Beiträge von bahnjan

Danke, dass du mich erinnerst. Ja, ich brauche die E-Mail-Adresse, um dir den entsprechenden Code zukommen zu lassen. Bitte an jan ät virtualtracks punkt net.

Winke, Jan

Moin.

Heute ist es soweit. Ein bisschen Text dazu gibt es wie immer im Blog zu lesen.

Irgendwer frug vor einer ganzen Weile, ob 476 005 im Add-on sein wird (die Gartenlaube am Bahnhof Bornholmer):

Isser.

Gleich hier vorweg. Nobody is perfect. Ich auch nicht. Gibt es dann Support/Fehlermeldungen/Lob/Kritik bitte vorrangig support ät virtualTracks Punkt net bemühen. Es macht es unbedingt leichter, die Dinge für Patches/Updates zu bündeln!

Ich wünsche viel Spaß und Freude mit dem Add-on. Um nichts anderes ging es beim Entwickeln.

Winke, Jan

Ja, die Trigger sind alle drin.

TrainFW richtig. Zuerst erscheint sie bei virtualTracks.eu und später bei den anderen.

Knoedel nein, wir haben Aufwand gegen Nutzen gestellt und werden keine Boxenserie machen.

Wenn sie die Qualitätskontrolle bei DTG bestanden hat: ja.

Nein auch nicht. Es gab genug Arbeit, das Dinge erstmal dahin zu bekommen, wo es jetzt ist... Andere dürfen auch noch was tun

sven2000 Nein. Zuallererst wurde das eigene Rollmaterial verarbeitet.

Moin,

größere Dinge kündigen sich an: noch diese Woche soll es soweit sein. Vielleicht sogar am Donnerstag.

Berliner hat gefragt, ob man was zu den Szenarien erfahren kann. Kann man (die vier Quickdriveszenarien finden im Filmchen keine Erwähnung )

Winke, Jan

Wäre längst mal einen Vorschlag wert gewesen: die Jahresteitendungen _sp, _su, _au, _wi, _sn. _wi für Winter ohne Schnee, in unseren und auch nin den britischen Lagen eher häufiger und _sn (Schnee) für die Nostalgiker und Romantiker unter uns . Da müsste DTG aber in den Code eingreifen...

Winke, Jan

Ich finds nach wievor schade und Blödsinn, den BER zu bauen. Das hätte man um ein vielfaches preiswerter haben können. U6 endlich unter TXL vergraben, U7 nach SXF verlängern und eine neue AIrport-U-Bahn U76 von TXL nach SXF. Dann wären alle drei Airports mit der U-Bahn vernetzt gewesen. TXL für den Verkehr von und nach Europa, THF für den innerdeutschen Flugverkehr und SXF die Hauptlandebahn (25L) auf 4000m verlängert für Interkontinentalflüge. Hätte alle Passagiere aufgenommen, den ganzen Zoff um BER vermieden, mindestens 6 Milliarden gespart. Das wollte der erste Chef der Berliner Flughäfen so machen, das war den Regierenden nicht schick genug. Aber jetzt ist mit Korona eh alles obsolet, scheißegal, von wo die paar Flugzeuge am Tag fliegen. Ich sehe es direkt über mir, ich wohne unter dem zur Landerichtung West gelegenen Leg nach Osten. Da oben ists still geworden, was nicht an dauerhaftem Ostwind liegt. Die paar Flüge könnte Temeplhof abwickeln.

Von Bornholmer geht es über Schönholz nach Reinickendorf Gbf und von dort ein Gleis weiter zur Waggonunion. Stadler fährt zwischen Wilhelmsruh und Wilhelmsruher Damm zur Stammstrecke der Heidekrautbahn. Das sind verschiedene Werke.

Der Anschluss zur Waggonbauunion ist da, verläuft aber abseits der S-Bahn im Sande.

Smokey für Fehlermeldungen wird es einen separaten Thread geben. 😉

Winke, Jan

Moin,

ich muss ja Szenarien programmieren und da kann man sich nicht ewig auf Facebook oder im Blogger herumtreiben. Etwas neues gibt es hier zu lesen.

Dazu gibts heute keine Bildchen, aber ein Video:

fsclips Ich hab mir gerade dein LNZ-Vergleichsvideo angesehen. Mein erster FS war 1986 der FS2 (davor hatte ich bei nem Freund eine och einfachere Version auf nem ZX81 gesehen), wo man an Hand von Linien irgendwo um Chicago ausgehend vom leider geschlossenen KCGX (wegen eines bekloppten Bürgermeisters, wahrscheinlich Fußgänger und kein Flieger) herumpropellieren konnte. Was für ein Unterschied! Tolles Video, Danke dafür.

Winke, Jan

Ich denke, dass man was gegen den Lärm bei den Anwohnern tun muss, ist allgemein klar. Das hätte man von vorneherein in die Planungen einbeziehen können und müssen, dann wäre so manche BI gar nicht erst aus ihren Löchern gekrochen. Man sollte dann aber genau abwägen, welche Argumente der Bürgerinitiativen sinnvoll sind und welche dafür sorgen, dass Bahnprojekte zur Karikatur ihrer selbst werden. Wenn man als wissender Verantwortlicher vor einer vom Eisenbahnwesen unwissenden Bürgerinitiative einknickt, ist man auf dem falschen Stuhl. Ich denke nur an das, was bei der Y-Lösung im Norden rausgekommen ist. Ähnlich ists im Rheintal. Und das dann bei solchen Meisterleistungen wie dem Rastatttunnel die Behelfsbrücke oben weggelassen wird - warum auch immer - spricht auch für die Qualifikation der Verantwortlichen... Traurig traurig.

Es ist so erniedrigend. Dieses Land macht alles kaputt, seine Eisenbahn, seine Sirenen. Echt spitze so eine Warnapp. NINA schwieg genauso verbissen, wie die Sirene in unserem Dorf. Ein Trost bleibt: wenn die Atombombe fällt, nützt es nichts, es vorher zu wissen...

Das sehe ich ganz genauso. Ich habe schon viele Tode miterlebt, nicht nur in der Bahnsimulation. MSTS "starb" vor vielen Jahren und hat immernoch eine Nutzergemeinde. Der Flugsimulator ist nach einiger Zeit in fast jeder Version in den Foren "gestorben" (alle bangten darum) - am nachhaltigsten war sicher sein Tod 2009, als man das Aces-Studio bei Microsoft dicht machte. Die Add-on-Entwickler haben aber fleißig weiter gebaut, sicher auch dank Prepar 3D. Der FS X hat ohne wirkliches zutun eines Simulatorbauers 10 Jahre überlebt. Was ham wir jetz? MSFS 2020. Eben! BTW, wenn ich die nächsten 10 Jahre überlebe, werde ich auch sehr froh sein Solange sie neue Versionen machen und ab und an auch mal nach unserer Meinung sehen ist alles gut.

<IRONIE>Aber passt nur auf, wenn morgen die Sirenen heulen, dann wird es niewieder nirgends auch nur irgend eine Simulation ind Deutschland geben</IRONIE>

Winke, Jan

Reicht nicht, Bundesverkehrswegeplan fürs Rheintal 1984, geplante Fertigstellung 2035 = 51 Jahre. Reife Leistung!

Ich darf auch mal nörgeln. The same procedure as every year und die Sonne geht beim Silverline-Weater immer noch verkehrt herum Das wäre die Überraschund des Jahres, wenn das gefixed wäre...

In der DDR hat man jeden Mittwoch (ich weiß es nicht mehr genau 13 oder 15 Uhr) alle Sirenen einmal angemacht und dann nach 30 Sekunden wieder aus.