Wenn du den 612 gelungen findest, will ich nicht wissen, was du zu GBE Fahrzeugen sagst.
4010 finde ich top, aber den 612 haben sie komplett verhunzt.
Naja, wenigstens bekommt es RSSLO wohl mittlerweile hin, dass deren Modelle nicht wie Plastik aussieht, so beim 285, um den Sound wird sich sowieso wieder jemand kümmern müssen.
Wenn sie die Steuerung gescheit hin bekommen, bin ich schon zufrieden, bin mal gespannt 
Wenn's besser als die 187 wird, könnte ich ja mal wieder den Pinsel rausholen. 
Die 187 war schon die beste Lok von RSSLO. Wäre ja ein Wunder, wenn man sich selber nochmal übertreffen könnte 
.
Also, die beste Lok von RSSLO ist eine Diesel-Elektrische Lok auf Drehstrombasis, die den selben Motor und Abgasanlage wie die 246 verwendet...... Also, wenn das nicht nach Copy-Paste (im positiven Sinn) schreit, weiß ich auch nicht. Warum etwas neu erfinden, wenn man es schon in er guten Variante entwickelt hat.
Quasi eine ER20 mit 187er Fst, und 285er Außenmodell.
mfg
FabiaLP
BR 285, Tolle Sache 
Werden sich sicherlich wieder alle drum kloppen wer denn das PRESS & Captrain Repaint erstellt...
@Matthias J. "HVLE" 
xD
Strecke fertig?
Ich würde dir da gerne hier eine Antwort geben, aber darf ich nicht. Daher abwarten und Tee trinken. Nur so viel - wird gut ein Meisterwerk ähnlich K-V!
@Matthias J. "HVLE"
Nee lass mal, die kann Denny gerne machen, am besten wieder mit 10MB / 4096px HVLE Texturen, da freut sich der RAM wieder drüber
Erstmal schauen wie die Texturen so sind, dann mal bei den üblichen Verdächtigen anklopfen und mal sehen was so übrig bleibt...
@Matthias J. Ich hätte gerne ein HVLE Repaint, da ich an der betriebsanlage/Rangieranlage der HVLE wohne, quasi 3m vom Gleis entfernt,
die sehe ich da dann auch hin und wieder stehen, wenn sie zum einsatz kommt.
Du wohnst in Spandau am Johannesstift?
Ich "reserviere" mir nur mal die Metronom 246er
Ich sehs sonst, wie Matthias, ich guck dann mal was übrig bleibt, wenn die "jungen" fertig sind 
Hab ja auch mitlerweile ne 2 vor der nächsten Ziffer 
mfg
FabiaLP
@143er
Nein, an der eingleisigen Strecke Richtung Spandau, wo die auch die Aufstellung vornehmen. War früher wohl teil des GBF Spandau, die HVLE nutzt da die verbliebenen 3 bzw 4 Gleise, die sind auch ohne OL,
Info: Das Bild ist eine VOITH MAXIMA, die 285 muss ich mal suchen.
Mir ging es um die Nähe zur Bahn
@Berliner079 das ist aber eine MAXIMA
Ach dann bin ich dir ja quasi auch schon mal durch den Vorgarten gerumpelt... Die Infrastruktur gehört übrigens der HVLE Aber gut ich schweife ab. Falls du mal Detailfotos der Maxima machen kannst ich hätte Interesse hehe
@143er Ja, wir kommen vom Gleis ab.
Wenn sie mal hier direkt vor der Terrasse steht, schieße ich die mal ab.
Kann sein, evt habe ich dich auch gefilmt beim vorbei rumpeln, wenn es was damfiges war.
Am WE habe ich ja Zeit, springe aber nicht mehr sofort hoch, nur, wenn es anders klingt als üblich, z.b. mal Dampfig oder nach ner ferkeltaxe.
Die 285 steht jetzt aber auf der Fahndungsliste, mal wieder die Dashcam raus hängen.
@Matthias J. Habe die Lok nicht gefunden, bzw noch nicht erwischt, mir ging es um die Nähe, die 285 ist auch selten hier.
Fährt regulär die Kalkzüge ausm Harz und kommt daher selten nach Berlin. Hab se in meiner Zeit in Spandau ein einziges Mal gesehen gehabt.
Ich "reserviere" mir nur mal die Metronom 246er
Die kannste gerne haben Mich interessieren eigentlich nur CPT & RHC, aber mal sehen was RSSLO da optisch und technisch "liefert"...
Wäre von den DB 245 nicht abgeneigt 
Ein DB Repaint der 285 zu einer DB 245 macht keinen sinn. Da sich der Lokkasten an den Seiten der 245 von der 285 Signifikant abweicht, ebenso sind die Dachaufbauten (der Markante Buckel) komplett anders. Hat glaube ich mit den Motoren was zu tun.
285 = Traxx F-Version 140 DE
245 = Traxx P-Version 160 DE Multi Engine
Ich für meinen Teil werde mich evtl. um die "Raildox" Version kümmern. Da die Farbkombination mir es echt angetan hat. 
RHC
Habe das Gefühl, dass sie mehr in Düsseldorf Hamm rumsteht, als dass sie überhaupt fährt 
