Beiträge von ES64F4

Zitat von Tobi_das_Tf

Also ich sehe im 2. Bild dass alle Bremsen angelegt sind. Denn die Hl ist leer und der Bremszylinderdruck liegt bei ca. 4 bar. Anscheinend lässt sich die Zwangsbremsung nicht auflösen. Das ist aber ein Problem der Strecke, hatte ich mit der vR 101 glaube ich auch schon. Problem ist, dass DTG hier das Ende-Verfahren vergessen hat, die LZB hört dort einfach auf. Loks mit ordentlicher LZB kommen damit nicht klar, alle anderen Fahrzeuge verbleiben einfach in der LZB obwohl sie dort eigentlich nicht mehr verbaut wurde.

DANKE. Ich denke auch, dass es ein Fehler ist. Mir sind auch die leeren Lufttanks aufgefallen. Es gibt keine Möglichkeit, den Kompressor wie bei manchen Lokomotiven zu starten. Die LZB-Endung ist dort tatsächlich falsch.

Was BR 101 betrifft, glaube ich, dass ich das Problem an dieser Stelle auch einmal hatte.

Zitat von E63

Einfach nach dem Stillstand die Frei Taste drücken!

NEIN. Ich habe alle Schlüssel getestet. Keine Taste am PZB funktionierte.

Hallo,

Ich habe vergessen, beim Verlassen der LZB-Zone im FrankfurtHigh Speed bei der Ankunft in Karlsruhe END zu drücken. Das rote S-Licht leuchtet und es kann nichts unternommen werden. Der Zug ist komplett blockiert. Alle Bremsen sind gelöst, aber das Symbol zeigt an, dass sie aktiviert sind. Ich habe END länger als 10 Sekunden gedrückt, aber nichts. Außerdem habe ich PZB, LZB und AFB deaktiviert und die Lokomotive sogar mit ausgeschalteter Batterie und abgesenktem Stromabnehmer angehalten. Neustart nicht möglich... Hatte schon einmal jemand dieses rote Licht und der Zug blieb stecken? Dies ist das erste Mal, dass ich auf diese Weise bewegungsunfähig gemacht wurde.

Danke, wenn Sie eine Idee haben.

Die antike BR 101 Kuju und die alte vR BR 120 (nicht EL) aktualisiert für Regio KI.

Mit den DTG-Modellen ist es ganz einfach, maximale Geschwindigkeit freizusetzen. BR 187 mit Vmax 180 Km/h AFB und PZB/LZB funktionsfähig.

Der letzte RSSLO-Zug, den ich gekauft habe, ist die BR 633. Das ist in Ordnung, weil RSSLO am Anfang sehr schlecht war. Allerdings sind wir weit vom Niveau von vR und dem Besten wie SimExpress entfernt.

Ich liebe die Fahrerkabine des Taurus RWA, aber das Fahrwerk gefällt mir nicht. Also habe ich den Taurus RWA mit DTG/RSC-Karosserien gemischt.
Ein 1-km-Zug mit einem ES64U2 und einem ES64F4 Dispolok ... und andere Tests !

Ein ICE1 mit ICE2 TK

Bekommt der ICE 1 noch vor Weihnachten die neue Frontpartie?

Ich hoffe, weil ich es während meines Urlaubs gerne nutzen möchte.

Ich frage mich, ob es das angekündigte Update bezüglich der Bremsung durch AFB und LZB geben wird.

Zitat von DennyW

Wenn fahrbar, mit welchen Loks? Von vR oder RT?

RT BR 146 : BR 146.2 and 146.3 DB repaint - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community
vR BR 111

vR BR 112

Die letzten Reisen...

Ja, dieses Problem ist mir auch auf der Originalstrecke aufgefallen. Für bestimmte Jahreszeiten (im Herbst, das ist sicher) gibt es schon seit mehreren Jahren weiße Flächen.

ICE2 langzug...

Hallo,

Ich habe mir dieses Wochenende den ICE2 gekauft und ein bisschen gebastelt... Bei der Originalversion und dem aktualisierten Spiel habe ich die Scheibenwischer, die falsch an der Lokomotive angebracht sind (QD oder Standardspiel). Sie müssen sie nur bedienen, damit sie an den richtigen Ort zurückkehren.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass sich die Texturen der Gimbals zu verändern scheinen, wenn sie ein- und ausgeschaltet werden. Wenn sie ausgeschaltet sind, sehen wir oben eine weiße Markierung. Bei der Wahl der Fahrtrichtung des Zuges scheint es, als würden sich die Zifferblätter beim Aufleuchten anheben.

Auch hier zeigt sich das Problem mit der Position der Scheibenwischer: RE: [3DZug] BR 402 (ICE 2)

Fügen Sie dies dem InputMapper hinzu, um den Wechsel zwischen LAB und AFB auf der G-Taste (anstatt durch Klicken) zu ermöglichen.

Die beigefügte Datei remap inputmapper wie bei vR (LAB, PZB, SiFa, Zugbremse, (Taste G))

                <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="139285">
                    <State d:type="sInt32">0</State>
                    <Device d:type="cDeltaString">Keyboard</Device>
                    <ButtonState d:type="cDeltaString">ButtonDown</ButtonState>
                    <Button d:type="cDeltaString">Key_G</Button>
                    <ShiftButton d:type="cDeltaString">NoShift</ShiftButton>
                    <Axis d:type="cDeltaString">NoAxis</Axis>
                    <Name d:type="cDeltaString">IncreaseControlStart</Name>
                    <Parameter d:type="cDeltaString">LM_G</Parameter>
                    <NewState d:type="sInt32">0</NewState>
                </iInputMapper-cInputMapEntry>
                <iInputMapper-cInputMapEntry d:id="139295">
                    <State d:type="sInt32">0</State>
                    <Device d:type="cDeltaString">Keyboard</Device>
                    <ButtonState d:type="cDeltaString">ButtonUp</ButtonState>
                    <Button d:type="cDeltaString">Key_G</Button>
                    <ShiftButton d:type="cDeltaString">NoShift</ShiftButton>
                    <Axis d:type="cDeltaString">NoAxis</Axis>
                    <Name d:type="cDeltaString">IncreaseControlStop</Name>
                    <Parameter d:type="cDeltaString">LM_G</Parameter>
                    <NewState d:type="sInt32">0</NewState>
                </iInputMapper-cInputMapEntry>

Zitat von bp77

FrankEDDB Hab es selber noch nicht probiert und sitze gerade nicht am Rechner aber ich meine in Erinnerung zu haben, dass im ICE1 und 4 die Personen angezeigt werden, wenn im Szenarioeditor das jeweilige Fahrzeugteil als beladen markiert wurde. Vielleicht ist es hier auch so…

Ja, Passagiere werden als „Fracht“ dargestellt. Sie werden daher nicht in QuickDrive angezeigt. Im Normalfall müssen Sie die Ladebox ankreuzen, um Passagiere zu befördern. Im ICE1 ist es genauso.

Die neue Frontpartie sieht wirklich gut aus. In der Kabine sind die Scheibenwischerarme zu außen angebracht (wie beim ICE1).
Schade, dass solche kleinen Fehler, die uns beim Autofahren immer wieder passieren, nicht korrigiert werden.