Beiträge von Octopus

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    Hab auch schon lange auf die Ankündigung gewartet. Sieht wirklich toll aus. Vor allem die Depots und der teilweise "schäbige" mediterrane Charakter der Landschaft ist auch sehr gut umgesetzt. Die Gleise gefallen mir nicht so, aber wenn sie dort wirklich so aussehen, dann soll es mir recht sein ^^ werde sie mir auf jeden Fall kaufen. Hoffentlich passiert in Frankreich noch mehr streckentechnisch. Die von der französischen Railsim-Seite sind für mich etwas kryptisch zu installieren aufgrund mangelnder Französischkenntnisse und interessieren mich als Liebhaber von Hauptstrecken nicht so sehr.

    Bis auf weiteres bedeutet für mich, dass die Geschwindigkeit nun dauerhaft herabgesetzt wird für die nächsten Jahre. So klingt die Formulierung in meinen Ohren jedenfalls. Und die SFS Rhein-Main dürfte dank fester Fahrbahn ja wohl eher wenig betroffen sein oder? Genauso wie Nürnberg-Ingolstadt und Teile von Hannover-Berlin. Nicht zu vergessen Halle-Erfurt natürlich.

    Also meine Meinung dazu ist, dass es auf mich irgendwie wie eine Trotzreaktion und wie ein Statement wirkt. Ich verstehe nicht was der Sinn dahinter ist und ärgere mich, dass dafür eventuell andere Strecken von ihnen sozusagen auf der Strecke bleiben. Aber ich würde die Strecke SOFORT kaufen wenn ein VERNÜNFTIGER S-Bahnast mit dabei wäre. So wie sich der Titel anhört könnte man eventuell auf eine Kombinierungsmöglichkeit von Hamburg-Lübeck mit Lübeck-Puttgarden hoffen. Nichtsdestotrotz habe ich die Strecke schon im Knotenpunkt und finde dies eine unnötige Doppelproduktion, vor allem weil die Strecke schon von der Eintönigkeit der Fahrmöglichkeiten nicht so dolle ist. Da fahr ich doch lieber einen ICE von LWL über Hamburg mit Fahrtrichtungswechsel nach Lübeck auf dem Knotenpunkt und speichere alle 5km ab :)

    Oje :/ naja ich wollte es mir sowieso mal irgendwann kaufen... und ähm eine Bitte/Frage hätte ich anlässlich der 474.3
    Mir ist nicht genau klar wann der Wechsel von Panto auf Stromschiene funktioniert und wann nicht... ich meine dass er nur funktioniert wenn der Stromschienenteil mit Oberleitung gekennzeichnet wurde oder so ähnlich... könntest du das evtl passend bauen falls es nicht zu viel Arbeit macht? Ist wahrscheinlich eh zu spät... aber ab Neugraben ließe sich sie dann nicht mehr realitätsgetreu fahren...

    Besteht grundsätzliches Interesse an einem kompletten S-Bahn Quickdrive für den Knotenpunkt? Hab heute mal eins erstellt, allerdings gesehen, dass ich nicht die neueste Version installiert hatte. Ich weiß nicht inwiefern die Szenarien mit der neuesten Version kompatibel sind. Gegebenenfalls werden sie morgen überarbeitet. Hab mich auch schon gewundert dass keine Bahnsteigmarker in Pinneberg für die S-Bahngleise vorhanden waren...
    Jaa ich weiß, falscher Thread und so aber eigentlich ist es extra für die 474 falls sich das Unentschlossene durchlesen und sich fragen, wo man das Schmuckstück einsetzen kann.

    @AbsolutesChaoz Klar, das muss es sein :D der Fahrer ist einfach zu verfettet :D
    Ach ja, kennt sich jemand mit dem erweitern von Blickwinkeln in der Passagieransicht aus? Das war ein Manko was ich immer vergessen hab zu erwähnen

    Brems halt früher an, und Fahr in M.

    Ähm... vor dem Patch hatte das Ding einen Bremsweg wie ein Öltanker. Schlimmer als ein 2000t Güterzug. Es war UNMÖGLICH das Ding ohne Notbremse zum stehen zu kriegen und selbst nach Patch bekommt man es ohne Notbremse oder Führerbremsventil nur auf 0,1 km/h runter!!

    Nee... doch... ich hab schon verstanden... aber solche Szenarien nerven einfach *shau* a la "Wegen Fahrzeugmangel verkehren heute n-Wagen als ICE 517" mal übertrieben dargestellt :ugly:
    ach lasst mich Leute... ich geh jz ne Runde S-Bahn fahren *klatschen*

    @Supergamer11267 du hast mich glaub ich falsch verstanden... es geht darum die 474 nicht zu Bender zu schicken ^^eben weil es meine absolute Lieblingsbaureihe ist :love:
    Aber in Hannover möchte ich sie dann nun wirklich nicht vorfinden...