@TrainSimContent
Das sind doch nur die Datein für uns Bauer.
Hier im Paket sind alle Trigger usw. enthalten welche dann benötigt werden damit die Signale funktionieren.
Auch eine sehr gute Anleitung.
http://rail-sim.de/forum/wsif/…odule-und-Signal-Trigger/
Zu den Signalen kommt natürlich auch eine Anleitung mit. Muss nur noch irgendwann geschrieben werden 
Und ja, das ZP9 wird im Szenario über einen Trigger gesteuert.
Schön das es also ab sofort auch den "Regelgleisanzeiger" gibt 
die gibt es tatsächlich so, warum auch immer
Ist aber gegen die ESO. Signal Zs 6 wird da eindeutig als nach links steigender Lichtstreifen mit oder ohne abgewinkelte Enden bestimmt...einen nach rechts steigenden Lichtbalken gibt es nicht, außer als Fahrtanzeiger. 
@[1247]DetPhelps Zeige mir bitte den Absatz in der Eisenbahn-Signalordnung. Es ist so beschrieben:
Ein weißleuchtender schräger Lichtstreifen, dessen Enden senkrecht nach oben und unten abgebogen sind."
Hierbei ist die schriftliche Beschreibung bindend, nicht das Bild
(c) Timo Albert
Für das Lichtsignal gibt es keine vorgeschriebene Steigung, für das Formsignal allerdings schon
Danke an @thenilsman bin gerne eines besseren belehret worden. 
Kleine Verbesserung am freistehenden ZS gemacht. Der mast wurde länger und hat auch einen Schaltkasten bekommen, genauso wie er in Marktredwitz steht.
Außerdem hab ich noch ein eigenes ZS3 Form gebaut, da die Befestigung des ZS3 von den normalen H/V nicht wirklich passt. Hier mal Bilder zum Vergleich. Auch wie es nachts aussieht.
Edt:
So, Alle ZS3 als Formsignal sind fertig, natürlich auch mit Wintertextur
Ob das die von Siemens sind, kann ich dir nicht genau sagen, darauf achte ich nicht wenn ich daran vorbeifahre. Kann aber nächstes mal wenn ich in TF stehe mal kurz ein Bildchen machen @Schienenbus.
Die Sperrsignale im KS-System zeigen grundsätzlich nur ein rotes Licht sofern die Fahrstraße gesperrt ist. Aber wie das so ist, bei der DB Netz sind dort Ausnahmen die Regel.
Grüße Marcel
Die von Siemens sind die "klassischen" die nur oben abgeschrägt sind, die von SEL sind auch wie gezeigt unten abgeschrägt.
Ich fahr mal eben an unsren Rangierbahnhof, da fotografier ich eins^^
Edit: Hoffe die Bilder hier sind ausreichend @Schienenbus
Gruß NICfly
Das Sperrsignal sieht geil aus, hab schon immer gehofft das diese oben und unten abgeflachten Sperrsigs mal für den TS kommen.
Zudem finde ich deine neuen Zs3 Blechtafeln besser, auch wenn es wieder mal die falsche Schriftart ist (sofern man Zusi trauen kann). So wird scheinbar seit den Kompaktsignalen nicht mehr die DB eigene DIN 1451 verwendet sonder einfach nur die allgemeine. Die Matrix für die Zs 3 Lichtsignale (wieder Zusi als Quelle verwendet) ist dementsprechend stark falsch. Ändern würde ich dies aber im Moment nicht, das ist eher was für ein zukünftiges Update, vorrangig ist das die Signale fertig werden.
@Schienenbus also installiert habe ich:
DIN 1451 Mittelschrift
DIN 1451 Mittelschrift DB
DIN 1451 Mittelschrift Alt
DIN 1451 Engschrift
Vor den Kompaktsignalen wurde die DIN 1451 Mittelschrift DB verwendet, seit Kompaktsignalen wird nur noch die DIN 1451 Mittelschrift (also ohne Zusätze) verwendet. (Quelle für die Zeichen: Zusi) Oder wenn es nach so ein paar Bildern aus dem Internet geht, wird für manche Zeichen scheinbar auch die Engschrift verwendet. Nur die 4 ist mir bisher ein Rätsel...
Wegen der Matrix mach dir da mal keine Sorgen, Hauptsache die Signale funktionieren erstmal.
@Schienenbus
Also zur neuen Variante: https://bahnblogstelleblog.fil…-nacht-07.jpg?w=620&h=411 (ja ich weiß, das es sich hierbei um ein KS-Signal handelt, aber wenn eben Zusi zu trauen ist, werden bei den KS-Signalen dieselben Schilder verwendet wie bei den Kompaktsignalen und es ist nicht noch zufälligerweise was altes da)
Zur alten Variante: Edit: Habe noch ein Bild gefunden: http://picup.oliverlamm.de/fil…c2f475c_66QvKf7ioeGbE.jpg
Zur 4: http://www.tf-ausbildung.de/Si…ne/Originalbilder/zs3.png (Meiner Meinung nach, ist der Strich nach oben nicht so steil wie bei den ganzen DIN Schriftarten, das kann aber auch nur mir so vor kommen und ich liege damit vollkommen falsch)
