Beiträge von Sun_King_135

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    Wie heißt es so schön in einem Remarque? "Im Westen nichts Neues" und so ist es auch. Außer, daß die Herrschaften von DTG immer abgehobener reden a la "wir sind transparent und deswegen haben wir es so frühzeitig angekündigt".


    Zugegeben, ich nutze den TSW inzwischen fast häufiger, als den TSC, aber kaufen tu ich inzwischen auch nicht mehr blindlings alles. Habe erst jetzt beim Sales die fehlenden DB Fahrzeuge und Mannheim-Kaiserslautern gekauft. Die gestiegenen Lebenshaltungskosten wirken sich halt immer mehr aus. Lieber gutes Essen, eine Kurzreise oder etwas für den Haushalt.


    PS. Der MSFS2020 war bei Erscheinen eine Revolution im Vergleich zu Prepar3D oder gar dem FSX, lieber TheRailfan2020 . Und im Gegensatz zu DTG ist Jörg einer der wirklich Passion hat und nicht nur den Kommerz im Sinn. Das merkt man aber auch. 🙂


    Mit freundlichen Grüßen.

    Nachfolgenden Text habe ich bei DTG im Feedback Topic zur E94 gepostet. Ich habe es mal grob mit Translation übersetzt, daher bitte ich um Verständnis für eventuelle Fehler.


    Ehrlich gesagt habe ich gemischte Gefühle gegenüber diesem Produkt.


    Ich habe das IC619-Fahrplanszenario (Abfahrt 1950 lt. ex Koblenz) für die DBBR 103 ausprobiert. Es platzierte mich auf dem Bahnsteig in Rhens statt in Koblenz Hbf und forderte mich auf, die Türen zu öffnen. Welche Türen? Es war der falsche Bahnhof, und es fuhr kein Zug. Ich entschied mich für eine andere Verbindung von Mainz nach Koblenz.


    Außerdem habe ich einen weiteren Fahrplan für den abendlichen Eilzug mit 218 von Frankfurt Hbf nach Saarbrücken Hbf erstellt. Das verlief mehr oder weniger reibungslos.


    Allerdings fiel mir eine deutliche Dominanz von Mintgrün (Produktfarben Silberlinge, 628 und 110) in Mainz und auf der Strecke auf. Ich verstehe sehr gut, dass es noch nicht genügend Inhalte gibt und es Zeit braucht, Lücken zu schließen. Aber ein 80er-Jahre-Flair ist mit diesen Inhalten nicht wirklich möglich. Gleiches gilt für die DBBR 628.


    Hier in diesem Topic wurde darauf hingewiesen, dass die DBBR 110 umlackierbar ist und somit besser ins Jahr 1984 passen würde.

    Die DBBR 628.2 könnte mit der Lackierung der Vorgängerbaureihe DBBR 628.1 umlackiert werden. Siehe Link:


    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/DB628_103-4_in_Freiburg.jpg


    Der Führerstandwagen der Silberlinge konnte vorerst in Silberlinge-Metallic umlackiert werden, da es sich im Wesentlichen um das Originalmodell mit allen zu öffnenden Fenstern und den gleichen Abteil-Aufteilungen handelt.


    Die Avmz 207 sollte durch das Originalmodell in dieser Lackierung ersetzt werden.


    Personvogn Avmz 207


    Und/oder dieses mit rotem Unterboden.


    Die Zugfolgestelle - Deutsche Reisezugwagen


    Besonderes Augenmerk sollte auf die Zugschlusslampe, die Tür- und Fensterform sowie den Innenraum gelegt werden. Ich habe diesen Fehler am 31. Januar 2025 im Thema „Mittenwaldbahn-Vorschau“ auf rail-sim.de gemeldet, fast zwei Wochen vor der Veröffentlichung, und er wurde ignoriert. Es ist die erste Antwort auf Seite 5.



    Was offensichtlich ist und folgen sollte, sind M-Wagen, TEE-Wagen und Silberling-Führerwagen (Karlsruher Modell und Hasenkasten) und die Einheitslokomotiven.


