Train Sim 2013 und das Update auf 2014

Hallo zusammen,

ich war früher großer Fan vom MS Train Sim und habe eine kürzliche Gelegenheit ergriffen, den Train Sim 2013 zu erstehen da ich las, dass er (was den Technikkern angeht) auf den 2014er geupdatet wird. Ich hab die 2013er Fassung bei Gamersgate in England erstanden und dabei 4 Strecken (Sherman Hill, London to Brighton, Northeast Corridor, Isle of Wight) für USA und England dabei inkl. Gerät. Ich hätte auch gern eine deutsche Strecke (würde gern funktionierendes PZB und LZB haben etc.) und bin nun am Überlegen, wie das am klügsten zu machen ist.

Bin da nicht so fixiert auf eine Gegend. Die Frage ist nur, ob ich das richtig verstehe, dass es 30 Euro für HH-H vs. 40 Euro für HH-H, Donner Pass und London-Faversham sind. Dann würde ich schon die 10 Euro mehr ausgeben. Ich meine, 10 Euro mehr für 2 Strecken mehr ist dann schon günstiger. 1 Strecke für 30 vs. 3 Strecken für 40? Ich habe ja auch bisher keine von denen.

P.S.. HH-H hat schon funktionierendes PZB und LZB? Bei München-Augsburg ist es bei Steam nämlich explizit erwähnt, bei HH-H nicht. Würde schon HH-H bevorzugen, da ich auch den ICE2 eher mag.

P.S.S.: Das mit der BR 424 ist klar. Kann man ja später mal in nem Sale kaufen. Die drei die bei HH-H dabei sind, sind aber dann auch in TS2014 dabei. Und eben auch, was bei Donner Pass und London-Faversham dabei ist.

Ja, war ne Fehlleistung von mir. Meine diese drei. Die 424 später mal zu Weihnachten dann solo.

Mag sein, aber mit 7 Strecken wäre ich erstmal bedient. Man kann ja auch nicht alles auf einmal kaufen.

HH-H hat PZB- und LZB-Simulation?

Danke. Dann werde ich mal warten und 2014 kaufen, wenns soweit ist. Selbst wenn ich die 424 seperat erwerben würde, käms mir immer noch preiswerter als jetzt HH-H zu kaufen und später die anderen beiden Strecken, die im 2014 schon drin sind.

Naja, mit PZB und LZB hab ich im Studium zu tun. Daher ist es mir nicht ganz fremd. Aber ich würde das gerne mal nicht nur lesen, sondern "erleben".

Donner Pass brauch ich jetzt auch nicht ganz dringend, aber London-Faversham hätte ich schon gern - auch wegen der dortigen Sicherungssysteme . Und dass es beim TS2014 Donner Pass dann Quasi als Dreingabe gibt, ist ja nicht verkehrt. Hab ein Faible für Dampfloks und kann mir gut vorstellen, mit dem Big Boy über den Donner Pass zu stampfen.

Das Update auf TS2014 gibts immer! Das heißt, das Update des technischen Kerns (User Interface, Engine etc etc.). Deswegen gibts aber nicht die Strecken des 2014ers!

Ich hab die beschriebene 2013er Konstellation und bekomme 2014 was den technischen Kern angeht, aber nicht HH-H, Donner Pass oder Londen Faversham. Ich kaufe die 2014er auch nicht als neue Version, sondern um die drei Strecken zu bekommen, die in meiner 2013er nicht drin sind und die ich gern hätte.

P.S.: Lies doch mal, was da steht. Wenn man die Strecken hat, werden sie geupdatet! Das steht nicht, dass sie Voraussetzung für das Update sind!

"Wenn Sie die Strecken bereits besitzen, werden diese bei der Veröffentlichung automatisch mit der TS2014-Technologie aufgerüstet"