Beiträge von bahnjan

Moin,

ich frage mich manchmal, wozu ich die Woche an den Handbüchern gesessen habe. Einfach mal lesen, je 15 reich bebilderte Seiten für Zug und Strecke, das sollte an einem Abend zu schaffen sein. Da erfährst du dann auch gleich, wie man den Zug 476 aufrüstet und andere interessante Dinge. Handbücher findet man unter c:\program files (x86)\steam\steamapps\common\railworks\manuals\de\

Es gibt Stationen, an denen kein Funk kommt (szenarioabhängig). Dafür steht vorne ein Lichtsignal, das erst ein Zp10 und dann ein Zp9 zeigt. Mit aus dem Streckenhandbuch erlesener Streckenkunde beantworten sich also diese Fragen gleich von selbst. Mitunter kann es auch sein, dass du wirklich auf den Abfahrbefehl warten musst (Szenario 5 in Gesundbrunnen, z.B. ) Es gibt jedoch kein mitgeliefertes (Karriere-)Szenario an dem ohne Befehl der Aufsicht vom Bahnsteig losgefahren wird. Bevor die Aufsichten in Berlin abgeschafft und das blöde ZAT eingeführt wurde, durfte man ohne Abfahrbefehl den Bahnsteig nicht verlassen. So ist das auch umgesetzt.

Alles was TTB 481 betrifft, musst du bitte im dortigen Handbuch erlesen.

Wasser kreuzt du an zwei Stellen: Havel bei Hennigsdorf, Teltowkanal bei Südende. Eigentlich sind auch noch die Spree und der Landwehrkanal Gewässer, die gekreuzt werden. Die sind aber wegen Tunnelfahrt nicht dargestellt.

Winke, Jan

Patti98 Das könnte es sein. Ich drücke gewohnheitsgemäß immer erst die Zusatztaste und danndie eigentliche, desrum ist mir das nie untergekommen.

tim2630

Bitte wie folgt vorgehen: zum Türen öffnen T drücken. Warten bis der Abfahrbefehl kommt. Beim Türenschließbefehl Umschalt+T drücken. Ansonsten: weder das eine noch das andere drücken! Wenn du vor dem Abfahren die Türen schließt, wieder öffnest und dann wieder schließt, passiert das (weiß der Geier warum!)

m.paul

Die Add-ons sind (fast) identisch. Ich muss noch die Steam-Version auf meinen Sevrer tun und finde im Moment einfach keine Zeit dazu. Der einzige Unterschied im Moment ist, dass in der Version auf meinem Server beim Szenariostart eine Fehlermeldung kommt, die man mit Strg+q umschiffen kann. Performancetechnisch sind beide identisch. Supporttechnisch ist meine besser

Winke, Jan

Da empfehle ich dringend die Lektüre des Handbuchs zur 481, da sind diese DInge ausführlichst beschrieben. Der Fahrsperrentrigger funzt aber nicht mit dem 476! Der 476 liefert beim Überfahren des roten Signals ein SPAD (signal passed at danger) und das Szenario ist beendet.

Die Fahrsperre funktioniert hier wie ein Vorsignal. Liefert das Signal dahinter Haltbegriff, ist sie angelegt, bei allem anderen gelöst. Nicht mehr und nicht weniger. Die beiden Fahrsperren sind technisch identisch. Was du wahrscheinlich suchst ist der Fahrsperrentrigger von TTB. Mit dem hab ich mich aber noch nicht befasst, weil meine Denke das Überfahren eines roten Signals schlicht verbietet. (AUßer bei Pendelverkehr)

Winke, Jan

Im Simulator (wenn der im Fenstermodus läuft), Menü Einstellungen - Werkzeuge - Handbücher. Wenn geklickt öffnet sich der Explorer, dort in den Ordner DE klicken und gucken wo das Handbuch_Baureihe476_DE.pdf oder virtualTracks-Baureihe476_DE.pdf steht.

Alternativ: Gleich Explorer (Arbeitsplatz) aufmachen, c:\program files (x86)\steam\steamApps\common\railworks\manuals\DE ist der selbe Ordner.

Das Handbuch hat ein Inhaltsverzeichnis gleich am Anfang. Man kann es aber auch im Ganzen lesen, vielleicht findet man das eine oder andere Interessante über die Bahn und die Bedienung!

Winke, Jan

Moin,

Berlin 1986 Die Weihnachtsgeschichte war ein Szenario-Add-on und ist nicht Teil der Steamlieferung.

