Tatra T3

Hallo,

Da ich denke, dass das bei einigen hier auf Interesse stoßen wird, möchte ich ein neues Modell für den TS14 ankündigen, einen ČKD Tatra T3. Das Modell geht zurück auf ein uraltes MSTS Projekt, das dann bei mir auf der Festplatte viel Staub ansetzte da ich nur swehr unregelmäßig dran arbeitete. Inzwischen ist das Außenmodell fast komplett, die Inneneinrichtung im Rohbau und ein paar Sounds gibt's auch schon. Nur der Führerstand fehlt noch vollkommen.

Da ich Führerstände nicht so gerne baue und das dementsprechend immer sehr lange dauert, werde ich demnächst ein komplett fahrfähiges Modell als "open alpha" veröffentlichen, dazu fehlen nur noch ein paar kleine Updates und Korrekturen. Die Wagen haben ein Auto-Nummernsystem für Prag, mit Prager Wagen-, Liniennummern und Zielschildern. Irgendwann könnten dann auch noch weitere Varianten kommen (T3SUCS usw.)

In diesem Sinne, Ahoj,
Michael

Danke für Eure Antworten,

Zitat

Au ja, da werden wieder mal Erinnerungen wach, diese Straßenbahnwagen waren ja zu DDR-Zeitendank RGW auch in den meisten ostdeutschen Städten mit größeren Straßenbahnnetzen unterwegs (Halle, Leipzig, Dresden,...)

In Leipzig und anderswo fahren sie ja sogar heute noch, wenn auch alle umgebaut, nur Dresden hat glaube (fast?) alle schon abgestellt. Das tschechische Modell, das ich hier baue ist etwas breiter als die Wagen für den DDR-Export (2,50m), das sieht man wenn man genau hinschaut, die ersten und letzten Tür-/Fenstersegmente der CZ Wagen sind etwas nach außen ausladend, bei den deutschen sind die fast komplett flach. Auch im Innenraum gibt es ein paar Unterschiede, die Prager Wagen haben nur zwei Sitzreihen entlang der Außenwände, unsere hatten auf der rechten Seite eine Doppelreihe.

[EDIT, noch eine Frage, gibt es für TS14-Straßenbahnen so was wie eine Standard-Oberleitungshöhe oder haben die Streckenbauer sich der Standartoberleitung aus RW bedient (Ha-Sie oder so)? Ich hab den Bügel jetzt erstmal an die OL der TestTrak angepasst, das ist aber u.U. die von Oxford-Paddington.]

Hier ein paar weitere Eindrücke. WIP des Innenraums:

Und noch mal von außen mit Liniennummern:

Die Stoßstangen sind inzwischen umlackiert, die originalen T3s hatten silberne Stoßstangen mit roten Streifen, die braunen kamen erst später.

Cheers,
Micha

StS: Danke für Deine Hilfe! Das finde ich klasse, dass sich im TS für die StraBa die normale UK/DE-Oberleitung durchzusetzen scheint. Im MSTS war das soweit ich mich erinnere etwas komplizierter.

Eine erste öffentliche Alpha-Version der Tatras kann ab sofort gespielt werden. Den Download und die Readme findet Ihr hier: http://golden-age-rails.com/packsrw/tatrat3.html

Das Modell ist noch nicht vollständig, vor allem der Führerstand ist wirklich nur in Ansätzen vorhanden (schon mit Regentropfen und Scheibenwischern, aber sonst eben nix). Auch im Innenraum gibt's noch einiges zu tun, am Außenmodell wohl nur noch Kleinigkeiten wie die Reflektoren unter der hinteren Stoßstange oder die Türöffner. Sounds sind dabei, aber die sind noch ein bissl "unrund" und es fehlen auch noch ein paar Geräusche. Die Simulation ist soweit komplett, kann aber sein, dass ich hier auch noch mal was dran machen muss. 240 PS und 65 km/h Spitze.

Die Wagen kommen mit drei voreingestellten Nummernsätzen für das komplette Prager Liniennetz: einstellige Tageslinien, zweistellige Tageslinien sowie zweistellige Nachtlinien. Linien und Zielschilder sind über die Autonummern einstellbar, für die Aufschlüsselung der Codes bitte die Readme beachten.

Habt viel Spaß mit dem Modell und seht den vielen noch vorhandenen Lücken und Fehlern nach. Das Modell wird nach und nach fertig gestellt werden.

Danke!

Für alle, die die Tatras auch auf echten Straßenbahngleisen fahren wollen, hab ich eben noch ein kleines Schienenpaket zusammengestellt: http://golden-age-rails.com/rwscenry.html#tracks

Sehr schön! Hatten die BVG in echt auch T3 oder T4 im Einsatz? Kenn mich in Berlin leider nicht so gut aus. So quietschgelb und einfarbig, ohne Streifen oder abgesetzte Unter/Oberseite, sieht der Wagen etwas ungewohnt aus, aber durchaus nicht schlecht.

Und versteckt sich da etwa ein T6A2 hinter dem Wartehäuschen auf dem Gegengleis?

Die Sounds sind definitiv noch in Arbeit, was genau ich da aber noch rocken kann kann ich nicht sagen, bin beim Trainsim Sounds er- und zusammenstellen nicht sehr erfahren.

Was ist TE022?

Ah, alles klar. Danke! Wieder was gelernt.

Wegen weiteren Modellen werd ich sehen. Erstmal muss das Basismodell stehen, das wird noch lange genug dauern. Danach werd ich aber sicherlich erstmal bei den T3ern bleiben, das ist einfacher als der T4D mit dem schmaleren Wagenkasten.