Beiträge von Benjamin78468

ich meine, ich habe letztens gelesen, das dort die 86er verkauft worden ist und nun eine DB 50er da fähr (50 2988)

schade das zwar "nur" die Museumsbahn dabei ist, aber immerhin gibt es mal ne Museumsbahn von DTG.
Und die Strecke sieht ja auch ganz gut aus auf den Bildern. Und es sind mal passende Wagen dabei, nicht wie zum Lok Addon BR 86, IC Wagen. Donnerbüchsen passen auch viel besser zur Lok und zur Strecke

Ich habe grade noch etwas an der Strecke weiter gearbeitet. Ich habe in Bad Ehrenbreitstein Gleis 2/3 die Bahnsteige überarbeitet, (nun Doctorgep Bahnsteige, vorher Kies SBS Bahnsteige) und die Straße, die von der Stadt zum Hotel auf der anderen Bahnsteigseite führt, ans Gleis passend angepasst, da fehlen nur noch Andreaskreuze.
Ein BÜ 4 (P-Tafel) wird es für diesen BÜ nicht geben, zumindest wenn man aus dem Bahnhof ausfährt, da in der öril (örtliche Richtlinie) dann stehen wird, das dort vor abfahrt zu pfeifen ist.
Anbei wieder 2 Bilder vom Bahnhof Bad Ehrenbreitstein am See von beiden Seiten.
Der Haltepunkt, welcher später im Wald ist, wird HP Bad Ehrenbreitstein Wald heißen.

Es folgen nun mal wieder ein paar Bilder der Strecke inkl. Fortschritt. Am See wurde ein Hotel mit einem kleinen Park gebaut und es wurde angefangen, den Bahnhofsvorplatz zu bauen, welcher derzeit durch einer Kirche, ein paar Häusern und einem Busbahnhof gestaltet ist.
Das eigens gebaute Stellwerk vom @eisenbahn122015 wurde auch bereits aufgestellt und das Bahnhofsgebäude wird die Tage auch verbaut, sowie die Bahnsteigsnummern und Bahnhofsschilder. Desweiteren wird demnächst auch die Bahnsteige ausgestattet, mit Bänken, Automaten usw.

Anbei die Bilder vom Stellwerk, der Hotelanlage und dem Bahnhofsvorplatz.

für IKB wäre Ansagen auch gut, wenn es die noch nicht gibt von dir Mozart

@GerhardRW wie sieht es derzeit mit dem Rostocker Talent 2 aus?

Heute habe ich das gesamte BW Bad Ehrenbreitstein mit Markern versehen, sowie am Bahnhof Bad Ehrenbreitstein am See die Marker überarbeitet und auf Gleis 1 den Bahnsteig ausgetauscht.

Ebenso wurde, wenn man vom BW kommt und Richtung Bahnhof fährt, das Reiterstellwerk von Eisenbahn122015 hingebaut. Am Montag kommen wieder neue Bilder, dann wird auch das Bahnhofsgebäude von Bad Ehrenbreitstein am See stehen, sowie evtl. ein wenig Bahnhofsumfeld von Dani94 erbaut.

Wenn die Stadt Bad Ehrenbreitstein fertig ist, wird der Waldabschnitt folgen, wo ihr schonmal n Namen für den Haltepunkt überlegen könnt.
Es werden alle Vorschläge angenommen, und der beste wird genommen.

Der Endname der Strecke wird erst ergänzt, wenn der letzte Bahnhof gebaut ist, sprich, der Bahnhof, bzw Hauptbahnhof, wo die Nebenbahn wieder einfädelt in einer Hauptstrecke

mir wäre es egal, ob Free oder Payware, denn das müsst ihr, also das Erbauer Team entscheiden. Hauptsache die Strecke kommt raus, denn was man auf den Bildern so sehen kann, sieht die schon sehr gut aus, und auch schon fast besser als DTG Strecken, auch wenn man es noch nicht so genau sagen kann, sondern erst wenn mehr als Gleise und Oberleitung verbaut ist.

war ja auch nur mal ne frage, ob das evtl. schon mal geklärt bzw. überlegt worden ist, ob es free oder Payware wird

wird die Strecke Free oder Payware?

@eisenbahn122015 hab dir mal ne PN deswegen geschrieben

Der erste Bahnhofsname steht fest.

Bad Ehrenbreitstein am See

Also, was die Strecke angeht, nach dem Waldabschnitt, welcher auch einen kleinen Haltepunkt haben wird, wird es eine Ortsdurchfahrt geben, die wie bei der Bäderbahn Molli in Bad Doberan, und dann wie von Dani geschrieben, ne Bergstrecke mit einer Burg darauf, wo es wieder einen Haltepunkt geben wird.
Danach halt versch. Landschaften, mit n See, oder auch mal n paar Bauernhöfe mit Feldern, aber auch mal mit Windrädern.

Weiß jmd evtl. ob es Strandzubehör gibt, z.B. Strandkörbe oder sowas halt. Es wird der Spielzug von SBS noch hingestellt.

