Beiträge von Schwarzwaldbahner

@Marty21: Auch ein Problem: Das Szenario "Early Morning Eastwards" crasht immer kurz hinter Reading, da scheinbar 2 KI-Züge zusammenstoßen.

Meinst du das Szenario mit der JT Class 67 von Paddington voll durch nach Cardiff? Ich hatte das selbe Problem, stand ewig vor dem Einfahrtsignal in Cardiff, irgendwann habe ich es dann aufgegeben. Ich schau mir das Szenario mal an, vlt kann ich das fixen.

Ich kann mich da nicht registrieren. Obwohl ich alles richtig eingegeben habe, setzt es mich immer zurück, meint ich solle die Sicherheitsabfrage beantworten (was ich hatte).

Zitat von ice

Auf den nächsten Krieg der hier in Europa stattfinden soll. TTIP ist nur der wirtschaftliche der Anfang.Jeder hat die Zuege in Österreich Richtung Osten gesehen.

Achso, die pöse "Elite" will uns unterschwellig indoktrinieren, indem sie uns militärisches Gerät als Ladung gibt?! Selten so gelacht! Kommt ja auch nie vor, dass Panzer per Bahn transportiert werden...

Da klinke ich mich auch grade ein. Ich würde gerne die Sensitivität des Komibhebel der Br Class 220/221 etwas verringern. Da bei dem Triebzug ja jeder Wagen einen eigenen Antrieb hat, muss ich das bei jeder .bin des Zuges machen oder reicht da der Steuerwagen?

Edist: Hab´s selber herausgefunden.

Hallo Leute,
ich dachte ich gehe auch mal unter die Szenario-Bauer und stelle euch ein paar meiner Arbeiten zur Verfügung. Meine Hauptinteressen liegen hierbei in UK und den USA, beides Themen, die hier etwas vernachlässigt werden.

Veröffentlicht:

Western Mainlines:

Cars from Portbury to Exeter Part 1

Aktuelle Version: 1.1

Changelog:
- Übersetzung angepasst, jetzt automatisch
- Zuglänge verkützt (für Kontinuität mit Teil 2)
- kosmetische Änderungen

London Victoria & St Pancras to Faversham & Sheerness 2016 (Workshop-Route)

[SWB] Leerzug aus Sheerness

Norfolk Southern Coal District:

Dash-7 Branch Line Duty

Sonstige Mods:

Bremseinstellungs-Fix für die Güterwagen von JustTrains: IPA Car Carrier, IWB und Seacow YGB.

In Vorbereitung:

GEML: London - Ipswich

WCML: North mit North Clyde Line Extension (http://www.suburban-glasgow.org.uk/)

Sonstige Mods:

Eine abschließende Frage hätte ich noch: Wie viele verschiedene Addons sollten durchschnittlich benutzt werden? Ich habe mich beim Ersten etwas zurückgehalten und nur wenig Vorrausetzungen gemacht, da das sonst den Spielerkreis doch sehr einschränkt, da nicht jeder jetzt alles hat in dem Gebiet.

@steveb6664: Just installed it myself, works just fine. You´re using version 1.1? Probably just hit "f2" and then "save".

I finished my scenario on the Western Mainline. Here it is: http://rail-sim.de/forum/wsif/…ortbury-to-Exeter-Part-1/

Passt schon. Sollte nicht böse rüberkommen oder so, ich bar blos ziemlich gefrustet. Btw. ich konnte zwar auf den Weichenmotor klicken, da kam aber nix dann.

Grade erst gesehen, sieht super aus. Ich pendle da jedes Wochenende, kenne die Strecke fast auswendig.

Vielen Dank für die Hinweise.

@oebb 4010: Die Weiche ist nicht händisch bedienbar, sondern nur vom Dispatcher. Und ja, aus dem Menüe heraus gestartet.

@Tattissi: Danke für den Hinweis, in der Tat gibt es einen Zug, der normalerweise eine Weile später auf diesem Gleis fahren sollte. Ich habe die Weiche und das dazugehörige Signal auf der Haupstrecke mal beobachtet, es springt immer wieder von rot und Weiche auf meinen Fahrweg gestellt zu weiss und für die Hauptstrecke gestellt hin und her. Mal sehen, wass passiert, wenn ich den Zug, der in den Bahnhof (Bristol Temple Meads) einfahren, dort warten (alles nach Fahrplan) und dann auf meinem Gleis weiter in Richtung Bristol Parkway fahren soll, in Temple Meads enden lasse, denn wenn er wieder los fährt bin ich eh schon weg und bekäme davon nichts mit. Vielleicht lößt das das Problem.

@StS: So sieht es im Moment mit dem Markern aus. Diese habe ich schon seit Anfang an eingebaut. Ich hab zwischenzeitlich den Wendemarker so umgelegt, dass es sich genau zwischen dem Signal, welches die Weiche schützt und dem Weichenende liegt. Konnte es aber noch nicht überprüfen.

