Hallo,
also wenn jemand Zeit und Lust hat einen Buchfahrplan zu erstellen, eine Vorlage und ein Original hätten wir da. Bei Interesse, einfach melden.
Uns fehlt leider die Zeit dazu, da im momentan der Schuster-Signal-Umbau Vorrang hat und wieder unzählige Testfahrten anstehen, bzw. bereits laufen... 
Mehr dazu demnächst.
Grüße
Schuster Signale sind immer gut 
Und bitte in dem Bereich KS-Signale dran denken, es gibt Masten (und Signale) mit Korb links. Ich krieg immer Augenkrätze wenn ich da fahre.
StS
Hi,
wie kann ich den 423 Sound aus dem TTB Pack auf die 426 knallen, damit ich etwas besseres habe und die 426 fahren kann?
PS: Kann den Ordner der 426 nicht finden gehe in Assets/RSC/MunichGarmisch drauf und da siehts so aus sind nur diese Dateien:
MunichGarmischAssets.ap
Blueprints.pak
Keine ahnung was sas soll, kein 426 Ordner aber ich kann sie fahren!!!!!!!!!!!!
Im Garmisch Ordner gehst du in den Ordner Audio, dann RailVehicles, Electric, BR426 und dann die entsprechenden Dateien ersetzen und umbenennen. Allerdings würde ich vorher noch das 424 Update von Poto installieren und dann diese Dateien nehmen. Dann klingt es nämlich auch real.
MunichGarmischAssets.ap
Blueprints.pak
Keine ahnung was sas soll, kein 426 Ordner aber ich kann sie fahren!!!!!!!!!!!!
Noch nicht mitbekommen das alle neuen Assets im .ap Format liegen? (???????????????????)
In dieser .ap Datei sind die Ordner wie man sie von früher kennt. Einfach bisschen suchen! (!!!!!!!!!!!!!!)
Das ist richtig, trifft aber soweit noch nicht auf die Audiodateien zu. Abgesehen davon, hat schon mal jemand in diesem Thread geschrieben, was man machen muss, damit die 426 wie die 424 und somit real klingt.
Noch nicht mitbekommen das alle neuen Assets im .ap Format liegen? (???????????????????)
Nein habe ich nicht.
OK werde suchen.
Das ist richtig, trifft aber soweit noch nicht auf die Audiodateien zu.
Was'n das für'n Quatsch? Alles liegt von Haus aus im AP-Archiv. Außer natürlich neue/veränderte Dateien. Diese werden dann vom TS benutzt statt der gleichnamigen Dateien im Archiv.
Nein habe ich nicht.
OK werde suchen.
Das AP-Archiv mit z.B. WinRar öffnen.
Das ist kein Quatsch. Schau mal in Post 209 in diesem Thread. Falls Vannipo aber doch recht hat, muss man vorher das München-Garmisch Assets Update aus dem Downloadbereich installieren. Mit diesem wird der Sound durch den von der 423 ersetzt und man kann dann nachträglich diesen durch den von der 424 von Poto ersetzen, da dieser am besten an den richtigen Sound herankommt.
Das ist kein Quatsch. Schau mal in Post 209 in diesem Thread.
Ja, da geht es aber um etwas anderes. Nämlich darum Sound-Blueprints von der DTG BR424 in den Garmisch-Assets-Ordner zu kopieren und umzubenennen. Das hat mit dem AP-Archiv von Garmisch nix zu tun.
Das war ja auch die Frage von BR 420 S Bahn RMV. Mehr muss man ja auch nicht machen, damit es real klingt.
Hihi 
,
im Grunde hat er explizit gefragt, wie man den 423er Sound eines TTB Packs auf die 426 packt und wo die 426er Dateien liegen, die er nicht finden kann. Daraufhin kam die Antwort, dass diese im AP-Archiv liegen. Und Du sagtest, dass das auf die Audio-Dateien nicht zutrifft. Und diese Aussage hat nicht gestimmt. Dass Du eigentlich etwas anderes meintest, wurde erst später ersichtlich. So, genug Haarspalterei von mir. Der eigentlich gemeinte Tipp von Dir, dass man den DTG-BR424er-Sound nehmen kann, ist ja auch gut.
Grüße
Ich habs ja schon paar mal gepostet.... http://rail-sim.de/railsimnew/…nchen-garmisch?Itemid=207
So, jetzt habe ich auch zugeschlagen Bein SSS!
17,99€ ist völlig okay, und natürlich mit dem Upgrade von Trainworks...
@Andreas-Mueller
Habt Ihr auch vor die vR PZB-Magnete einzubauen?
Die liegen bereits...;)
Sauber! Na dann mal weiterhin frohes schaffen...
Gruß
Warum ist der Berg soo dermaßen hell=? 
Guck dateianhang...
Warum ist der Berg soo dermaßen hell=?
Das hing bei mir mit dem M-G_Wetter_3CCR zusammen.
Ich habe es deinstalliert und alles war wieder ok.
Weil auf dem Berg vielleicht mal Schnee liegt?? Resthelligkeit? Schnee reflektiert ja Licht, und auch nicht jede Nacht ist überall ganz dunkel.