Was Namen angeht, es muss halt alles zur Strecke passen, der Bahnhof der nun schon so ziemlich fertig ist, sollte halt n Name sein, wo der See oder der Strand halt mit vorkommt.

Wie auch schon von Dani geschrieben, wird der 650 von CrisTrains auf der Nebenbahn verkehren mit einem eigenen Repaint (soll historisch sein, rot/beige).

Falls es hier noch jemand geben sollte, der uns behilflich sein möchte, ist immer willkommen. Jemand für Repaints und Objektbau wäre noch ganz schön. Beim Objektbau wäre eigentlich fast nur Bahnhofsschilder und evtl. das ein oder andere Bahnhofsgebäude mal, und Repaints halt für den 650 von CT aber auch anderen Fahrzeugen, was dann privat geklärt wird. Grobe Vorstellungen und Zeichnungen der Repaints sind auch schon vorhanden.

Also, wer Lust hat, beim Projekt mit zuarbeiten, kann sich gerne bei mir melden.

Für diejenigen die die Bäderbahn Molli und die Ortsdurchfahrt nicht kennen, hier mal 2 Bilder, die ich bei Google gesucht habe, also keine eigenen Bilder.

ich habe letztens mir die 18er von Eisenbahnwerk via Paypal gekauft, da gab es keine Probleme.
Und was Banken angeht, bei mir hat auch mal ne Überweisung von Freitag bis Mittwoch gebraucht, also da wurde mir mal was überwiesen.

kann vlt. auch sein, das die Banken mit dem Geld arbeiten, dann kann das mal etwas länger brauchen, falls das der Grund ist, kann Eisenbahnwerk auch nichts

Mehr deutsche dampfloks wären schön, wie die 78 468, aber auch, wie vorher hier schon geschrieben, eine neue 38er. aber auch mehr Güterzugdampfloks wären schön, z.b. ne 50.36 oder ne 41er.

@Schienenbus also wie lang die Strecke später wirklich werden wird, weiß ich nicht.

Was die verschiedenen Signale angeht, auf der Nebenbahn werden Hl und Formsignale geben, auf der Hauptstrecke anfangs, das kleine Stück was man auf dem Bild im Anfangspost sehen kann, sind Hl, dann KS. Diese Hauptstrecke wird später noch weiter gebaut und mit einem Abzweig zu einem Seehafen mit Verladung von Schiene zu Schiff oder Straße.
Die Nebenbahn fädelt zum schluss wieder an einer Hauptstrecke ein, welche mit deinen HV Kompaktsignalen ausgestattet ist.

Im Anhang sind nochmal neue Bilder vom Bahnhof und der Abzweigstelle.

Oberleitung ist nun im Bahnhof (Gleis 1) bis zum Abzweig und dann weiter zur Hauptstrecke vorhanden.
Der gesamte Bahnhof und der Abzweig sind mit Hl Signalen von VirtualTracks verbaut.
Das einzige was am Bahnhof noch fehlt, ist der Straßenabzweig zwischen BÜ am Bahnhof und dem BW und das, was bis jetzt noch am meisten Probleme macht, PZB Magnete, vor allem da, wo 1000 Hz / 2000 Hz Beeinflussungen sind, funktioniert das noch nicht ganz. Ansonsten geht alles super schon was PZB und Signale angeht, bis auf ein paar Kleinigkeiten.

Ich gehe mal von aus, das ab nächster Woche an der Nebenbahn weiter gebaut wird, und das Mitte nächster Woche evtl. der Waldabschnitt beendet ist und danach mit der Ortsdurchfahrt begonnen werden kann.

Bis zur Ortsdurchfahrt werden auf jedenfall noch Hl Signale verbaut werden.
Danach werden entweder HV Licht oder Formsignale verwendet.

das Bild zeigt die Bahnhofsausfahrt in Richtung dem Abzweig.

nachglätten der Berge kommt noch, und so kann ich aber selber entscheiden, wie die Berge oder Erhöhungen sein sollen. Wenn ich das DEM benutze, habe ich die Höhendaten, und kann nicht selber entscheiden, wo und wie hoch die Berge sind.

neue Bilder werden morgen Nachmittag wieder kommen.
Denke mal, das dann die OL von TSC hinzugefügt ist und die 500 Hz Magnete im Bahnhof und bis zum Abzweig bzw für die Esigs hinzufügen.

@Fabian meinte ich ja mit importieren.

Ich lasse diese Strecke nun erstmal ohne DEM. Auf dieser Strecke übe ich erstmal das mit dem Streckenbau und danach, wenn ich das alles gut kann, kommt eine reale Strecke mit DEM

kann vlt. sein, nur ich habe ja auch keine spezielle Gegend,. an dem die Strecke spielen soll.
z.B. die Ortsdurchfahrt die kommen soll, ist angelehnt an der Molli, mit dem Wald ist TWE ähnlich, teilweise zumindest, und was dann so noch kommt, mal gucken. Von daher wäre DEM bisschen schwer nachzubilden bei der Strecke.