    Ich hoffe, das lenkt die Aufmerksamkeit der Entwickler JTG darauf, denn sie können es schaffen, wenn sie nur wollten und mehr Zeit in die Recherche investieren würden, wie mit der Niddatalbahn Mittenwaldbahn und der E94 bewiesen wurdr. Wenn ihr von JTG Hilfe braucht, fragt die Community, aber schweigt nicht und behauptet nicht, es sei nicht zu ändern. Ich vertraue euch von JTG, muss euch aber leider mitteilen, dass ich eine Rückerstattung bei Steam in Erwägung ziehe.


    Es geht mir nicht darum, dass die BR 110 500-X am 21.06.1984 den E1234 zwischen Köln und Frankfurt bespannt und um exakt 19:44 Uhr bei Bingen in einen Regenschauer fährt oder das um exakt 21:34 Uhr die Sonne über Gau Algesheim untergeht, während der 798 234 dort hält, sondern um die Atmosphäre. Und die ist mit derart fehlenden Rollmaterial momentan schlichtweg nicht gegeben, auch wenn ich die hineingesteckte Mühe doch honoriere und respektiere. Es ist ein Flair vorhanden, aber irgendwie dann doch wieder nicht.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Nun Clasho dann wäre es mir tatsächlich lieber, wenn es keine Addons mehr in diese Richtung gibt. Es gibt genügend Möglichkeiten im Vorfeld genau zu recherchieren und ich erinnere mich daran, damals lange vor dem Release die Designer auf den Avmz Fehler aufmerksam gemacht zu haben. Man sollte sich natürlich über neue Produkte freuen, aber man sollte auch nicht alles kommentar-, sang- und klanglos akzeptieren. Ein Developer sollte auch in der Lage sein Kritik zu akzeptieren und damit Verbesserungen anzuleiern, so wie es etwa Asobo mit ihrem Flugsimulator 2020 und 2024 machen. Aber die Aussage entweder so oder gar nicht, klingt leicht nach Erpressung. ;)


    Eine angenehme Nacht noch.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Mich interessiert es, FDL_MMI , weil ich für das Geld arbeiten muss. Das ist jetzt bestimmt nicht böse gemeint, aber wenn jemand vollmundig einen "authentischen Fahrplan 1984" ankündigt und sich damit rühmt das Flair von damals herüber zu bringen, dann aber solche Fehler einbaut und meint nichts daran ändern zu müssen ist es durchaus wert darüber zu reden.


    Zumal, auf der einen Seite konnte man die 218 auf damals trimmen, andererseits aber fehlt bis heute die Muse einen Silberling Steuerwagen, m-Wagen oder Umbauwagen 1./2. Klasse zu erstellen, die 103 im Führerstand auf damals zurück zu bauen oder die 110 auf den damaligen Stand zu bringen. Im DTG Forum hat einer der Designer sogar geschrieben, das der Avmz207 eher eine "Notlösung" war da zu kurzfristig angefordert, aber den echten Avmz207 nachzureichen da hüllt man sich in Schweigen. Entweder man macht es richtig, so wie German Railroads in den 2000er deren Produkte wirklich gut durchdacht und recherchiert waren, oder man lässt es. Statt des Fahrplan hätten auch einige Layer für 1997 genügt, wo man die E94 samt Personen-/Güterwagen als Sonderzug fahren lässt. Es wäre jedenfalls authentischer gewesen und würde nicht so befremdlich wirken, wenn Fahrzeuge mit DB AG Logo/Beschriftung oder in Produktfarben herumfahren oder stehen.


