Ich habe die beiden Überholer jeweils eine Minute nach hinten verschoben, jetzt funktioniert es.
Bei mir meldet sich zu Beginn der TS damit, dass der Zugverband modified sei. Ich habe im 64'er Editor die Lok einmal hin und her geschoben, dann war wenigstens die Fehlermeldungweg, aber noch hp0.
Ich habe den Metronomsteuerwagen einmalig im Editor (Szenario) getauscht und schon war die ZZA vorhanden (1:1-Tausch, also gleiches Modell).
Hallo Br-218, im Hinblick auf das Script.XML, kannst Du ein kurzes Beispiel geben? Herzlichen Dank.
sheela401, leg Dir einen Banksafe zu.
Also TheZui, jetzt aber mal halblang. Im Handel gibt es externe Platten zu kaufen. Schaff Dir jeweils zwei 1TB-Platten an und speichere den kompletten Steam Ordner versetzt auf Platte a und b. Da bist Du doch auf der sicheren Seite. Im Zweifel sperrst Du am Arbeitsplatz eine in Deinen Schreibtisch auf die Du dann zurückgreifen kannst, wenn Dir die Bude zu Hause abbrennt. Manche stellen sich hier an wie die ersten Menschen. Und ich gebe red3 Recht. Es ist Faulheit zeitnah zu sichern. Liebe mal auf die Seite und schnell downloaden, anstatt an die Kommode zu gehen, die Platte zu holen, anzuschließen, Produkt suchen und installieren. Mann, Mann, Mann. Und noch etwas, wer tausenden in den TS investiert und keine Backups vorliegen hat, dem ist nicht zu helfen. Derjenige hat wahrscheinlich auf zuviel Kohle.
Irgendwie gleicht der Thread einem wildgeworden Hühnerhaufen, bei dem der Fuchs des Nachts angeklopft hat. Leute, als ihr die Dinger gekauft habt, sind die doch schon einmal irgendwo auf dem eigenen Rechner gespeichert. Dann landen die im Asset. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Produkte mal wieder rausgelöscht worden sind oder auch mal wieder rein. Ergo, wenn ihr Euer Asset und Content aktuell sichert, dann kann doch überhaupt nichts passieren. Ich sichere in Abständen von 4 Wochen den kompletten Steam-Ordner (250 GB) und habe auf die TS-Sachen immer einen aktuellen Zugriff. Da spielen die Serialnummern doch auch gar keine Rolle mehr. Die aber mal von der Seite per Smartphon abzulichten und als pdf irgendwo zu hinterlegen, ist doch auch keine Kunst.
Die alte Technik eben. Das muss man sich mal vorstellen - 60 Jahre und mehr im Einsatz. Erinnert mit an meinen alten TEF 20, Baujahr 1957 - der fährt heute noch im Siegerland und sieht aus wie ein jungen Gott. Ich bezweifele, das Vectron und Co. so lange im Einsatz sein werden.
Die Ankündigung auf Facebook finde ich eine Frechheit. Da wird RWA und DR mit spitzen Bemerkungen diskreditiert.
Nadania: mea culpa 
Wartburg oder Porsche. Ich bevorzuge das Zweite. Eine Mühle, die darüberhinaus nicht auf die Schiene passt ist ein "no go" und sagt vieles über den Qualitätsansprunch aus. Aber das Thema hatten wir gefühlte 1000 mal. So what. P.S. Die 1144 von Rwa/SHG ist ein saugeiles Modell.
Das wird wahrscheinlich das ewige Geheimnis von RSSLO bleiben. Die Modelle sind so schön, doch die Scripte allesamt eine Katastrophe. Im Grunde genommen lässt sich keine Lok so richtig fahren - mit Ausnahme der Triebwagen.
Maik, lass das bitte so drin. Ich kannte die Vorgehensweise so auch nicht. Wir sind jetzt schlauer - Alles Gut.
... Wie das gemeint sein könnte.... die Interpretationsrecherche lässt sich dadurch vermeiden, dass man die eigenen Gedanken klarer formuliert. Dann gibt es auch keine Ermessensspielräume.
Matze, Du hast recht. Schade, daß nicht alles fahrbar ist für 33 Ocken bei 2 1/2 Jahren Arbeit. Haben, haben, haben.
Echt Schade um das Fahrzeug. Die Lzb-Version geht bei mir z.B. gar nicht. Ich überlege deshalb, dass Geld von DTG zurückzufordern.
Ich habe da angefragt und die haben in einem Standartsatz mitgeteilt, dass man das Update erst prüfen müsse, etc. blablabla.
Die Scheibenwischerproblematik kann ich bestätigen; die funktionieren bei mir auch nicht.
Also, bei mir schnurren die Strecken.
