung einige kompromisse verbaut, allerdings hätte man auch wenn man Inselbahn schreibt auch den Abschnitt nach Lauterbach Mole bauen könnte, da ja sonst jedes Gleis auf der Insel realisiert wurde (ausgenommen der erwähnte Abschnitt und der Rasende Roland). Ich denke dieser würde sich auch sehr gut verkaufen, da es hier ja doch einige Eisenbahnfreunde gibt. Aber ich werde auch keinen zwingen sich diese Arbeit zu machen. Entweder es macht jemand eine Überarbeitung oder nicht. Mir ist beides recht. Aber wie bereits erwähnt hätte man auf die Richtigen Signale achten müssen. So hätte man die neuen KS Signale bauen sollen statt die alten zu nutzen.


    Mittlerweile ist mir auch aufgefallen, dass im Steuerwagen bei mir egal wie die Lok ist die PZB eingefrohren ist und nur der Tacho sich bewegt. Wenn das Problem noch jemand hat bitte mal melden, sonst ist das warscheinlich ein Bug bei mir.

    Zu Murkan kann ich leider nix sagen, da bin ich leider nicht hingekommen. Kann aber durchaus möglich sein, da das ja nur das Stillstandsmanagement ist. Außerdem habe ich das gefühlt, dass der Fährhafen Sassnitz der Abschnitt für Breitspurfahrzeuge gekonnt vergessen wurde.

    Meiner Meinung nach ist es eine solide Strecke mit Wiedererkennungswert. Mit den Hl Signalen kann ich euren Ärger verstehen. Allerdings stehen dort auf der Strecke mittlerweile zum großen Teil KS Signale, welche von einem Estw gesteuert werden.


    Das einzige was ich zu bemängeln habe, ist dass bei mir der Monitor im Steuerwagen ein aggresives weiß hat und eingefroren ist. Bon dann Testweise mal mit einem anderen Fahrzeug die Strecke abgefahren und da hatte ich diese Probleme nicht.


    Ansonsten sehe ich wenn die Strecke geupdatet wird von irgendeinem, es als sehr Sinnvoll an, dass man an der Klappbrücke die Oberleitung aus dem Tunnel bei Berlin Leipzig verwendet, da es aktuell einfach nur ein breites Blech ist.
    Außerdem hätte ich es noch schön gefunden, wenn man den Abschnitt von Bergen auf Rügen bis Lauterbach Mole noch nachgebildet hätte. Weil diese 6 km hätte man auch noch bauen können.
    Positiv überrascht war ich allerdings, dass der Abschnitt von Litzow bis Bin dargestellt wurde. Aber auch hier ist mir aufgefallen, dass man teilweise die Bahnübergänge der DR nicht richtig nachgestellt hat. Diese hat @bahnjan in Seddin sehr schön gebaut gehabt. Man hätte einfach nur eine Blinklampe in das Andreaskreuz einbauen müssen, anstatt die Andreaskreuze zu nehmen und den Ampelrahmen anders einfärben.


    Aber das sind alles nur Kleinigkeiten, wie bereits erwähnt hat die Strecke einen Wiedererkennungswert und ist verwendbar.

    @Muckelchen
    Das ist sogar realistisch. Die Dinger sind einfach zu alt und haben mit der letzten Frist nur neue Anzeigen und ein Softwareupdate bekommen.
    Und bevor hier jemand meint, dass das Faknews sind,möchte ich erwähnen, dass die VGF Frankfurt mein Arbeitgeber ist.