    Wie gesagt, will ich Ihnen damit keinesfalls zu nahe treten, aber ich wollte auch mal meine Meinung begründen.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Ehrlich gesagt, hätte ich die Lok auch ohne den Fahrplan 1984 gekauft. Habe vorhin das Video von British Ace gesehen und habe eher gemischte Gefühle. Der BR628, die 110 und Silberlinge in Produktfarben sind erst ab 1987 gefahren und das trübt ehrlich gesagt das Gesamtbild. Man merkt einfach, dass noch zu viele Bundesbahn Fahrzeuge, wie die 110, die m-Wagen, Uerdinger Schienenbus etc., schlichtweg fehlen. In diesem Fall hätte man, wie bereits gesagt, den Faheplanlayer weglassen können. Wäre besser gewesen.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Dann hätten die doch den Karlsruher aus Bremen für die Mittenwaldbahn nehmen können, zusammen mit der 110 vom Rheintal, Traindori . Ich finde zwar den Preis für die E94 etwas problematisch, würde aber dennoch zugreifen und den gleichen Betrag auch für ein Set aus Am203, ABm225, Bm235, BDms273 und einem Dm902 zahlen. Aber ich will da nicht lamentieren, es ist nur ein Gedanke und wer weiß was noch kommt. Vielleicht ist es auch das Fieber... 🤒


    Mit freundlichen Grüßen.

    In ein paar Tagen beginnt der Sommer-Sales bei Steam, Batman . Vielleicht lohnt sich ein Blick.


    Natürlich haben Sie recht, Tom_fresco , aber manbfragt sich doch irgendwie warum man nicht eine Personenwagenklasse (komplett) erstellen kann mit den wichtigsten Vertretern. So ist es halt nichts Halbes und nichts Ganzes. Mach mir halt sorgen, das die von TSG/DTG irgendwann sagen, dass man die restlichen Waggons nicht unbedingt bräuchte weil ja der eine Subtyp gebaut wurde. Genauso ist es ja mit dem Avmz 207, der dem Vorbild kaum gleicht, noch die passende Inneneinrichtung hat (es ist die Mod-Variante). Aber gut, freue mich ja dennoch.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Ich bin ehrlich gesagt hin und her gerissen. Einerseits missfällt es mir, dass "nur" ein Personenwagen erstellt wurde, wo es doch eher Sinn ergeben hätte, wenn man den Waggontyp komplettiert, damit nichts fehlt in der Zukunft. Schon klar, dass es im Gegensatz zum TSC nicht mal ein copy paste ist und weit mehr dahinter steckt an Recherche.


    Andererseits freut es mich natürlich, dass wieder etwas aus der Bundesbahn Zeit kommt und etwas Abwechslung in das rote Einerlei bringt.


    Das die Strecke im Rheintal spielt, schiebe ich eher darauf hin, dass das die einzige Strecke in der Ära ist.


    Trotzdem nervt mich diese Resistenz von TSG/DTG gegenüber Kritik oder Anregungen von der Fangemeinde. Letztlich gehört mir TSG/DTG nicht, aber als loyaler Kunde sollte wohl ein bisschen mehr drin sein als ein "kommt nicht. Aber wir haben es so gut recherchiert, dass es nicht wirklich wichtig war".


    Werde ds holen in der Hoffnung, dass auch in Zukunft mehr aus der Zeit kommen wird.


    Mit freundlichen Grüßen

    Die neue Roadmap ist erschienen.


    Für mich interessant:


    1. Das Fahrplanpack für die 101 auf Kassel - Würzburg und die Sonderlackierung.

    2. Das E94 Pack. Darauf freue ich mich sehr und das mittlere Rheintal anno 1984 zu erleben.


    Schade ist für mich, dass es noch keine Neuigkeiten zur 420 gibt, aber wird wohl so sein, wie wenn man den Toaster beobachtet und wartet dass das Brot rauskommt.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Frankfurt am Main - Hanau - Würzburg - Nürnberg. Eine der wichtigsten Hauptstrecken in Deutschland


    Fahrzeuge: mehr aus der Bundesbahnzeit a la m-Wagen (Am203, ABm223, Bm235, BDms273), 110, 141...


    Mit freundlichen Grüßen.

