[DTG] Class 68 ab sofort "brummbar"

Erster Eindruck: Ganz gut, von der Komplexität her auch etwas über DTG-Standardniveau. Sound klingt glaubwürdig, kann ich aber nicht abschliessend beurteilen weil ich das Orginal nicht kenne.

Hier noch ein paar Bilder:

Habs leider nur im stream sehen können ... Aber es scheint wirklich so als sei dies einer der besten Addons die DTG geschaffen hat. Hier passt eigentlich fast alles. Komisch dass das kein Pro Addon ist, aber ich hab die Einteilung nie verstanden. Das Onboard Display ist schon sehr geil und eigentlich weit über den DTG standards !

Wenn sie nur deutschen Addons so viele Liebe schenken würden.

LG

Zitat von hbirger

Sound klingt glaubwürdig, kann ich aber nicht abschliessend beurteilen weil ich das Orginal nicht kenne.

Sehr schöner Dieselbrummer. Der Sound ist aber nicht 100% perfekt. Er klingt ein wenig künstlich und er könnte mehr basslastiger sein. Auch das Horn ist nicht wie beim Original.
Mal schauen, vielleicht kommt ja bald was von Armstrong Powerhouse für die Class 68. Wer weiß. Vorstellen könnte ich es mir.
Sonst ein schöner UK Dieselbrummer.

Gruß

Rene´

De bedrahtung von die Frontlampen muss mal nachgesehen werden.

Gruss maerklin

Klasse, da freue ich mich morgen drauf, wenn ich endlich wieder fahren kann.

Chiltern re-skin available here http://superalbs.weebly.com/class68chilternrailways.html or here http://uktrainsim.com//filelib-info.php?form_fileid=35784
Engine volume fix from FanRailer of RWA. Http://www.mediafire.com/download/szmeb ... t_Pack.rar

@snatch909, @Jason, @Gainmaster, @1999Werdna, @Kurswagen, @newcomer, @Shamandalie Vossloh re-skin here https://caledonianrailworks.wo…6/07/09/vossloh-class-68/ a bit of fun

Und ein weiteres Repaint für die Class 68. Jetzt als Class 68 DRS!

Download: Class 68 DRS

Was den Sound angeht, habe ich mir nun einige Videos zur Class 68 angeschaut. Da fehlen auf alle Fälle mehr Bässe. Der Sound ist von Aussen
einfach nicht identisch und klingt nicht 100% real. Auch die Abgase könnten ein wenig mehr sein. Und das Horn paßt nicht zur Class 68.
Ausserdem ist dies auch viel zu leise. Ansonsten eine sehr schöne dieselelekktrische Lokomotive.
Thema Sound Horn und Motor, vielleicht macht da jemand noch was daran. Armstrong Powerhouse? Das wäre ja geil.
Seine Sounds sind einfach spitze!

Gruß

Rene´

Auch wenns fiktiv wäre ein DB Repaint für die Lok hätte wirklich was, hat für mich bisschen was von nem temporären 245 Ersatz.

@Jodler keine schlechte Idee von Dir!

Gruß

Rene´

Verbrennt die Lok doch gleich wenn ihr sie entstellen wollt

Uh, eine verkehrsrote Class 68 wäre jetzt auch nicht meine erste Priorität.

Wer die Lok auf deutschen Gleisen fahren will, dem sei das Vossloh Repaint ans Herz gelegt. Die ist doch schon ziemlich neutral und macht echt Laune.

Ein weiteres Repaint für die Class 68: http://www.connexsoutheastern.co.uk/reskins/

So, ich habe sie jetzt mal getestet, hier ein paar Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Dem Sound fehlt definitiv etwas Bass.
- Der Brems-Hebel ist sehr sensibel eingestellt, vlt. kann ich daran etwas ändern? (oder mich einfach daran gewöhnen!)
- Die Fahrphysik ist soweit echt gut, Verzögerung bei Beschleunigung und Abbremsung etweckt einen einigermaßen realistischen Eindruck.
- Cabview wieder mal viel zu nah dran, musste erstmal etwas raus-zoomen. Bei 1.4 MaxFov hat man alles im Blick, ohne dass es einen sehr getreckten EIndruck macht.
- Das Handbuch ist leider wenig zu gebrauchen, da steht außer der Tastenbelegung (und die teilw. falsch) nichts.
- EIn kleines Problem habe ich im InputMapper entdeckt. Der DSD-Reset-Knopf soll laut Handbuch mit "NumPad Enter" bedient werden (hier wird auch der dazugehörige Ton abgespielt), in InputMapper ist aber die Teste Q (Wie AWS) zugewiese. Das ändere ich gleich mal und stellt die Datei hier hoch.
- Die "Train-Length"-Taste hat leider keine Tastaturzuordnung, wie kann ich das ändern?

@Schwarzwaldbahner

Zitat von -setter-

Das Einfügen von im Mapper "vergessener" Funktionen ist kein Hexenwerk.
Wenn es die Funktion in der Lok gibt...also einen per Maus bedienbaren
Hebel, (...), dann muss es auch einen sich verändernden ControlState der Lok geben
(Bei Ein-Ausschaltern ist das meistens ein Wert, der sich von 0 auf 1 bzw. umgekehrt ändert).
Den TS dazu mit folgenden Startoptionen im Fenstermodus starten:
railworks.exe -ShowControlStateDialog. Dann geht sobald Eine Lok aktiv ist (im Szenario) ein zusätzliches Fenster auf,
in dem Man alle veränderlichen Werte der Lok sehen kann.
Einfach den "ControlState" des Wertes, der sich beim ein-/ausschalten der Dampfheizung ändert heraussuchen und Sich einen neuen Eintrag im Mapper zusammenwursteln.
Soviel nur zu kurzen Erklärung, wie man nicht vorhandene Schalter im Mapper einbaut.

Alles anzeigen

@Erdnussbauer Danke, hat funktioniert. Das abgeänderte File hänge ich hier an.

Änderungen: 1. DSD-Reset nun wie im Handbuch beschrieben auf Numpad Enter. EDIT: Das funktioniert scheinbar doch nicht...
2. Der Train-Length-Button kann nun mit der Taste "Y" bedeint werden.

Inatallation ist ja bekannt hoffe ich.
Fall euch noch etwas einfällt, bitte schreiben.

@Jason Z.B. dass am MFD mehrere Seiten aufrufbar sind, an denen man auch Dinge umstellen kann, z.b. Fahrzeit-Timer, usw..