Beiträge von fizzbin

ohne jetzt RSSLO, GBE, DTG, oder wer auch immer verteidigen zu wollen, aber die ganzen Behauptungen hier es läge an Quantität ..
Vielleicht ist es einfach banaler: Ihr wart bestimmt mal auf der Schule. Hatte dort jeder die gleiche Note, sprich Leistung? Sicherlich nicht. Die einen haben jene Fähigkeiten, andere eben andere, sei es Bildende Kunst, Technik, (Sport, Deutsch, Mathe, etc).
Viel anderst wird es beim TS auch nicht unbedingt sein, die einen schaffen Strecken, die optisch was hermachen dafür in Sachen Technik hinterherschleifen, bei anderen ist es umgekehrt. Und wenige "Begabte" schaffen es in allen Punkten (oder überhaupt nicht). Dann hilft Qualität auch nicht gross weiter.

Und selbst wenn sie auf Quantität setzten, na und? Ist ja jedem freigestellt ob er's kauft oder nicht. (So läuft heutzutage halt auch die Wirtschaft. Leider, und zu meist). Und zwischenzeitlich weiss auch fast jeder, was wer wo hinsichtlich Qualität (nicht) erwarten kann.

Ein Lob hoch drei. Superklasse Strecke, die zugleich Lust auf Urlaub macht.

PS. das benötigte Asset "Uzkorozchodka" ist eine ebenfalls empfehlenswerte Strecke in Schmalspur inkl. kleinem Züglein.

Zitat von Dayjay

Naja, der Aufwand hält sich in Grenzen. Screenshot vom Warenkorb, Screenshot von der Accounthistorie und ein Screenshot der DLC Liste in Steam. Ist in 2 Minuten gemacht gemacht (Alt+PrtScn oder SnippingTool)...

Stellt sich eher die Frage warum DTG da solche Probleme überhaupt hat: Wenn Steam Nutzer HH-HL DLC gekauft vor 28.4 ---> schicke Coupon. Vermutlich aus Versehen an ein Achievment geknüpft.

Antwort von einem dovetailgames-Support:

"If you own the Hamburg- Lubeck route the 20% discount will be automatically applied at the point
of sale when you add the DB BR 648 to your basket.

There is no actual physical voucher, there is a 20% reduction applied to
the Steam purchase of the DB BR 648 locomotive for existing owners of
the Hamburg-Lübeck Railway Route.

Further details of the DB BR 648 may be found here: - http://train-simulator.com/db-br-648-is-out-now-for-train-simulator/

I hope this answers your question; please let me apologise for any inconvenience that may have been caused.

Please let us know IMMEDIATELY BY REPLY to this ticket if this discount is NOT applied to your Steam purchase

If it appears that the discount was not applied, please also include a
screenshot of your purchase receipt together with a screenshot of your
DLC List"...

Hübsch gestaltete Route (DTG-typisch) mit ~90km Strecke von Marseille nach Avignon und leichtem mediterranem Flair.
Vmax: 320km/h, Fahrtdauer: flüssige 30min. Zwar kurz aber auch relativ interessant durch Überlandstrecke (mit viel Auf-und Ab) und Großraum Marseille. Von Avignon kann man noch bis über die Viadukte, den Abzweigen nach Toulouse - Paris und Nimes, fahren, dann ist Ende Gelände.
Die Szenerien sind im Großen und ganzen recht einfach gestrickte von A nach B Fahrten. Der Fahrplan erscheint mir vom Schwierigkeitsgrad zwar verhältnismäßig straff, ist aber machbar. Leider sehr wenig KI unterwegs, vor allem Marseille erscheint regelrecht leer. Zwei weitere Tutorials über das TVM und KVB Signalsystem. Letzteres ist eher eine Präsentation mit Texttafeln.
Die Nachtszenerie ist hübsch beleuchtet, auch wenn einige Häuser selbstleuchtend erscheinen.

