[DTG] North Jersey Coast Line Route Add-On

@bluey : Was die Optik betrifft, schliesse ich mich Dir voll und ganz an.

Ein paar Anmerkungen bleiben nach den ersten fünf gefahrenen Szenarien aber leider nicht aus. Wer also nichts vermeintlich Negatives lesen will, blättert jetzt bitte zum nächsten Thread weiter

Zur Optik. Die ist super und zu 99% fertig. An zwei Stellen fehlt an beiden Gleisen zwischen zwei Abspannmasten komplett die Oberleitung. Und es fehlt auf der Strecke hinter Long Branch auf dem New York führenden Gleis der Bahnsteig und die vSims müssen auf dem nackten Rasen stehen. Kann man mit leben oder ggfs. selbst beheben.

Ausserdem würde ich die eigenen Spieleinstellungen in der Qualität vor dem Spielen ggfs. etwas hochsetzen, die Oberleitung im Bereich New York flimmert sonst extrem.

Was das Spielerische betriftt, würde ich aber eher auf 80% tippen. Da wäre es besser gewesen, die Entwickler hätten zwei Wochen Urlaub gemacht (um etwas Abstand zu gewinnen und die Betriebsblindheit im Endstadium eines Streckenbaus zu verlieren) und dann noch einmal zwei Wochen Arbeit investiert.

• Die mitgelieferten QuickDrives gehen nur zwischen New York und Long Branch. Der Abschnitt zwischen Long Branch und Bay Head ist von den QDs nicht abgedeckt.
  (siehe Beitrag 12)
  

  
  

• Beide Loks brauchen wieder den üblichen Physik-Patch (hoffentlich erbarmt sich der Spezi auf RWA)
• die F40PH-2CAT hat so ihre Schwierigkeiten beim Leistung aufschalten. Manchmal muss man es mehrmals probieren (da stimmt etwas in den Scripten nicht)
• die ALP-45DP hat so ihre Mühe beim Bremsen auf den letzten Metern (das ist wirklich mehr ein Ausrollen als Bremsen) und sollte man durch Physik-Patch (oder eigene Anpassungen) beheben (dann gehen allerdings die Karriereszenarien wg. der Prüfsumme hinsichtlich der Punktezählung nicht mehr)
• ACSES und ATC sind mit Vorsicht zu geniessen und noch etwas fehlerbehaftet. Wer auf der Jagd nach den 1000 Punkten in den Karriereszenarien ist, lässt sie besser beide aus (und das F3-Mini-HUD eingeblendet). Geschwindigkeitsänderungen werden nicht immer richtig angezeigt und es gibt manches Mal auch ungerechtfertigte Zwangs-Abbremsungen
• die F40PH-2CAT hat übrigens die gleichen Funktionen und Tastenbelegungen bei ACSES und ATC wie die ALP-45DP. Hat es aber leider nicht mehr in das entsprechende Manual geschafft
• das deutsche Handbuch hat die üblichen Fehler bei der Eindeutschung der Tastenbelegung. Wenn im Handbuch Z steht, dann also lieber mal Y versuchen
• die Streckengeschwindigkeiten sind das größte Manko. Wenn das ACSES 60 und das F3-Mini-Hud 40 anzeigt, dann kann der TS trotzdem der Meinung sein, es wären aber nur 30 Mph erlaubt. Hat man nach ein paar Fahrten gelernt, aber ohne Streckenkenntnis geht es auf dieser Strecke öfter mal in dieser oder ähnlicher Weise schief ...

Die Steuerwagen bin ich noch nicht gefahren, kann ich also noch nichts zu sagen.

Mein Fazit: Optik top, bei den Streckengeschwindigkeiten und dem Scripting hätte ein besserer Beta-Test manches Wunder gewirkt. (Sind ja alles Ungereimtheiten, die schon beim einfachen Spielen der mitgelieferten Szenarien auffallen und ich schaue extra schon nicht mehr genauer hin.)

Die Strecke würde ich trotzdem wieder kaufen, manches läßt sich noch korrigieren (ohne auf Updates von DTG zu hoffen). Und wenn man sich auf die Strecke einlässt und sie öfter fährt (und nicht nur die mitgelieferten Szenarien spielt), macht sie bestimmt eine Menge Spass. Deshalb ein klares Plus für den/die Entwickler der Strecke und tja doch leider wieder den Gummikeks für DTG in der Funktion als Publisher.

Und vielleicht noch ein Tipp für alle, die Performanceprobleme haben. Die ALP-45DP startet in einem Szenario mit eingeschalteter Innenbeleuchtung. Wenn man diese ausschaltet (L oder STRG+L) erhöht sich die Performance gerade in den kritischen Bereichen wie New York mit viel Oberleitung doch erheblich und es ruckelt nicht mehr.

@Patti98 : Super, danke für den Hinweis zum Downloadlink des Physics-Updates. Werde ich gleich installieren, war bei allen anderen US-Loks immer hilfreich.

Wer es aber installiert, bitte daran denken, das Punktesammeln bei den Karriereszenarien geht damit dann nicht mehr (wg. der geänderten Prüfsumme), also ggfs. erst alle Punkte einheimsen und dann mit realisterischen Physikeinstellungen fahren

Ach ja, es gibt inzwischen im Steam Workshop auch das Szenario NJT Morning Shuttle [GWD300], in dem man die ALP-45DP im Dieselmodus von Bay Head nach Long Branch fährt. Gut, um diesen Streckenabschnitt mal ganz in Ruhe kennen zu lernen.

@H.P. Eintz : Dann nimm doch einfach mal das erste Karriere-Szenario (und lösch vorher den TS Cache, damit er die Blueprints.pak neu erstellt). Und schalte nicht zwischen den Traktionsarten um, das dauert 90 Sekunden, bis Du danach im neuen Modus wieder fahren kannst.

Das Physik-Update gefällt mir zumindest für die ALP-45DP super (auf die Schnelle mal getestet), bremst jetzt gut und vor allen Dingen, reagiert sie jetzt richtig auf die Tastatur. Vorher überspang sie gerne mal beim Tastendruck eine Stufe, jetzt funktioniert es sauber ...

bin jetzt mal als erstes das Einführungsszenario von Hoboken nach Newark gefahren und die Aussicht sieht schon vielversprechend aus und - endlich mal 1000 Punkte vor @Loco-Michel erreicht, hihi. Du bist ja sonst der Punktejäger, hatte mich gewundert dich dort noch nicht zu sehen.

Ist in der Ansicht nach NY, dies der neue Turm vom World Trade Center ? Ich habe die Optik des neuen, jetzt einen Turm noch nicht so drauf.

Die ALP-45 ist ähnlich empfindlich wie die Gravita zu steuern. Gefühlvolles, leichtes drücken der Tasten scheint der neue Trend zu sein. Die Lok macht Spass, auch im Zusammenspiel von E-Bremse und normale Bremse. Das die US-Loks mit der E-Bremse schwächer bremsen ist bei anderen Loks ja auch so, zum Stillstand kommt man damit nicht.

@NoFly kannst du das mal näher erläutern, ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. Was wird denn da geprüft und was kann man verändern ohne Einschränkungen zu erhalten.

Habe viele Mods von @FanRailer und auch dieses ist wieder klasse. In seinen Clips ist er ja sehr enthusiastisch. Super Leistung, kaum das Add-On draussen und schon ein Mod fertig inkl. fast 3 Stunden YT-Clips.