    Ich habe mir vorgenommen das Ganze erstmal zu beobachten. TramSim hat mir damals gezeigt, dass der Developer zunächst eine unglaubliche Passion an den Tag legt, nur um irgendwann die Lust daran zu verlieren. Ganz davon abgesehen, das Kommunikation nicht deren Stärke ist, wenn die Situation mal ungemütlich wird.


    An sich schaut es auch ganz nett aus, es sind historische und aktuelle Fahrzeuge dabei. Dennoch ist die Deluxe Policy nicht ganz nachvollziehbar. Für jemanden, der neu dazu kommt, werden erstmal einige Käufe nötig.


    Mit freundlichen Grüßen

    Die Zugzielanzeiger sind tatsächlich nicht vorhanden am Hauptbahnhof Frankfurt. Laut Stream vom letzten Mittwoch, 14.05.25, sollen die aber nachgereicht werden. Ursprünglich ging man scheinbar davon aus, dass sie zu sehr Performance ziehen würden und es hat sich nicht bewahrheitet, weshalb man sie wieder einbauen wollte, es aber "vergessen" hat.


    Mit freundlichen Grüßen

    Ich habe mir mal den Abschnitt Stadion-Louisa-Hbf/Südbahnhof auf Maps angeschaut und glaube jetzt nicht, dass es die Performance überlassen wird diesen Abschnitt nachzureichen, zumal dort relativ wenig bebaut ist und - eigentlich alles bereits relativ fortgeschritten von DTG ausgestaltet wurde, wie man in diesem Video ab 01:08:00 zu sehen ist. Im Gegensatz zur Nordmainischen Bahn in der Kinzigtalbahn sollte es eigentlich machbar sein, oder?


    Mit freundlichen Grüßen.

    Ich bin jetzt die Strecke mal gefahren und muss sagen, dass es einige schöne Ecken gibt. Das es beim ersten Mal ruckelt, ist klar. Das Gleisbild ist sehr stimmig getroffen. Rüsselsheim ist ziemlich gut getroffen. Auch sonst hat man das Gefühl in einer der größten Metropolregionen Deutschlands unterwegs zu sein


    Was mir aber nicht gefallen hat waren die Tunneleffekte. Fährt man in Mainz durch den Tunnel oder nutzt den City Tunnel Frankfurt, kommt das Gefühl durch einen Tunnel zu fahren wirklich sehr gut herüber. Anders beim Flughafen Regionalbahnhof, mal abgesehen davon das der den Zustand von Mitte 2019 abbildet, wo der Tunnel gefühlt viel zu hell ist. So hell war es dort noch nie, zumal der schon etwas älter ist. Auch bei Niederrad kommen die Bürogebäude nicht so gut zur Geltung, es scheint mit den Proportionen zusammen zu hängen. Während der Bahnhof von Rüsselsheim gut getroffen wurde, ist der Südausgang, den man vom Zug aus sehr gut sieht, nicht so dem Vorbild entsprechend.


    Ich bin mir also nicht wirklich sicher, ob ich nicht doch von der Option Rückgabe Gebrauch machen soll und abwarte wie es gepatched wird. Der Abschnitt Hanau nach Frankfurt ist gefühlt besser getroffen worden. Was auch schmerzt, obgleich nachvollziehbar, ist dass ab Sportfeld/Stadion die Gleise und Landschaft in Richtung Louisa und von dort Richtung Hauptbahnhof und Südbahnhof ziemlich weit fortgeschritten gebaut wurden, aber nicht komplettiert sind. Aufgrund der Enge in Frankfurt werden die ICE sowohl von als auch nach Frankfurt Hbf mal direkt von/zum Flughafen via Niederrad in den Hbf eingeführt und mal via Louisa - umgekehrt ist es auch möglich aus/nach Hanau via Niederrad geführt werden. In der Simulation könnte es den Effekt haben bei beiden Zufahrten, wie in der Realität beim ICE, weniger HP0 zu haben.


