Preßnitztalbahn Wolkenstein-Jöhstadt v2.0

Nach Nieder- und Mittelschmiedeberg kann es eigentlich nur eine logische Folge geben:

km 13,55 - Oberschmiedeberg:

Am Rand des kleinen Örtchens gelegen ist die kleine Station der nächste Halt nach Niederschmiedeberg und wird vorallem durch die markante große Trockenhalle mit den typischen ausstellbaren jalousinenartigen Wänden der Pappenfabrik Beyer geprägt, die auch ein Anschlussgleis innerhalb des Bahnhofs besaß. In den letzten Betriebsjahren der Strecke verfügte der degradierte Bahnhof allerdings nur noch über das durchgehende Hauptgleis

Da es für die - vorallem dieses Tal prägende - Pappenindustrie typischen Trockenböden und -hallen nun einen vernünftigen Nachbau gibt, konnten auch gleich noch Platzhalter typähnlicher Gebäude in den Müllerschen Werken vor Großrückerswalde ausgetauscht werden, die heute aber nicht mehr existieren

Rundgang durch Oberschmiedeberg - recht groß ist es ja nicht und rasch zu Fuß durchquert^^

km 13,7 - Anschluß Streumehlfabrik Neubert

Noch im Bahnhofsbereich befindet sich am Ortsausgang ein weiteres Anschlußgleis mittem im Ort direkt an einem recht schlecht einsehbaren Bahnübergang, bevor es schnurgeradeaus durch ein weites Tal zu der am Fuße des 817m hohen Glösensteins gelegenen Ortschaft Steinbach entgegen geht. Dort beginnt heutzutage der wiederaufgebaute Abschnitt der Museumsbahn.

Zum Schluss noch ein wenig Nostalgie

So sieht das ganze gleich ein wenig anders aus und wieder hält etwas Realismus Einzug in den TS ...jetzt fehlen nur noch passende Antriebe für DKWs. Die großen Windmühlen der Regelspur wären da ein wenig fehl am Platze

Noch ein paar letzte Detailarbeiten an den Weichenhebeln abgeschlossen Jetzt gehts erstmal wieder ans begrünen, was sich in dem untypisch weiten Tal ein wenig aufwendiger gestaltet und ich zum ersten Mal spürbare Probleme mit der Fernsicht bekommen werde (aufploppende Wälder etc.)

Und dabei fehlt noch 3/4 des Grünzeugs in dem weitläufigen Tal Gemütlich wird es aber allerdings mit 25km/h auf der langen Geraden, da braucht man auch viel zum Gucken

@Robytoby:
Wow na das find ich super, was wäre so eine Schmalspurbahn ohne die passenden Güterwagen. Und auch wenn der wesentliche Güterverkehr mit Rollwagen bestritten wird, so gab es doch trotzdem noch normale Güterwagen auf jeder Strecke für den innerbetrieblichen und Bahndiensteinsatz. So bis zuletzt auf der Preßnitztalbahn auch noch 6 OOw und 6 GGw, die es fast auf jedem Bahnhof gab (meist als Bahnhofswagen und zum Schlacketransport - noch viel öfter einen Wagenkasten als Lagerschuppen, allein 20 Stück auf der WJ) Der kleine Ow stand auch 5 Jahre in Wolkenstein auf dem Gleisstumpf bei der Werkstatt, bevor er nach Oberrittersgrün kam. Da hab ich ihn letztes Wochenende erst wieder gesehen

Es grünt so schön grün und mittlerweile konnte ich auch die Sichtweite für die bewaldete Bergkuppe im zweiten Bild mit einem kleinen Trick auf 3km erhöhen

Nach 4 kleineren Grabenbrücken zur Wiesenentwässerung wird auch mal wieder die Preßnitz überquert. Natürlich standesgemäß in der Nähe eines Wehrs

Am Ende der längsten Gerade der Strecke steigt der Damm merklich an, bevor es auf den letzten Metern vor dem Bahnhof nochmal richtig interessant wird

Zitat von maerklin

Nah an die Schienen ist viel wichtiger als eine Biene in eine Blume 3 km weg!
Glasgow airport ist auch niet "breit" gestaltet und nur angenehm im Führerstand oder nah an die Loks.

gruss maerklin

Ja so mach ich das ja auch, 50m links und rechts wird etwas detaillierter gestaltet...danach nur noch Basisobjekte und größere Details bis zur Grenze der Sichtbarkeit (was in der Regel die Berghänge in dem überwiegend engen Tal sind). Aber wenn man über einen Kilometer auf einen Berg zu fährt, fällt es doch schon unschön aus, wenn dann plötzlich ein ganzer Wald aufploppt. Lässt sich auch nicht immer vermeiden, aber hier war es ohne großen Aufwand und Nachteile möglich

Ansonsten gibts nah an der Schiene mal mehr, mal weniger Details zu entdecken

So langsam wird auch hier was draus - WIP

Eben noch im Rohbau und schon bereits fertig im Spiel ist das kleine Hebelchen. Die DKWs wirds sicherlich freuen Und ganz nebenbei ist mir auch noch eher zufällig eine nahezu authentische DKW mit innenliegenden Zungen gelungen

Die Fenster haben nun auch etwas Reflektion und werfen das abendliche Licht zurück ins Tal und nebenbei hab ich mal wieder ein paar Impressionen eingefangen