Die 78 Fahrt fällt mangels kostendeckung aus. Der link existiert ja auch nicht mehr 😉
Und genau 01 ist nur die 066/2066 sprich Altbau 01 aus Nördlingen am Sonntag. Die 1066 wird so schnell nicht wieder fahren
Beiträge von Benjamin78468
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30.09 in neuenmarkt wirsberg auf der schifen ebene unterwegs
Da soll die 1104 allerdings nicht dabei sein, genauso wenig wie die 78er leider
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T18 mit Fotogüterzug in der Wetterau
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Mit Volldampf ins Ahrtal auf dem Rückweg als Leerreisezug von Münster nach Lengerich mit der 78 468
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Mit Volldampf ins Ahrtal mit der 78 468
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mal ne kurze Frage an diejenigen die die Strecke bereits besitzen, ist der Hafen in Suchsdorf auch mit enthalten oder nicht?
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T18 auf Stadtrundfahrt durch Berlin
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T18 am Güterzug im Bergland -
aber man kam bisher eh nicht weit (zumindest nicht richtung Treuchtlingen etc.)
also man kann theoretisch zu 95% Zugleistungen der LEG komplett fahren. Wir fahren ja viel von Ingolstadt, Neustadt bzw Vohburg nach Straubing. Da fehlt halt nur Vohburg und die Strecke von Straubing bis zum Hafen Straubing Sand.
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Heute fuhr mal wieder die 52 8038 mit dem Preußenzug aus Minden zwischen Stadthagen und Bad Eilsen
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Danke euch beiden
52.80 für welchen Abschnitt ist der Fahrplan denn genau? Hast du da evtl. die Bahnhöfe zu den Zeiten dazu?
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mal ne Frage an euch allen bezüglich den Aufgaben zur 78
ich hab im Internet mal gesehen, das die BR78 früher den D13 nach Sassnitz gezogen haben soll, allerdings finde ich zu dem D-Zug keine Fahrzeiten. Hat da zufällig jemand was von euch um die Fahrt mit originalen Fahrplänen fahren zu lassen? Wäre schön wenn mir da jemand behilflich sein könnte.
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stehen sich Entwickler und Leute der echten 78er nah!
Das ist richtig, Eric hat viele Infos, Bilder und Daten von der 468 von mir und 2 weiteren Vereinskollegen aus Lengerich erhalten.
Auch Sounds wird es von der 468 im Modell geben.
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dort die DV 301 noch verwendet wird.
Die wird auch noch bei der großen Eisenbahn angewendet und wird wahrscheinlich auch in den nächsten Jahrzehnten noch zu finden sein
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Antivirus hast du vlt das Wort Handbuch schonmal gehört? Das ist nicht umsonst zur Strecke dabei und meines Wissens nach sogar bei Vr vorab einsehbar. Wenn man sich das mal durchliest, dann geht auch alles ohne probleme
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ne das nicht, Fahrzeughalter ist ETL bei der 468, aber das ECM Kram (also die europäischen Vorgaben zur Instandhaltung oder wofür das genau steht für die Instandhaltung) müsste alles über UEF laufen bei uns.
Aber ich finde es schön, das Eric mir den Wunsch erfüllt hat, die T18 zu machen, vorallem weil unsere 468 dieses und nächstes Jahr ihren 100. Geburtstag feiert.
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Ich wollte die schiefe eben dann mit originalen Fahrplänen bauen sobald ich die ganzen buchfahrpläne zu der Fahrt habe
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wenn man es genau nimmt ist die 468 ja auch ne Ulmer Machine, da unser EVU ja UEF ist.
Aber wenn haben die Rottweiler nur noch eine 78er
Die Aufgabe zur Laga Bad Iburg ist ja eine Aufgabe des Teuto-Express welche mit originalen Fahrzeiten gefahren wird.
Ansonsten habe ich ja DR/DB bei der Streckenauswahl mit berücksichtigt.