TGV-Duplex: optisch schön gestalteter Zug in Einfach- und Doppeltraktion. Sehr gute Power um auch bei starken Steigungen der LGV-Route zu Beschleunigen. Die Bremsen sind gewöhnungsbedürftig, geht aber mit der Zeit. Es funktioniert im Grunde nur eine: diese darf nur solange angelegt werden, bis man die gewünschte Bremsstärke erreicht hat. Umgekehrt muss diese solange gelöst werden, bis diese entweder 0 ist oder so schwach wie man sie möchte. (Aber Achtung: die Notbremse kann sich unter Umständen leicht aktivieren, da die Schaltstufe dicht nach der Apply-Stufe einrastet.)
Ansonsten DTG-typisch abgespeckte/vereinfachte Funktionen zB. im Vergleich mit diversen anderen erhältlichen TGV´s (aber optisch der bessere).

Zwei StromSysteme: TVM - funktioniert im großen und ganzen einwandfrei. Allerdings finde ich das in einzelnen Szenarien die Abstände zwischen zwei Signalen zu kurz ist um von 320 auf 270 Passagierfreundlich runterzubremsen, ist aber Geschmackssache.
Das KVB-System: nunja, entweder kapiere ich das nicht (was auch sehr wahrscheinlich ist) oder es funktioniert nicht richtig. Kriege zumindest ständig Zwangsbremsung rein bzw. kann den Alarm nicht quittieren, fahre daher lieber ohne. Generell meine ich auch das Geschwindigkeitstafeln (bzw. Anzeigen) auf der Strecke im Bereich Marseille fehlen (im HUD werden Begrenzungen angezeigt, aber ich sehe keine Beschilderung).
Auch finde ich die Umsetzung des Stromsystemwechsels nicht einwandfrei umgesetzt: Ab Marseille fährt der TGV bereits im LGV-Stromsystem-Modus. Beim Systemwechsel am Anfang des langen Tunnels tut sich dann natürlich auch nichts weiter, klar. Nur dürfte der Zug bis hier erst gar nicht in diesem Modus fahren können. Genauso wenn man auf der LGV-strecke startet, egal welches Stromsystem aktiv ist, der Zug fährt. Hat man zuvor (betrifft Startpunkt Marseille) den richtigen Modus eingestellt funktioniert aber der Wechsel gut.
[Dies hat JUSTTRAINS bei ihrer LGV Atlantic Route besser umgesetzt!)

Weiteres Problem: im langen Steigungstunnel entstehen abwärtsfahrend starke Schwankungen des Zuges ab 240km/h. In der Kurve mit Gefälle zwischen dem Tunnel und Aix-en Provence (diesmal von Marseille kommend) ist dann ab 270-300km/h völlig Kasalla, dass man Panikschübe kriegt (mal mehr mal weniger).

Ansonsten empfehlenswerte Strecke, mir gefällt sie soweit trotz der Mängel ganz gut.

Update (27.05.) nach dem Strecken-Update:
was wurde geändert (Auswahl):

• Added more AI to all scenarios and Quick Drive.
• Combined Power/Brake lever movement direction corrected.
• Fixed AI trains not raising their pantograph.
• Fixed reset of emergency brake application.
• Improved keyboard commands for TVM, KVB and VACMA.
• Changed air brake from manual lap to self-lap.
• Increased effectiveness of Dynamic Brake.
• Fixed issue of Dynamic Brake not working when Cruise Control is active.
• Reduced sensitivity and speed of Air Brake.
• Fixed unlockable achievements.
• Reduced the speed limit in Marseille to Aix-en-Provence tunnel from 300 to 230 as per prototype.

Was aber noch verändert wurde und mir persönlich sauer aufstösst ist die Tatsache, das die Beschleunigung nach dem Update deutlich schlechter ist. Wo zuvor noch ohne Probleme auf Streckenhöchstgeschwindigkeit beschleunigt werden konnte schafft man es kaum 190 km/h zu erreichen (im Tunnel bei Marseille) bzw. nicht die 300km/h zu halten (restliche Strecke mit Steigung). Anders ausgedrückt, Jetzt mit 100proz Leistung ist schwächer, als vorherige 50proz. Realistischer oder nicht, ich fand es vorher besser!!!
(Zum Glück hab ich vorher den Asset-Ordner gesichert)

Geht's nur mir so oder funktioniert der Wechsel zwischen LGV und normalem Stromsystem nur in einer Fahrtrichtung?
Im Tunnel nach Marseille rein muss ich den Regler von LGV auf C umstellen, dass ich wieder Beschleunigen kann. Aber in Gegenrichtung kann ich bereits ab Marseille im LGV-Modus fahren???

