Langsam wachst es auf der SWB. Die Oberleitung steht dazu schon dank Prelli''s gute Arbeit auf etwa 25 % der freie Strecke
MfG
Rosenkill
Beiträge von Rosenkill
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Dazu hast du noch ein par smoothing Fehler. Die schwarzen Streifen vorne am Pult. Solche Fehler wird sehr deutlich wenn du shadowmaps verwendet im TS. Das muss Mann auch im Blender neu berechnen können.
Immer er weiter so ich bewundere deine jetzige bauwut
Der fst ist sehr schön gemacht.
MfGRosenkill
edit: du hast es anschreiend schon gelöst super
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Ihr seid ja Ortskündige
hehe,Die Vegetation ist noch in Bearbeitung, das ist klar. Es soll so aussehen wie außen vor der Haustür und nicht wie jetzt. Da müssen alles noch einmal in Das Lab. Es ist halt work in Progress
MfG
Rosenkill
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Danke für das Links ist jedenfalls mir schon bekannt. Da gibts zum Glück einiges über die Strecke im Internet.
MfG
Rosenkill
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Natürlich wird auf wiederwendung von Texturen und objektbauteile großen Wert gelegt aber auch wenn die Gebäude gleichen Plan haben sind die Bahnhöfe oft immer noch sehr unterschriedlich zB. Durch spätere Umbauarbeiten, andere Bahnsteige und Zugänge USW. Das haben wir schon bei der Altmarkstrecke wo viele Bahnhöfe auch gleich sind aber dann doch anders.
Baukastensystem ist im SIM selber nicht möglich ohne das man viele Kompromisse machen muss.
Genau so bei andere Objekte. Sie verwenden oft auch die gleichen Texturen und Bauteile wie Röhren, Mästen usw.
Hier ist theoretisch ein B auch möglich und wird wo es Sinn macht auch so umgesetzt.MfG
Rosenkill
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Ok, jedenfalls danke für die Zeichnung, die gehen zur Not ich habe leider nur vollständige Zeichnungen beide Siemensversionen.
Wie Prelli schon schreibt hat andere Sachen Priorität, aber schon wäre es diese Variante des Signals stehen zB in Konstanz. Dort wäre ein Umtausch ja noch möglich als das eh nur wenige Zwerge sind.
MfG
Rosenkill
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Hast du Bauzeichnungen ?
MfG
Rosenkill
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Sie flackert nur sehr wenig. Die Querträgwerke kann genau das überspannen was sie auch beim Vorbild können. Das wäre im Regelfall 80 m. Polymäsig haben sie das was sie brauchen, die ersten Teile blendet aber schon aus ab 20m. Daher passt die Performance auch. Y-Beiseil ist ein Teil der Maste.
MfG
Rosenkill
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Als die RLB-Oberleitung jetzt auch exklusiv auf der Moselbahn (Trier - Koblenz) eingebaut wird, War in den letzten 3 Wochen totaler Baustress. Da war dann plötzlich schnelle Deadlines dran.
Danach jeder freie Minute gebaut und getestet.Wir haben jetzt, in den wichtigsten Teilen, der DB Einheitsfahrleitung 1950 fertig. Noch muss ein par Kleinteile fertiggestellt werden, aber es lasst sich jetzt schon richtig einbauen.
Streckenmasten, Abspannmasten, Querträgwerken, Specialausleger, Bogenabzug U.w.a gibt es schon fertig. Alles nach Originalpläne und mit den genauen Abmessungen. Kompromisse gibt es fast keine. TS zulasst ja nur eine FL Höhe.
MfG
Rosenkill
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Als versprochen,
Selbst im Flachland gibts Steigungen
MfG
Rosenkill
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Kommt, Hier muss es, in der RLB-Werstatt, erst etwas ruhiger werden.
