Als die RLB-Oberleitung jetzt auch exklusiv auf der Moselbahn (Trier - Koblenz) eingebaut wird, War in den letzten 3 Wochen totaler Baustress. Da war dann plötzlich schnelle Deadlines dran.
Danach jeder freie Minute gebaut und getestet.
Wir haben jetzt, in den wichtigsten Teilen, der DB Einheitsfahrleitung 1950 fertig. Noch muss ein par Kleinteile fertiggestellt werden, aber es lasst sich jetzt schon richtig einbauen.
Streckenmasten, Abspannmasten, Querträgwerken, Specialausleger, Bogenabzug U.w.a gibt es schon fertig. Alles nach Originalpläne und mit den genauen Abmessungen. Kompromisse gibt es fast keine. TS zulasst ja nur eine FL Höhe.
MfG
Rosenkill