Dieses Signal hat mich verwirrt

Zitat von Signalbuch

Signal Hl 4
Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h ermäßigen.
Ein grünes Blinklicht.

Das sind Richtungsanzeiger also R wäre für Riesa und C für Cottbus. https://de.wikipedia.org/wiki/Richtungsanzeiger

Die Buchstaben an den Richtungsanzeigern sind real im Streckenbuch benannt, und werden im Fahrplan mit dargestellt. Nicht immer ist die Logik, dass damit grob der nächste große Bahnhof gemeint ist, sondern einfach auch nur eines von mehreren parallelen Streckengleisen. Früher auf dem südlichen Berliner Aussenring z.B. R,S,T,U.

Der GPA für die 100 ist natürlich nicht wirksam, wenn du am Vorsigal ein Hl 1 bekommst, hier gelten dann aber die 120 welche am GPA mit 135 km/h überwacht werden, die 100 mit 120 Km/h. Man sollte aber, wie bei Überwachungsgeschwindigkeiten der aktiven Zugart immer 5 Km/h drunter bleiben.

Der GPA ist aber sehr wohl aktiv, wenn er Hl4 bekommt.
Das langsamste hat immer die höchste Priorität,

Wichtig für jemanden der sich mit Signalen nicht so auskennt: Da stehen Ks und Hl Signale, den Unterschied sollte man sich schonmal vorher angucken, dann steht man nicht so oft
Die Zwangsbremsung hast du bekommen, weil der Prüfabschnitt für 100 bei 120 auslöst, und du vermutlich 121 gefahren bist
Richtungsanzeiger sind örtlich unterschiedlich, H bedeutet in einem Bahnhof evtl schon was völlig anderes als im letzten, da hilft nur Ortskunde.

Ja, habe ich geschrieben, der GPA ist bei Hl 4 mit 120, bei Hl1 durch die 120 mit 135 aktiv, nur sind 120 oder 135 grenzwertig und sollten um 5 Km/h unterfahren werden, zumal diese ja eh noch im Bremsweg liegen und ja eh noch weiter runtergebremst werden muss.