Ich hätte da noch eine Frage, ist der Soundmod für die kostenlosen Repaints, die man als Besitzer der verkehrsroten bekommt oder für die jeweilige Payware-Version?
Soundprojekte aller Art
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- erhältlich
- Ymor
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Jawoll, der ist für die kostenlosen Repaints für die verkehrsrote 218.
Die anderen Payware-Varianten werden sicherlich noch irgendwann folgen, aber mit den Repaints ist erstmal alles wichtige abgedeckt.
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Klasse, danke dir
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Eventuell passt vR die Hutzen an! Ich denke, das vR das besser hin bekommt, als unser eins! Schießlich hat vR die beste TS 218 auch umgesetzt
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Was ich hier vermisse, ist das sehr deutliche Geräusch der Turboaufladung. Dazu ist zu sagen, dass ich die Loks nur aus der Vergangenheit im Original kenne, als das Ganze noch Bundesbahn hieß und die Hutzen auf den Abgasauslässen damals noch nicht existierten. Da war der Turbo durch ein deutlich hörbares Pfeifen sehr präsent in der Geräuschkulisse.
Es kann natürlich sein, dass man dieses Geräusch heute stark gedämmt hat wegen Lärmschutz. Das war ja mal ein geroßes Thema.
Sonst ist der neue Sound ein Genuss.
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Da war der Turbo durch ein deutlich hörbares Pfeifen sehr präsent in der Geräuschkulisse.
Interessant! In den wenigen YouTube Videos und auch der Quelle wo ich die Sounds herhabe hört man vom Turbo sehr wenig, das ganze ist eher tief dröhnend und bassig. Eventuell hat sich da ja wirklich wegen Lärmschutz etwas getan?
Du kannst ja mal in dieses Video reinhören - das war eine erste experimentelle Version des Pielstick Sounds mit deutlich lauterem Turbopfeifen. Eventuell kommt das näher ans "ursprüngliche" Vorbild?
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Romy
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Das ist perfekt. Es ist, wie nach Hause zu kommen in die Bundesbahnzeit.
Wenn die Loks heute wirklich leiser unterwegs sind, was ich mir gut vorstellen kann, kannst Du ja zwei Versionen machen, wenn das möglich ist.
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Möglich ist das auf jeden Fall, wäre quasi kein Aufwand. Müsste nur gucken wie man das "logistisch" am besten hinbekommt.
Die tiefdröhnende Variante funktioniert jeweils für die verkehrsrote samt Repaints - also orientrote, altrote und blau-beige 218.
Am ehesten würde es Sinn machen den turbolastigeren nur für die altrote und blau-beige kompatibel zu machen - mal gucken. Ich lass mir da was einfallen.
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So war es gedacht. Die beiden habe ich auch in der Realität so angetroffen.
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Gibt es eigentlich noch aktive 218 mit Pielstick? Bin da leider nicht so bewandert, habe nur mal gesehen, dass irgendwo die letzte 218 mit Pielstick, die es bei der DB gab, erhalten und aufgearbeitet wird.
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Meines Wissens nach nicht.
Die Motoren gingen mit den TB11-Neubauten, dem blauen Bock und dann mit der Remotorisierung (MTU4000 R40/41) verloren. Dabei fällt mir ein, eine 218 mit MTU4000 (ebenfalls mit versetzten Hutzen, nur andersrum) wäre auch was schönes!
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Gibt es eigentlich noch aktive 218 mit Pielstick?
Nein. Die Pielstick Loks wurden alle bis 2007 ausgemustert und remotorisiert, wie Capricorn erläutert hat.
218 338-2 ist die letzte verbliebene Pielstick Lok und steht beim Historische Eisenbahnfreunde Lübeck Verein. Derzeit nicht fahrfähig, aber es gibt Pläne das gute Stück wieder herzurichten.
Kurz zum MTU 4000 - der steht zumindest auf der Projekt-Liste.
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Mal schauen, wie lange es braucht, bis es bei vR verfügbar ist
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DennyW Ich bin mir sicher das es nicht mehr lange dauern wird bis Ulf sie hochlädt.
Schmankerl für heute: Die beiden Pielstick Versionen in Aktion.
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Das ist doch mal ein Pfeifkonzert, das man wirklich hören will. Wirklich gut. Genau so gehts.
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Bei Maverick wurde nichts gezeigt/gesagt usw, aber wir werden bestimmt bald was von vR hören
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Ja bei Maverick wurde es nicht vor gestellt! Bleibt aber noch die zweite Vermutung.
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Aber schon Hammer der Sound
Wird vermutlich als Beigabe für was neues im vR Shop (Payware) zu gegeben. Wird vermute ich bei 