Zitat von DerHood

Was sagen die Käufer? Welcher Duplex ist besser? Pay- oder Freeware?

Grafisch: eindeutig DTG-TGV, gleichauf mit Freeware-TGV. Der JT-TGV stinkt dagegen ab.
Technisch: Freeware und JT-TGV. Der DTG-TGV hat etwas gewöhnungsbedürftige Bremsen und ansonsten sehr abgespeckte Funktionen.
Speed: DTG-TGV (jaja das Kind im Manne )

Einmal ein "Ich heb hab"-Hüpfen: bei der Ausfahrt aus dem langen Steigungstunnel Richtung Aix mit 300 Sachen. Ansonsten zwar etwas schuckelig aber okay.

Find aber schade dass der Systemwechsel bei diesem TGV automatisch (bzw gar nicht) stattfindet.

Bewertung der 2016 auf Steam erschienenen "überarbeiteten?" Strecke unter dem Namen:
Black Forest Journeys: Freiburg-Hausach Route Add-On [Entwickler ist RailMagic nicht DTG!]

Die Strecke soll auch überarbeitet worden sein. Wie, wo und was kann ich aber nicht beurteilen, da ich das Original nicht kenne.

Zunächst ist der Titel und vor allem auch der Text auf Steam mindestens irreführend was den Streckenteil und die Länge anbelangt. So werden unter Hauptmerkmale "48 km lange Strecke von Freiburg nach Hausach" gelistet. (Stand 16.04.16)
Nun 48km wäre eventuell Luftlinie, nicht aber die Strecke, die ist nämlich deutlich länger!

Folgende Streckenabschnitte sind enthalten:
Höllentalbahn:
Freiburg HBF - Titisee - Neustadt (elektrifiziert)
Neustadt - Donaueschingen (nicht elektrifiziert)
Dreiseenbahn:
Titisee - Schluchsee - Seebrugg
Schwarzwaldbahn:
Donaueschingen - Villingen - Triberg - Hausach
außerdem noch:
Hausach - Offenburg; Offenburg - Freiburg (Rheintalbahn)***

***Die Gleise sind scheinbar zwar verlegt, aber ohne Scenery!!!

Nun zu den Positiven Aspekten (ist ´ne kurze Liste):
- ein recht großes Streckennetz, wäre die Rheintalstrecke auch noch fertig wäre es das nonplusultra an fahrbarer Strecke in einem Addon
- optisch zwar altbacken, aber eigentlich ausreichend und vielleicht sogar ganz nett, hätte es schlimmer erwartet.
- scheinbar wird auch eine Straßenbahn der VAG mitgeliefert, zumindest erschien diese bei mir im Menü.
- Performance völlig ok bei max.-Einstellungen. [Als Vergl., hatte bisher lediglich auf der Moselstrecke nennenswerte Ruckler]
- das Bahnhofsgebäude in Freiburg hat gewissen Wiedererkennungswert

- .... ? ....! Mehr fällt mir ehrlich gesagt nicht ein.

Jetzt das Negative (Auswahl):
- Gleisbau ist ne Vollkatastrophe hinsichtlich Kurven: es gibt die fahrbaren Kurvenradien, es gibt die engen Kurvenradien und es gibt die superengen Kurvenradien, nicht zu vergessen auch nicht zu wenige enge Weichenwechsel. zumindest gibt es keine so abrupten Steigungswechsel.
- fehlende Übergangsbögen vor und nach der Kurve. Gut, damit könnte ich mich noch anfreunden, aber nicht bei Kurvenwechsel von links auf rechts und umgekehrt, so dicht hintereinander wie hier.
- Es fehlen Ankündigungen auf Geschwindigkeitsbegrenzungen
- Bahnsteige sind auf Bodenhöhe, heisst: Fahrgäste können entweder zum Zug raufklettern oder von diesem herunterspringen. Sorry, aber da sind Bahnhöfe welche nur einen Treppenzustieg haben noch behindertengerechter wie das hier. Achso, ein klitzekleiner Bahnhof ist mir aufgefallen, da gibt es eine Bahnsteighöhe. Achtung Ironie: Wahrscheinlich handelt es sich hierbei aber um eine Fehler!
- In mind. 2 Tunneleingängen fährt man durch eine Wand
- Nochmals zu den Bahnsteigen: häufig auch nicht an Kuven angepasst, bzw es liegt noch ein Bahnsteig, obwohl das Gleis schon abgebogen ist.
- Gleise verschwinden - ...ich korrigiere: fehlen - plötzlich in folgenden Bahnhöfen: St. Georgen, triberg, Löffingen, Himmelreich, Hinterzarten
- weitere kleinere unsaubere Verarbeitungen in der Route
- Unteres Höllental: es ist schön dass man Felswände abbildet, aber was man hier links und rechts vom Tal gebaut hat sieht dermassen unnatürlich (oder sollte ich sagen: höllisch) aus....geht gar nicht.
- zwar nett gemeint aber auch völlig haarsträubend ist das Gimmick der kleinen Tramstrecke in Freiburg. Völlig an den Haaren herbeigezogene Linienführung und bei der spärlich fiktiven Bebauung von Freiburg eher ein Horrortrip.
- Fahrdraht macht mitten in der Luft Kurvenknick anstelle am Mast
- Achso, wer hier PZB findet...