MfG
Rosenkill
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Ja es gibt naturlcih vortschritte,
Es geht weiter und langsam erfüllen sich die Leere Platze und bestehende sachen wird immer noch besser. Es gibt aber wie vor noch viel zu tun. Ein bishen geduld ist also immer noch angesagt.@Schiennenbus naturlich nicht sie kommen erst zus ammen mit der Strecke
MfG
Rosenkill
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Die Entwichlung der DB Fahrleitung für die SWB geht auch weiter. Auf dem Bild ein Teil Vom Nachspannfeld. Hier wird die Fahrleitung von einem auf die nächste gewechselt. Die abgehende Fahrleitung wird hier wie beim Vorbild höher gelegt. Etwas ausserhalb Offenburg.
( Bild ist auf ein StreckenKlon entstanden und die Fahrleitung nur zu Testzweck aufgebaut sowie ein bisschen begrünt )
MfG
Rosenkill
(edit: da war einer aber schnell Jensen
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Ja so ist es, geht Nur mit altem dll hoffe DTG besichtigt das problem...
MfG
Rosenkill
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Sieht gut aus und hat schon Wiedererkennungswert. Weiter so
.
Erstaunlich was güte Gleise und assets machen kann.MfG
Rosenkill
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Kann mann nach der fix von Lzb auch wieder Dobbeltmasten verwenden ? - Die Masten kann mann ja bei 1 Gleis manuel versenken. Das Tool platziert mit aktuellem Gamemaneger immer die Masten falsch um den selben wert ...
Dobbeltmasten aber mit 0 m Abstand und das ist viel schlimmer ....
Ich bleibe daher vorerst beim alten version beim bauen von Fahrleitung, sonst der neue ....
Vermutung.
Ich glaube was wir hier sehen ist ein Fehler wo jemand ein "1" irgendwo im gamemanager reingeschrieben haben wo es nicht hingehört ... daraus ergibt sich dann die fehler im Tool ... Masten platzieren sich 1 m zu hoch und das berechnen der Gleisabstand bei 2 oder mehr Gleise macht ein fehler und wird nicht verwendet. Daher hat Gantries für 2 Gleise die Masten immer so wie im bin, also 0 m Abstand ...
Mit etwas glück wird das korigiert wenn DTG das tool wieder brauchen ...MfG
Rosenkill
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Eine Frage zum letzen Bild 3: Ist dies nicht eine Hauptbahn ? Dort steht ein Trapeztafel am Gegengleis.
Ich kann mich ja ihren aber erlaubt ist dies wahrschreinlich nicht ...Ich zittiere aus dem Buch Miba Repport 18 Signale Teil 2: Seite 174, Stefan Carstens schreibt dort,
Zitat"[..] Ne1 bzw. So5 ist eine weisse trapezförmige Tafel mit schwarzem Rand an einem schwarz-weiss schräg gestreiften Pfahl [..] Trapeztafeln stehen nur auf Nebenbahnen mit einfachen Betriebsverhältnissen und können dort die Einfahrsignale ersetzen. [..]"
Sonst ist alles top, schön das du dich immer mühe gibt es ordentlich zu machen
MfG
Rosenkill
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Hast du bei den Lofts der rigtige Shader verwendet ? Vesuchs erst mit Lofttexdiff. Du solltest eigentlich in disem Fall ein Fehlermeldung bekommen.
Beachte auch die Regeln der Textur und uwv-Koordinaten bei Lofts. Stimmt da was nicht bekommst du kein Fehlermeldung aber auch kein Vorschau.Texturrichtung von unten nach oben. (uvw von 0 bis 1 oder 2 ... n ) immer gerade.
OBjekt von y=0 m nach y=x m. pivot immer bei (0,0,0)
MfG
Rosenkill
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Vergisss bitte nicht das rigtige Profil zu nehmen. DB Tracks beziehn sich auf uic60 was Nur auf Ruegen passen Wurde. Es muss kleiner sein bei 760 mm.
sieht gut aus
MfG
Rosenkill