    Ich habe selber mehrere Jahre an der Strecke gelebt und diese für Arbeit und Freizeit genutzt, vielleicht fallen deswegen mehr Details ins Auge. Dafür bitte ich um Verständnis.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Sorry aber ich glaube das Daten für Flugsimulatoren und YouTube Vorstellungen wenig zutun hat mit Frankfurt S-Bahn.... Vielleicht ist besser dieses thread zu schließen! Es ist doch bereits öfter gefragt zur topic zu bleiben....

    Sind beides Computerprogramme, beides Simulatoren und beide bilden einen Berufszweig nach - bei beiden gilt: je genauer und detaillierter, desto besser. 😉🙃


    Mit freundlichen Grüßen.

    Tatsächlich kommt es mir auch so vor, als ob die vorgestellten Produkte von manchen Vloggern immer positiver dargestellt werden. Gerade beim Flugsimulator sieht man das ganz gut. Da wird dann auch erwähnt, sass man das Produkt vorab zur Verfügung gestellt bekommen und gleichzeitig dass man als Pilot ja das Grundwissen hätte - was ja auch bis zu einem gewissen Maß stimmt - und für den Rest der Zeit das Produkt gefühlt nur noch gelobt. Negative Dinge werden kurz beschrieben, aber mit dem Argument das es noch nicht final sei beiseite gelegt, obwohl der Release nur noch wenige Tage entfernt ist. Das war bei den beiden Streams auch so, obwohl bei der Ausfahrt aus Wiesbaden einer der Moderatoren tatsächlich das Gespräch der drei Protagonisten kurz mit dem Hinweis auf den Sound mit einem geflüsterten "sorry" abgewürgt hat und Matt den ingame Sound anschließend lauter gemacht hat. Das war allerdings nur für wenige Minuten und bis der ingame Sound verstellt wurde ist auch ein wenig Zeit vergangen.


    Generell mache ich zunächst einen Kauf für mich davon abhängig, wie das Gesamtbild auf mich wirkt. Für mich speziell zählen dazu Grafik, Umsetzung, Design, Sound und die ingame Atmosphäre. Deshalb, und weil ich selbst jahrelang die Strecke und Fahrzeuge genutzt habe, fiel mir dieses - für mich - nicht unwesentliche Detail am Regionalbahnhof auf.


    Selber habe ich 20 Jahre lang Produkte (AI Verkehrsdaten) für den Flugsimulator erstellt, speziell von den Versionen FS9 bis P3D v3, und habe größten Wert auf Authentizität gelegt. So habe ich etwa bei Japan Air Lines nicht nur eine Variante der Boeing 747-100/200 gepainted, sondern habe vorher genauer die bekannten Seiten und Quellen (Literatur, Webseiten etc) studiert um die Details zu ermitteln und umzusetzen - letztendlich waren es sechs verschiedene Varianten ubd es kam sehr gut an - oder bin in die Textdateien für den AI rein und habe händisch die Flüge umgebaut das es der Realität entspricht. Wenn ich dann "Authentisch" geschrieben habe, wusste ich das es so war.


    Wenn man einen Zeitplan hat, den man nicht ganz so streng auch bei Freeware hat, ist klar das man das Produkt schneller fertigstellen muss. Dennoch, sollte man schon erwarten, daß vor der Ankündigung bereits im Hintergrund genauestens recherchiert wurde und die Umsetzung zum Zeitpunkt dessen bereits so weit fortgeschritten ist das man Dinge, die einem nicht selbst aufgefallen sind und von der Community herangetragen werden noch umgesetzt werden können. Developer PMDG macht es ja auf diese Art, es wird nichts angekündigt wovon das Team nicht wirklich überzeugt ist und Feedbacks werden auf die eine oder andere Weise umgesetzt. Sollte man von DTG auch erwarten können, auch wenn nicht jeder Grashalm nachgebaut werden kann, aber man bezahlt ja dafür nicht wenig.