Mehr Punkte sicherlich vorhanden, von mir innerhalb der Testphase nicht beachtet oder auch noch nicht aufgefallen oder nicht aufgelistet, besonders auch hinsichtlich mitgelieferter Szenarien.

ALSO Fazit:
Diese Strecke mag vom Ansatz (Streckenumfang) gut gemeint sein, als Kommerzielles Addon aber völlig unterste Schublade. Das einzeige was ich dieser Strecke neben den oben erwähnten positiven Dingen noch abschlagen kann ist, dass sie irgendwie immer noch besser ist, als das was damals zu MSTS Zeiten als Höllentalbahn erschienen ist. Es ist daher schade, dass für eine der schönsten Regionen und Bahnstrecken Deutschlands (finde ich) bisher noch kein ausreichend vernünftiges AddOn herausgebracht werden konnte (wie ich finde) was zumindest hinsichtlich Gleisbau UND Landschaftsgestaltung überzeugt. (weder für TSxx noch für MSTS).

Ich stelle selbst bestimmt nicht große Anspüche an eine Strecke, aber das hier ist doch echt unterirdisch.
Das DTG diese Route in ihr Programm aufgenommen hat, kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen, da bisherige Strecken im Großen und Ganzen recht vernünftig (wenn auch nicht perfekt!) waren. Wenn es eine Qaulitätskontrolle geben sollte, dann hat diese total versagt.
Bauts lieber neu, vernünftig und up to date, von mir aus in Schwarzwaldbahn und Höllentalbahn gesplittet. Dann kann man drüber reden.

Meine Empfehlung:
Kauft euch diese Strecke! Warum? Um diese anschließend wieder zurück zugeben und so damit DTG und vor allem dem Entwickler RailMagic die Strecke quasi zurück an den Kopf zu schmeissen und ihnen damit zu sagen: So NICHT! Nicht zu Zeiten des TS´16. Vielleicht bleibt uns dann auf diese Weise künftig sowas erspart.

Aufruf an DTG:
- Auskopplung der Trambahn aus der Strecke und als seperates (natürlich auch vernünftig funktionierendes) Addon. am besten mit einer passenden Trambahnstrecke, z.B in Freiburg (aber realistisch).

Mal interessenhalber, eins kapier ich nicht ganz:
Steam benennt es Freiburg-Hausach Route und bei Key Features steht sogar: 48km route from Freiburg to Hausach + branch Line Titisee to Seebrugg.
Letzterer Teil ist ja noch klar aber der Rest?
Soll es von Freiburg über Offenburg nach Hausach gehen, dann fehlt aber der Triberg-Abschnitt, oder von Freiburg über Titisee - Donaueschingen - Triberg nach Hausach?
Wie auch immer, 48km kann auch in keinem Fall hinkommen außer höchstens per Luftlinie.

30 bucks für 'ne Beta? Interessante Verkaufsstrategie....

U5? Echt?
ohne Worte...

