Bahnsteige am Ende den Knick trennen und wieder verschweißen.
das ist ein Plazierungsfehler. Wenn Du mit unsichtbarem Bahnsteig arbeitest, ist dieser zu tief plaziert. Der ander Grund, das Ende des Bahnsteigs ist abgesenkt. Dabei entsteht ein Knick. Die Personen aber richten sich nach dem tiefsten Punkt, des halb der Hinweis mit dem Tennen am Knick.
Viele Grüße
Bernd
Wenn du das nicht hinkriegst, mach mal ein Bild von dem Bahnsteig.
Prinzip, der Bahnsteig hat einen Anfang und ein Ende, Bestimmt durch den Verlegebeginn. Die Höhe der Leute richtet sich nach der Höhe der Bahnsteig-Anfangs-Kante. Daher die Anfangskante immer auf der Höhe Lauffläche,
D.h. abgeknickten Anfang abtrennen, dann ist die Anfangskante oben.
Daher möglichst Bahnsteige nie im Gefälle anlegen. Je nach Anfang versinken oder schweben die Leute dann.
Eigendlich gar nicht. Bei den Engländern gibt's das nicht.Da sind Bahnhöfe in der Ebene. Bei uns in der Regel auch. Und die Bahnsteige in kleine Stücke trennen, macht keinen Sinn, gehen dir Türen nicht auf.
Die meisten Steckenbauer planieren erst die Fläche, dass die in der Ebene liegt, bauen dann den Bahnhof.
In der Realität war die Gefahr viel zu groß, das die Wagons mal wegrollen.
Bahnsteige am Ende den Knick trennen und wieder verschweißen.
StS wie genau trennt man den Knick denn ab wenn man den Bahnsteig als ein Teil gebaut hat? LG Fema
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