Beiträge von sgtalbers

Ja die New Mexico gehört auf jeden Fall zu den besseren US-Schlachtern.

Ich hätte sie auch lieber jetzt als morgen, aber gut Ding will weile haben.

Jop sehe ich genauso die sind immer jeden Cent wert!
@BeeKay schon mal ein großes Lob im voraus für deine tolle Arbeit!

Es gibt zwei neue Previews der 44er

Die 03er Reko mal wieder ausgeführt, diese Pfeife

Wiederherstellung bzw Umbau der Bahninfrastruktur zwischen Altenburg und Wildau

E94 auf Altenburg Wildau V3

Br 103 Sonderfahrt Teil 2

Kann mich Neo nur anschließen bei mir sieht das ähnlich aus. Zu den Reparaturkosten kann ich nicht viel sagen, wurde erst einmal versenkt und habe da nicht auf Reparaturkosten geachtet.

Edit: Reparaturkosten sind 78k

Ich konnt nicht anders

Sehr schön @Lokheini! Gibt es diese V100 schon so irgendwo?

1. Teil des Br 103 Sonderzugs von Basel nach Hamburg

@rrpiti die Ost-V100 sieht ja klasse aus!

Mit der E94 nachts zwischen Hagen und Siegen

Von meinen letzten Fahrten

Unterwegs mit der wohl schnellsten (und bestgemachten?) Dampflok in TS, der FEF-3

T-54

Zitat von ice1234567890

Außerdem lassen sich auch Mikrochips austauschen, wenn diese mal defekt sein sollten. Deshalb muss noch lange nicht die ganze Lok verschrottet werden.

Das ist mir klar, aber guck mal in 30 Jahren oderso ob du dann noch so einfach/billig heutige Microships ersetzen kannst.

Es ist doch klar, das alle alten Fahrzeuge, egal ob auf Schienen, Straßen oder in der Luft längere Lebenszeiten haben, wenn sie gepflegt werden. Der Grund dafür ist recht einfach, diese Fahrzeuge besitzen keine Microchips die eine begrenze Lebenzeit haben und einfch irgendwann durch sind. Daher wird es nicht einfach sein heutige bzw. Fahrzeuge aus der jüngeren Vergangenheit irgendwann als "Oldtimer" betriebsfähig zu halten. Warscheinlich wird es in 50 Jahren noch mehr fahrbare Autos aus den 50ern und 60ern geben als Heutige.

Unterwegs mit der Br 95 und 52 und den neuen Tschechoslovakischen Güterwagen.