@'Panzermann4
Bezüglich dem Duplex gibts auch ne kurze Anleitung im Thread:
TGV Duplex von Rail sim France

Wenn der Fahrhebel spinnt dann liegts womöglich daran dass das Stromsystem falsch eingestellt ist. Dieses muss man hier während dem Wechsel auf die LGV umstellen (→ Handbuch der Strecke). Oder der Regler für man.-/Afb-Fahrt steht nicht mehr auf Mittelposition. Der verstellt sich auch ganz gern bei durchfahren von kurzen stromlosen Abschnitten.

Zitat von marxkevin1996

@fizzbin mit dem ICE 3 hab ich es auch schon probiert, gibt an jedem Signal jedoch ne Zwangsbremsung.

Sicher dass es der ICE3 von der Strecke Ka-Ma ist? (mit dem zusätzlichen Kürzel "MK"!) Der macht nämlich bei mir wie beschrieben, keine Probleme mit Zwangsbremsung.
Bei dem anderen ICE3, gehts tatsächlich wie von dir festgestellt nicht.

Nachtrag:
folgende Highspeed Trains funktionieren auf der Strecke mit Onboard-Signalisierung (LZB) sowohl auf LGV und nicht-LGV Abschnitten:
CRH380A & CRH1A (beide von JT)
Der CRH380D hat diese scheinbar nur solange bis man auf die LGV-Abschnitte kommt, danach nicht mehr. Dafür hat dieser den Effekt, dass es die sonst übliche Zwangsbremsung des Zuges aushebelt, wenn man mit überhöhter Geschwindigkeit langfährt.

Zitat von tom87

Müsste die Class 395 aus London-Faversham nicht auf dieser Strecke funktionieren? Zumindest sieht das Signal System gleich aus (ist es das gleiche?)

Der Class 395 fährt zwar auch ohne Probleme, die TVM-Anzeige funktioniert jedoch hier leider nicht.

Zitat von railworki

Da ich mit dem TGV nicht klar komme, wollte ich den ICE3 nehmen, doch da besteht das Problem, das der ICE3 keine Zugbeeinflussung anzeigt, die bestätigt werden müsste, und man so an einigen Stellen Zwangsbremsungen bekommt. Und so nehm ich derzeit den ICE2 in Doppeltraktion, wobei ich die Steuerwagen auch ausgetauscht habe mit Triebköpfen, und so sind wenigstens auch 270km/h drin. Ja ich weiß ein ICE2 in Frankreich ????, aber scheiß drauf, ich sitze im Führerstand, und da sehe ich wieso nicht was ich hinter mir her ziehe.

Mit dem ICE3M(MK) (nicht der ICE3M ohne MK) kann man hier auch fahren. Im HUD wird bei diesem der Alarmbutton angezeigt. Es ertönt jedoch kein Warnton, sodass man diesen ein bißl im Blick haben muss, aber es geht (zumindest Vendome-Tours). LZB-Anzeige geht nicht. Als nächstes probier ich mal die chinesischen HighSpeedTrains von JT hier aus (auch wenn´s noch unwahrscheinlicher ist, das diese in Frankreich mal fahren).

W = Motor/Führerstand ein
Mit Maus Regler auf rechter Seite neben Pantograf auf mittlere Position C)
P = Strom abnehmer hoch (Reglerposition N)
Shift+O (oberer , linker Kippschalter im FS)
O = elek. Unterbrecher (mind. 2 sec drücken) (Kippschalter daneben)
E = manuelle Zugsteuerung, auf Position CM (Drehregler rechts neben dem Alstom-Kasten)
M = Bremsen lösen
Z= Fahrtrichtung auf vorwärts
Zum deaktivieren diverser Zugsicherungen:
VACMA (Sifa)deaktivieren = Strg+F12, Shift+K (eins von beiden gibts beim Duplex nicht).
Jetzt sollte man auf normalen Strecken losfahren können, ich nutze das HUD, funktioniert so ganz gut.

Quittieren von Alarmen mit Taste A

Wenn man direkt auf einer LGV-Strecke startet: Zum Aktivieren der franz. LZB (TVM): Shift+J
(ansonsten denke ich dürfte dieses von selbst starten, wenn man in einen TVM/LZB-Abschnitt hineinfährt)

Beim Wechsel auf LGV-Strecke wie der Atlantic High Speed Route von JT:
Pantograf absenken, Regler auf TGV/bzw. LGV, Pantograf hoch und Taste O (2 sec lang).
Beim Verlassen solcher Abschnitte gleiches vorgehen, nur diesmal den Regler wieder auf C.

