Fachfrage Unfall Lok/Person

Ich meine gehört zu haben, dass der Lokführer zuerst eine Notbremsung einleiten und dann dem Verletzten Hilfe leisten muss.

Meines Wissens wird dem Lokführer in einem derartigen Fall vorgeschrieben, sobald der Zug steht, abzusteigen und nach dem Opfer zu sehen, allein um rechtlich eine unterlassene Hilfeleistung auszuschließen.

Im realen Leben schaut das natürlich ganz anders aus. Erst mal ist den meisten Lokführern sofort klar, dass dem Opfer nicht mehr geholfen werden kann, die wissen schließlich was dort für Kräfte walten.

Der andere Aspekt, mit dem du wohl ebenfalls vertraut bist, ist die psychische Belastung. Auch wenn es vorgeschrieben ist, wird Niemand einem Lokführer ein schlechtes Wort nachsagen, weil er sich den Anblick lieber ersparen möchte. Ich habe auch schon von Lokführern gelesen, die nach so einem Unfall so geschockt waren, dass sie nicht mehr in der Lage waren sich überhaupt zu bewegen, bis das Personal eintraf.

Dem Lokführer wird bezüglich der Hilfeleistung nur vorgeschrieben, wie er sich betrieblich zu verhalten hat. Wenn sich ein Selbstmörder entschliesst, wird der Tf nicht noch absteigen, um sich mit dem Anblick einen "Schock fürs Leben zu holen" - wenn er den nicht ohnehin hat, bzw. um Hilfe zu leisten, wo eigentlich keine erwünscht war.

Der Lokführer leitet alle betrieblich notwendigen Maßnahmen ein, welche indirekt (über Fdl) auch die Verständigkung des Rettungsdienstes beinhalten, und fertig! Damit hat er seiner gesetzlichen Pflicht zur Hilfeleistung Rechnung getragen.
Handelt es sich hingegen um einen Unfall, z.B. ein Arbeiter am Gleis oder ein spielendes Kind sieht das sicher ganz anders aus, bleibt aber immer noch in der Entscheidung des Tf, wobei das letztere (Kind) schon der Super Gau wäre.
Die, welche sich da mit Absicht ins Gleis stellen, wissen gar nicht, was sie dem Menschen dort auf dem Führerstand antun, der i.d.R. nichts mehr machen kann, was rechtezitig den Zusammenprall verhindert, und hilflos zusehen, zuhören und "fühlen" muss!
Die am Unfallort eintreffenden Ärzte sollten sich bei einem Suizid vornehmlich um den Mitarbeiter an der Spitze des Zuges kümmern, denn je nach Lage sitzt der dort eine gefühlte Ewigkeit allein, irgendwo in der Pampa, mit zweifelhaften Schuldgefühlen, der Ungewissheit, einer ggf. blutbespritzen Frontscheibe und womöglich gar einem Déjà-vu.

Zitat von Jason

Unterlassene Hilfeleistung, wenn man sich sowas nicht ansehen möchte?

Seit wann wird man bei dem Thema gefragt, ob man sowas sehen will?

@Jason Wie ich bereits schrieb, gibt es diese Vorschrift vermutlich lediglich, weil es sie durch die Rechtsnorm der unterlassenen Hilfeleistung geben muss. Gesetz ist Gesetz, völlig egal, wer wem was antut.

Der TE hat ja explizit nach jenen Vorschriften gefragt.

Bei uns bei der S-Bahn ist es z.B so das durch absetzen des Nothaltauftrages und des Notrufes die erste Hilfe geleistet ist und man nicht mehr absteigen muss.

Ob der Fst verlassen werden muss, kann oder darf kommt auf die Vorgabe vom Unternehmen an. Wie Jodler bereits schrieb wird das alleinige Absetzen des Notrufes auch schon als "Erste Hilfe" angesehen.

Hier wird bspw. auf die Anweisung vom Fahrdienstleiter gewartet und kommuniziert, dass in einem solchen (speziellen?) Fall keine Rechtsgrundlage für die Erste Hilfe vorhanden sei.

Zitat von Jodler

Bei uns bei der S-Bahn ist es z.B so das durch absetzen des Nothaltauftrages und des Notrufes die erste Hilfe geleistet ist und man nicht mehr absteigen muss.

Meiner Meinung nach hat ein unter Schock stehender Tf auch erstmal nichts auf den Gleisen zu suchen. Immerhin könnte es noch Gegenverkehr geben. Lebensgefährlich! Die Rechtslage würde mich aber auch mal interessieren.

Genau deswegen wird ja der Nothaltauftrag abgesetzt, mit diesem müssen alle Züge im Umkreis sofort anhalten.

@Jason

§ 323c Strafgesetzbuch Deutschland

Unterlassene Hilfeleistung; Behinderung von hilfeleistenden Personen

(1) Wer bei Unglücksfällen oder gemeiner Gefahr oder Not nicht Hilfe leistet, obwohl dies erforderlich und ihm den Umständen nach zuzumuten, insbesondere ohne erhebliche eigene Gefahr und ohne Verletzung anderer wichtiger Pflichten möglich ist, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.

Zitat von Jason

Unterlassene Hilfeleistung, wenn man sich sowas nicht ansehen möchte?

Ja mit dieser Ansicht ,müsste man auch bei jeden schweren Autounfall nicht anhalten und den Verletzten helfen.
Denn es könnten ja dort auch abgequeschte Körperteile und Tote herumliegen.
Das wäre dann aber richtigerweise "Unterlassene Hilfeleistung".

Als ausgeführte Hilfeleistung gilt auch,wenn Du die Meldekette ausführst. D.h. den FDL + ggf. den RTW orderst.

Es ist eine Ermessenssache, wie man hilft. Pflicht bei sowas ist auf jeden Fall Krankenwagen, etc zu kontaktieren.

Manchmal ist es eher schädlich jemanden weiter zu helfen, wenn man etwa falsch macht. Schlimmsten Fall könnte dies auch zum Tod führen.

Wenn du jemandem Hilfe leistest, bist du gesetztlich geschützt. Niemand darf dir - egal welche Folgeschäden durch die Unterstützung entstehen - das zur Last legen.