Der Fahrplan:

EDIT: Problem gelöst, es war wirklich der entgegenkommende Zug, ich habe ihn letzt am Hauptbahnhof enden lassen. Gründe sind oben ausgeführt. Danke für die Hilfe.

I´working on some scenarios on Western Mainlines, ready when I fixed all the bugs.

Ja, habe ich, kann man da nicht sehen. Ist aber der Nächste in der Aufgabenliste.

Hallo Leute,
ich bin grade am Testen meines ersten erfolgreichen Szenarios (hat mich einges an Nveren gekostet), welches sobald es funktioniert auch hier zum Download verfügbar sein sollte.
Zur Situation:
Ich möchte mit der Lok aus dem Nebengleis auf die Haupstrecke auffahren, dann halten und in die entgegengesetzte Richting weiter fahren. Zuerst muss ich warten, da vorher noch ein Naherkehrszug durchkommt. Soweit läuft alles. Nachdem dieser durch ist, springt der Zwerg auf grün (in dem Fall 2x weiss) und die Weiche wird in meine Richtung gestellt. Kaum bin ich angefahren, stellt sie sich wieder zurück, obwohl in der Karte die Strecke auf die Hauptlinie (inkl. der falsch gestellten Weiche) für mich freigeschalten ist. Es kommt auch kein Zug auf dieser Strecke mehr (da ich ausnahmsweise in die Gegenrichtung fahren muss). Ich hab jetzt über eine Stunde versucht herauszufinden, warum dies verursacht wird, in der Simulation hat alles perfekt funktioniert.

Hier ein paar Bilder zum Verständnis:

Signal rot, Weiche für die Durchfahrt des Regionalzuges gestellt:

Signal grün, Weichen für mich gestellt:

Um die Weiche im Vordergrund geht es. Diese stellt sich kurz nachdem die Fahrstraße für mich eingestellt wurde, wieder zurück:

Hat jmd. eine Ahnung oder Tip, was dies verursachen könnte?

Zitat von PapaPsÿchox

Ich finde es immer wieder interessant wie manche User versuchen ein Problem mit einer Neuinstallation entgegen zu wirken.

Was soll daran falsch sein? So kann man es auf jeden Fall auf den "Werkszustand" versetzen, da hat es ja noch funktioniert.

Zitat von [1247]DetPhelps

Addendum. Der Lateiner kennt kein "ab". Nur "ad". Das ist käse. Trotzdem ist das Präfix für "hinzu" immer noch ein "ad"

Oh mann, das ist mir jetzt peinlich. Ich hatte Latein in der Schule und studiere Geschichte, da solte ich Latein besser beherreschen...

Anyway, so wie es aussieht funktioniert es wieder! Die Steam-Überprüfung hatte beim ersten Mal 7 fehlerhafte Dateien gemeldet (insegesamt ein paar Kb nur), beim zweiten Mal nichtsmehr. Und das trotz völligem neu herunterladen. Danke für die Hilfe, ich hoffe das bleibt jetzt mal so.

Too bad I´m not into Steam engines.

@Prelli: Sollte "Abbendum" bedeuten, da sind mir wohl die Buchstaben verrutscht.

Hmm, ich kann mich nicht wirklich erinnern, etwas installiert zu haben. Vlt. ein Steam-Beta-Update... Gk-Treiber ist im Moment Version 364.51 (also der neueste von nVidia)

@StS: RW-Tools habe ich nicht (sollte ich vlt mal?), aber ich schau mal nach.

Wurde das nicht iwo. schonmal angekündigt? Sollte glaube ich die Strecke Paris-Nantes sein.

Hallo Leute,
ich habe sein ca. 2-3 Tage ein massives Problem mit dem TS: Bei 9/10 Versuchen TS zu benutzen stützt das Programm im Menue ab, d.h. ich kann nichteinmal eine Route auswählen usw., da nach ca. 20-30 Sekunden alles einfach einfriert. Mit TAB raus sieht man dann die bekannte Dump-Nachricht. Natürlich habe ich hier im Forum gesucht und die vorgeschlagenen Tips umgesetzt. Grade alles nocheinmal deinstaliert und neu aufgesetzt, jedoch ändert sich dabei nichts. Generell ist der TS seitdem ich mich näher damit beschäftige sehr instabil (aber nur im Menue, im spiel selber hatte ich selten mal ein Problem (und das auch nur, wenn ich mit TAB es minimiert habe)).
An Änderungen am System kann ich mich nicht erinnern. Morgends ging noch alles, nachmittags ist jeder Startversuch mit einfrieren und Dump geändet. Da ist ja der FSX mit Codebase von 2005 und älter noch stabiler!

Habt ihr irgendwelche Ideen?

Zusatz: Ich habe immer wieder geschaut, ob es evtl. was mit zu viel RAM wäre, aber es hat mir nie mehr als 400 - 500 MB in Benutzung angezeigt (wäre auch komisch im Menue).