Nachtrag (22.04.16): genannte Tastaturkürzel mit Update 1.01 der Atlantic Strecke hinfällig, da diese geändert wurde.

Hat jemand nen Tipp, wie man auf der Strecke ein funktionierendes QD von Süd nach Nord hinbekommt? Beim Laden erscheint immer der Fehler er könne Ziel xy nich finden, obwohl dieses auf direktem Fahrweg liegt. Und wenn ich einen dieser Wegpunkte wieder entferne, findet er den nächsten nicht. Komischerweise geht das QD was ich von Paris nach Süden erstellt hab (und auf anderen Strecken hatte ich auch noch keine Probleme).
(Habe fast das Gefühl dass es deshalb kein mitgeliefertes QD von Tour nach Paris gibt, weil hier irgendwas verbugt ist.)
Update: Gleis 1-3 in St.Pierre (von Süden aus gezählt) gehen nicht, jedesmal findet der die Wegpunkte nicht. Vom nördlichsten Bahnsteig, scheints zu gehen. Scheint mir trotzdem nicht normal.

Ansonsten, wenn man die Bedienung des TGV raus hat, dann läufts. Und Mangels QD nach Norden, immerhin funktioniert eine der Aufgaben, inder man nach Paris fährt. Dabei ohne Performanceprobleme auch im Pariser Raum und ohne verschwindende Bahnsteige.

sehe es ähnlich wie morb. Teils nett ausgestaltete Strecke, jedoch auch irgendwie alla MSTS (vielleicht liegts auch an der eingestellten Jahreszeit, bin in Winter gefahren.). Einen Tunnel fand ich bezüglich der Dunkelheit auch etwas strange, wenn einzig die Gleise im schwarzen etwas herausleuchten, aber gut...
Zum Teil etwas magere Landschaft kann aber durchaus realistisch sein. Bin mal in echt nach Paris gefahren und da gings auch mal durch eine total leere Gegend und meilenweite Felder.
Die Grafik des TGV ist aber echt grottig. Vor allem im Führerstand unscharfe Anzeigen und Beschriftungen. Macht den Eindruck, als ob sie den Zug vor 10-20 Jahren erstellt und jetzt recycelt haben. Aber immerhin er funktioniert soweit ich es bisher rausgefunden habe, wobei ich ein paar kleine Verhaltensauffälligkeiten noch nicht ganz verstanden habe, wenn z.b auf der TGV Line 2-3mal der Saft für wenige Sekunden verschwindet.
Bezüglich der Bedienung (Aufrüsten und Fahren) sollte auf jeden Fall ein ausfürlicher Blick ins Handbuch (nicht in deutsch!) geworfen werden, da hier auch das Vorgehen beim Systemwechsel zwischen TGV und non-TGV Abschnitten eingegangen wird.
Keine Ahnung wie der Zug in echt klingt, aber hier....hust, hust...äh bescheiden.Ist zumindest schon komisch, dass ab irgendwo um die 220km/h der Sound auf dem gleichen Level bleibt. Geschwindigkeitsänderung hörte ich dann nicht mehr.
Die Performance war bei mir ganz ok, keine nennenswerten Ruckler auf der Fahrt nach Tours. Jedoch bei Ankunft fehlten diverse Grafiken wie 30% der Bahnsteiglängen. Bei einem neuen Szenariostart waren diese aber da und somit wohl doch ein kleines performancetechnisches Problem. Immer hinrauscht man schliesslich knapp ne Stunde mit 300 durch die Landschaft. QD sind vorhanden, schien mir aber so dass keines von Tour nach Paris verläuft.
Letztes Manko: für meinen Geschmack sind einige Kurvenradien, überwiegend in den non-TGV Abschnitten, vor allem kurz vor St. Pierre zu eng geraten. Hier würde ich eher gut 30 kmh langsamer fahren, dann passt es.
Achso, Kurvenneigung ist vorhanden, zumindest hatte ich das Gefühl da neigt sich in einigen Kurven was.
LETZTENDLICH: Strecke ist ok, wenn auch kein baulicher und optischer Leckerbissen, aber ich kann mich anfreunden. Inwieweit die Szenarien tauglich sind - mal sehen. Am TGV aber sollte definitiv grafisch nachgebessert werden.

