Guten Morgen .Kann, mir jemand. sagen wie der TGV zu bedienen ist das handbuch ist nicht in deutsch. Danke und schöne Ostern . h. Rothenburger.
TGV Duplex von Rail sim France
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alternativ sollte es von @LennartRW ein Video auf Deutsch auf Youtube dazu geben.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Eigentlich müsste es das Tutorial Szenario auch noch irgendwo geben?
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Weiß jemand zufällig, wie man im Duplex die TVM Signalisierung anschaltet? Die soll nämlich auf LGV Strecken auch funktionieren.
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Hallo zusammen, um den Stromabnehmer zu heben verwende ich die Maus in der Cab- Ansicht. Dann stelle ich mit Z die Richtung ein löse die Bremse mit M und halte Q zu fahren fest und fahre los.
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schaut mal in den anderen TGV-Thread.
Dort gibt es Verweise auf französischsprachige Videos. Die stellen noch einige Kippschalter um. Was die bewirken bzw. was da wie funktioniert habe ich leider bisher nicht rausgefunden, jedoch geht der Zug bis auf Vmax.In diesem Zusammenhang: Gibt es für die Beschleunigung ("Q") auch zwichestufen außer 0% und 100%?
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Ja, gibt es. Das Teil ist von der Bedienung her übrigens fast identisch mit dem TGV-Atlantique. Ich hab mir hier in einem Thread mal was gescreenshottet, ne Step-by-step-Anleitung. Gib mal in der Suchleiste TGV-Duplex ein und staune
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Es muß noch irgend eine Möglichkeit geben, zwischen 0 und 100%, denn es kann ja nicht sein das ich bis 300km/h Q gedrückt halte.
Den Finger kann ich nach der Fahrt dann amputieren.Hab da gestern ein Youtube Video gefunden, wo das fahren des TGV Duplex vorgestellt wurde, und da ging es auch mit % dazwischen, ohne festhalten.
Er hat auch was dazu erklärt, aber der französischen Sprache bin ich nicht kundig.Manchmal ist doch besser, wenn man beim Fahrzeug einfach nur den Hebel nach vorne machen muß, und es rollt los.
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W = Motor/Führerstand ein
Mit Maus Regler auf rechter Seite neben Pantograf auf mittlere Position C)
P = Strom abnehmer hoch (Reglerposition N)
Shift+O (oberer , linker Kippschalter im FS)
O = elek. Unterbrecher (mind. 2 sec drücken) (Kippschalter daneben)
E = manuelle Zugsteuerung, auf Position CM (Drehregler rechts neben dem Alstom-Kasten)
M = Bremsen lösen
Z= Fahrtrichtung auf vorwärts
Zum deaktivieren diverser Zugsicherungen:
VACMA (Sifa)deaktivieren = Strg+F12, Shift+K (eins von beiden gibts beim Duplex nicht).
Jetzt sollte man auf normalen Strecken losfahren können, ich nutze das HUD, funktioniert so ganz gut.Quittieren von Alarmen mit Taste A
Wenn man direkt auf einer LGV-Strecke startet: Zum Aktivieren der franz. LZB (TVM): Shift+J
(ansonsten denke ich dürfte dieses von selbst starten, wenn man in einen TVM/LZB-Abschnitt hineinfährt)Beim Wechsel auf LGV-Strecke wie der Atlantic High Speed Route von JT:
Pantograf absenken, Regler auf TGV/bzw. LGV, Pantograf hoch und Taste O (2 sec lang).
Beim Verlassen solcher Abschnitte gleiches vorgehen, nur diesmal den Regler wieder auf C.Nachtrag (22.04.16): genannte Tastaturkürzel mit Update 1.01 der Atlantic Strecke hinfällig, da diese geändert wurde.
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Dank der präzisen Anleitung von fizzbin konnte ich ein Szenario fahren aber nicht abschliesen. In Paris gingen die Türen am Bahnsteig 8 nicht auf. Aber dennoch, danke für die ausführliche Bedienungsanleitung auf deutsch