Zum Thema Fahrzeugtausch: ich halte es nicht für ratsam, in den Szenarien mit der 476.3 den Zug gegen die 481 von TTB zu tauschen. Es ist zwar machbar, aber die ganzen Zeiten stimmen am Ende nicht, weil der 481 20 km/h schneller ist und stärker beschleunigt (und dafür schwächer bremst) . Ich habe es probiert und bin bei Szenario 1 auf lauter stehende Gegenzüge getroffen, weil ich einfach zu früh dort war.

WInke, Jan

Akkulok Man hat sich damit verdient gemacht, vor den Dateinamen noch ein virtualTracks_ zu setzen...

Kann man nichts machen, ich habe auch gemeutert. Es gäbe wohl ein Schema, an das man sich halten wolle. Ich bin ja schon froh, dass wenigstens Berlin im Namen geblieben ist. Denn wer kennt schon Hennigsdorf oder gar Teltow in der großen weiten Welt...

Moin,

obwohl ich es angeliefert habe, ist das Handbuch für die 476 auf Steam nicht zu finden. Bis es dann auf Steam erscheint, ist es hier zu haben.

grummelndes Winken

Jan

Ich hab ihn mal probiert. Einen 5 Wagen-Dosto-RE "punktgenau" an einen 2 km langen Bahnsteig "zirkeln". Schnarch. Der hat bei mir eine Fahrt überlebt um dann im Deinstallationsnirwana zu landen

Krux aller Bahnsimulatoren ist das Verhältnis verfügbarer Zeit zu Herstellungsaufwand. Die verfügbare Zeit ist begrenzt durch den relativ überschaubaren Kundenkreis. Hätte die Eisenbahn so viele Fans, wie GTA sie hat, dann könnte man sich mit 10-Mann-Teams an Add-ons (Züge wie Strecken) setzen und könnte ordentlichen Output liefern. Wenn dafür pro Add-on ne Million einnimt, geht das. (dann wäre auch genug übrig, um der Bahn ein paar Kennlinien abzukaufen) So frickelt halt jeder mit seinem Zeit- und Geldrahmen vor sich hin und versucht was vernünftiges und allzuoft kompromissbehaftetes zu produzieren. Das geht DTG nicht anders, deren Kundentopf ist zwar größer, dafür haben sie aber auch gleich zwei Simulatoren an der Backe, die irgendwie laufen müssen. So ist das eben in einer Nische. Aber das ist schlimmer gejammert, als es ist. Für das, was geht, sind wir ganz schön weit.

Winke

Jan

Hast du das Szenario aus dem Szenarioeditor heraus gestartet? Das Verhalten des Simulators "riecht" danach. Niemals so machen, endet in 99,8 % aller Fälle genau so. Szenario bauen, speichern, TS schließen, TS neu starten, Szenario ausführen. Ich weiß das kostet Zeit (ich will nicht wissen, wie viele tage meines Lebens ich vor dem Simulator sitzend verwartet habe), ist aber der einzige richtige Weg.

Winke, jan

mick1960 Ach, was für ein schönes Filmchen. Vielen Dank für zeigen!

Mein Lieblingsvergessmichschalter ist die Türsteuerung in der 146. Ist die an, geht es auch nicht los...

ab 0:51: Scheibenwischer und Scheibenheizung sind da wohl machtlos. Wie der fahrer wohl das nächste Signal erkennen mag?!?

Das liegt zurzeit bei DTG in der Bearbeitung. Das passiert jedesmal, wenn diese unseeligen Karriereszenarien bei denen "scharf" gemacht werden. Ich habs angemeckert, wenn es nicht weg geht, mache ich wieder eine Version mit Standardszenarien.

Fehlerumgehung:

Strg+Q drücken, im Folgefenster auf Nein klicken, fahren, wie gewohnt.

Hier gilt das Solidarprinzip: dafür das es auf langsameren Rechnern läuft, muss man Grafikeinbußen hinnehmen.

Fragen über Fragen.

Smokey ich habs repariert, (war ne falsche Sounddatei zugeordnet).

Bahnsgar Das kann man doch selbst nachsehen, aber soweit ich weiß, noch nicht.

99 245 Da bin ich ehrlich erleichtert. Ich merke solche Dinge auf meinem Boliden nicht.

Winke, Jan

Das Update ist online. Es wurde in Abweichung zur internationalen Version ein bisschen entschäft. Die Fahrkartenautomaten sehen noch aus wie immer, die Stellwerke NTM und TG sind nicht mit lizenzfreien Grafitties zugeklebt.

Winke, Jan

Kommt mal wieder runter. Wenn er was zeigen will, dann wird er das tun. Wenn nicht, dann nicht. Ich würde mich freuen, wenn er es irgendwann fertig hat und nicht vorher entnervt wegen dieses Gezerres hinschmeist. Also Jung, halte durch!