[vR] DB BR 110 Bügelfalte BlBe / Am / Bm / mr-a 26

Radreifenkur erfolgreich!

Viele Grüße, Sven

Wärest du bereit die Textur bereit zu stellen? Ich versuche es Ulf schmackhaft zu machen

Zitat von sven77

@mosebach Die Radreifen (von Dir als "Rennfelgen" bezeichnet) sind im TS sehr oft Geschmackssache.

Mir fallen in diesem Bezug als positiveres Beispiel immer die ÖBB /DB Fahrzeuge von SHG ein.

@Maik Goltz
Mag jetzt vielleicht Nietenzählerei sein, aber im Shop steht bei mir ...Anfängerim TS...

Vielleicht sollte man das korrigieren.

Lg Simon

Ja, ist schon eine ziemlich kleine Niete, aber sowas passiert Menschen eben und genau nur das sind wir bei vR, nur Menschen. Ist dann geändert.

Der Dachstreifen am Am203 fehlt außerdem:

https://www.google.de/search?q…924#imgrc=XNebmnHl0mtlwM:
(am blauen Wagen)

https://www.google.de/search?q…F7v&imgrc=Ch7WRmzEws9zUM:

(am ob-Wagen)

Das stört genauso wie die Farbe der Radreifen, die ja mittlerweile korrigiert wurde.

Bitte noch ändern.

Vielen Dank.

kleine Info am Rande Am 203 haben Drehfalttüren.

Danke,

also wenn man nach Am202 sucht, bekommt man dies hier:

https://www.google.de/search?q…_AUICygC&biw=1920&bih=924


Und da hat jeder Wagen einen solchen Dachstreifen.

Viele Grüße

@Maik Goltz Schande über mich, ich habe Deinen Beitrag erst jetzt gesehen. Selbstverständlich , ich würde sie dann Ulf zur Prüfung einreichen.

Viele Grüße und schönes Wochenende, Sven

Zu spät. Ulf hat schon selber gebastelt. Morgen macht er noch die Lokräder und dann gibt es ein Update, samt orangenfarbenem Streifen beim Am.

Ja, der Am müsste einen orangefarbenen Streifen haben ( Maik Goltz). Der wurde mit dem Farbschema beige/ozeanblau eingeführt, da der gelbe Streifen sich kaum von der beigen Wagenfarbe abhob. Die Farbe ist RAL 2004 "reinorange". Kurz als quick & dirty angebracht

Gruß Bernd

Das Update ist dann verfügbar. Auch der Blaue Postwagen nochmal wegen der Radtextur.

Mal ne Frage in die Runde.
Wie ist das mit der FML? Geht die Automatisch oder muss man die per Hand einschalten?
Wollte gerade mal die Dame Ausfahren. Habe dann gemerkt das die FML aus war.
Laut Handbuch ist die Höchsttemperatur 200 Grad, bei mir waren es auf Stufe 28, 230 Grad.
Müsste da nicht vorher schon die Meldung kommen das der FM zu heiß ist wie bei den anderen vR Fahrzeugen?

Das Verfahren ist etwas abgeschwächt. Du hast aber mindestens einen Leistungsverlust durch Zwangsabschaltung und Rücklauf des Schaltwerkes erfahren. Hast dann aber einfach weiter Leistung aufgeschaltet. Der Wecker da geht bis 242° und steigt dann nicht weiter an. Richtige Konsequenzen gibt es in der Lok nicht dabei.

Achso, dachte schon es läuft was schief.
Eine Abschaltung hatte ich, da bin ich aber über 420A gekommen.
Bin es halt durch die anderen Loks von vR gewöhnt das da ne Meldung kommt.
Jetzt weiß ich aber das ich nicht so hart mit der Dame umgehen soll.