    Letztlich werde ich es mir kaufen, weil der Gesamteindruck, mit Ausnahmen, eher zusagt und freue mich schon sehr darauf. Man erkennt einfach, ob eine Strecke von DTG (die ich meistens eher bis zu einem Sales liegen lassen würde) kommt oder eher von einem externen Team. Das fällt mir schon seit einigen Jahren auf.


    Mit freundlichen Grüßen.

    XinoTroN (OT)zumal es auf YT genug Führerstandsmitfahrten aus der Zeit gibt unter anderem auf der BR420.(/OT)


    Apropos, ich freue mich schon total auf die 420 und den Fahrplan, den sie mitbringen wird. Glaube im deutschen Stream klang es sogar an, als ob da noch was in Richtung retro geplant wäre. Gut, das die alte Flughafenschleife gebaut wurde.


    Mit freundlichen Grüßen.

    Nun, Herr xander1986 , meine Argumentation steht oben, ob es für Sie relevant ist oder nicht, ist Ihre Sache. Das Forum ist dazu da, dass man solche Dinge anbringen kann. Es wird nicht immer für jeden schlüssig sein warum oder einen Sinn ergeben, da es immer verschiedene Meinungen gibt und genau dafür ist ein Forum da - zum Austausch.

    Scheinbar ist es anderen Usern auch aufgefallen und das spricht für mich dafür, das meine Argumentation einen Sinn macht, auch ohne das ich bei der Bahn angestellt bin. 🌞


    Eine Situation verspricht im Übrigen den Usern etwas aus der realen Welt möglichst authentisch nachzuerleben und sich in eine entsprechende Tätigkeit hineinversetzen zu lassen. Das verspricht DTG und daran müssen sie sich messen lassen, wie andere Hersteller auch.

    Würde man dem Argument "dann lass es doch" entsprechen, bräuchte es keine PMDG 777, weil es die CaptainSim 777 bereits gibt - ersteres Unternehmen ist exklusiv von Boeing lizenziert und das merkt man auch, während letzteres Unternehmen fast dasselbe verlangt für ein Produkt ohne akkurate Systemtiefe.

    Für mich ist es aber mitunter entscheidend, ob ich etwas kaufe oder nicht (wie etwa die Strecke Pfälzische Ludwigsbahn oder Mittenwaldbahn), da ich das Geld im Tausch für meine Arbeit erhalte und daher auch entscheide wofür ich 36 EUR ausgeben werde und es wohlüberlegt sein sollte. 😉


    Ich danke Ihnen für ihre Antwort, für mich ist der Drops damit gelutscht. 🙂


    Mit freundlichen Grüßen.

    xander1986 es geht nicht um das Mosaik und die blaue "Hintergrundtapete" und das sie nicht akkurat sind, sondern sie waren schlichtweg noch nicht da. Das was da gezeigt wird, ist erst in der zweiten Hälfte 2019 gemacht worden. Vorher sah es anders aus - nämlich: nackte, aber lackierte Säulen, grüne Fliesen auf dem Boden und die Seitenwand war zweifarbig braun. Wenn man schon als Developer sagt, man hätte akkurat recherchiert und dementsprechend umgesetzt, dann wundere ich mich, dass das nicht beachtet wurde, obgleich eine Google Suche (Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof 2019) dieses Ergebnis innerhalb einer Sekunde ausspuckt. Wenn dieser Developer dann 36 EUR verlangt, ist es ganz anders als damals bei Bluesky Pro Train, die die Hälfte gekostet haben aber angesichts der damaligen Techniken besser dargestellt wurde.


    Ich habe nebenbei fünf Jahre in der Gegend gelebt und am Flughafen gearbeitet, also stößt es schon auf.


    Ich habe Verständnis dafür, dass andere es nicht so sehen und respektiere das auch und bitte im Gegenzug auch um Verständnis, dass es mir als Ortsansässigen auffällt. Außerdem braucht es eh keinen Streit, denn wer DTG kennt, der weiß dass das was im Preview gezeigt wird in der Regel final ist und kaum mehr geändert/gepatched wird. 😉


    Mit freundlichen Grüßen.