Hallo,
Also ich bin mit der BR 03 von Rorschach nach Bregenz gefahren und nach dem zweitten Bahnhof blinkte die Lok ganz rot und es kam die Meldung: Lok hatte kein Wasser mehr.
Wie geht das, dass die Lok nach ein paar Kilometern kein Wasser mehr hat? 
Vielleicht solltest du Genie mal den Kessel speisen?
Viel Ahnung von Eisenbahn hast DU nicht
Eine Dampflok braucht Wasser und das nicht wenig. Wenn man also nur fährt und keine Wasserpumpe anstellt die Wasser vom Tender in den Kessel pumpt, dann kann es ganz schnell Peng machen. Du glaubt wahrscheinlich auch, dass der Schlepptender das Kohlewägelchen ist. Darin sind aber nur ca. 1/4 Kohle ~10 t aber 30 m³ Wasser.
hmm ja - die BR03 ist halt eine "EL" (Expert Line) unter den Dampfloks - und zwar, wenn ich das richtig sehe, die bisher einzige (soweit es den deutschsprachigen Raum betrifft)
aber weitere sind in Arbeit 
p.s.
dem Wassermangel bin ich auch schon zum Opfer gefallen 
CRASH!kurs zum Speisen einer Dampflok
1. Anstellen der Wasserzufuhr (das Rad oben links an der Kesselwand)
2. Injektorhahn öffnen und richtige Position finden
3. Niemals länger als 1 Minute/1 bar Kesseldruckverlust speisen
Bei Gefälle immer schon vorher Wasser speisen, die Kesselrückwand muss immer mit Wasser umspült sein.
Oder einfach auf den großen Knopf im HUD drücken
Ja nee is klar.
Und wo das Handbuch ist, weißt Du auch "eh" ?
Ah da schau her, a Friek... Passt scho. A geh...
Gruß
Norbert
Ja nee is klar. Nice try.
"Den Rest weiß ich eh" - bis auf die xxx Fragen hier im Forum...
Gruß
Norbert
Gut, Du möchtest uns zeigen, Du kennst Dich mit Dampfloks eh aus.
Wie bekommt denn die kleine Modelllok, auf der Du herumfährst, ihr Wasser? Automatisch? Oder musst Du von Zeit zu Zeit einen Wasserhahn aufdrehen oder gar eine Miniaturpumpe anschmeißen? Oder übernimmt das der bekannte (ältere Herr mit den Rückenproblemen) für Dich und Du musst nur den Regler aufreißen? Oder gibt es dort nur eine Station (vgl. Titel des Threads)?
Gruß
Norbert
Die 03 hat sogar zwei unabhängige Wasserspeisevorrichtungen.
Ist nämlich bei der großen Eisenbahn Vorschrift.
Eine Speisepumpe und einen Dampfstrahlinjektor. Plus die zugehörigen Regelventile.
Macht Spass selbst zu heizen.... 
Eine kleine Dampflok hat eine Speisepumpe? Aha, die Dinger sind ja nicht etwa RIESENgroß und brauchen massive Anbauten an der Maschine.
Macht Spass selbst zu heizen....
Nicht nur das. Man MUSS sogar selbst heizen, wenn man von der Knalltüte (Auto-Heizer) nicht in den Wahnsinn getrieben werden will. 
wenn sich die Speisepumpe nicht gerade auf der anderen Seite versteckt sehe ich zumindest hier keine.