Gibt es im Freeware Bereich eigentlich einen gscheiten TGV mit verständlicher Bedienung und ausreichender Beschleunigung? Ich hatte mal vor längerem einen ausprobiert, aber da hätte ich mit einem ICE in der halben Zeit mehr als das doppelte an Speed herausgeholt.

Europa und die Zukunft - Wenn man die Nachrichten in den letzten Jahren verfolgt, dann kann man durchaus langsam das Gefühl bekommen, das Europa sich auf dem Weg in dunklere Zeiten macht. Arabischer Frühling, Finanzkrise, Einmarsch der Russen auf die Krim (u. Ukraine), syrischer Bürgerkrieg, dazu noch gewisse Länder/Personen die Gesetze in Umlauf bringen, die Fragen aufbringen lassen wie lange die Demokratie dort noch anhält (bsp. Polen, Putin, Erdogan).... Normal bin ich nicht gerade pessimistisch, auch weil in Nachrichten ohnehin meist eher negative Schlagzeilen vorherrschen, aber im gesamten rückblickend, naja...
2x Paris, jetzt noch Brüssel. Es war irgendwie zu befürchten, das da noch was kommt. Gerade in Hinblick auf den scheinbaren Hotspot Maalbeek und den Razzien die dort durchgeführt wurden. Für IS mag ihr "Glauben" vielleicht einer sein, für mich sind es totale geisteskranke, hirnamputierte §$"%&W€§% (sorry, is aber so). Das ist auch was mir seit mehreren Jahren immer klarer wird: es gibt zig Religionen, und viele behaupten von sich die einzig wahre zu sein und den einzig wahren Gott zu haben. Mal angenohmen es gebe den "Einen", dann sollte er seinen Arsch bewegen und mal was dagegen tun, und seine Schäfchen unter einem Dach versammeln. Ansonsten kann´s nur ein Sadist sein.(Sorry an alle Gläubigen, ist aber meine Meinung). Im Grunde kann ja jeder seinen Glauben leben, aber dann auch die anderen Respektieren. In diesem Fall der IS, der tut´s nicht.
Ist bloss die Frage, wie man dem G´sock beikommt. Scheitert ja schon generell an der Einigkeit, da jeder nur seinen eigenen Vorteil sucht. Sieht man ja in Syrien: Rebellen kämpfen gegen Assad, Russen kämpfen gegen Rebellen, Kurden gegen IS, Türkei aber gegen Kurden; USA mischt irgendwie auch noch mit und der IS ist eh gegen so gut wie alle. Solang hier nicht mal endlich alle Parteien in der Lage sind richtig an einem Strang zu ziehen, seh ich wirklich schwarz. (Lösungsvorschlag: um alle Krisenregionen eine Mauer ziehen und darin alles platt machen, nur... scheitert an der Frage, wo die MAUER lang ziehen, und...gäbe auch viel Collateralschaden).
Was die Flüchtlinge betrifft: auch hier fehlender Zusammenhalt in der sogenannten EU. Hier sieht man das gewisse Mitgliedsstaaten eigentlich nur was vom großen Kuchen abhaben wollen, wenn es aber darum geht mal in Notlagen einen gewissen Beitrag zu leisten (sprich: Verteilung von Flüchtlingen) dann... nö - macht ihr - wir aber nicht. Da wäre meine Meinung spontan: ihr wollt nicht?, dann raus!
Ich finde aber auch dass Merkel auch nicht gerade unschuldig ist. Klar Flüchtlingen zu helfen, habe ich nichts dagegen. Aber unkontrolliert Menschen reinzulassen, dabei ist es auch egal ob Islam oder Christen, Juden oder Afrikaner, und gerade im Wissen, dass eben auch sehr viele Flüchtlinge aus den Regionen stammen, wo der IS wütet, das ist für mich grob fahrlässig. Und wenn wir noch so tolle offene Grenzen innerhalb der EU haben. Ich finde, dafür sollten auch Konsequenzen für Ms. Merkel folgen. Die unkontrollierte Einwanderung sehe ich auch für Deutschland kritisch, hat man ja bereits erfahren, wie es das Land spaltet. Ein Nährboden für Rechte. Eine Einwanderung hinsichtlich Anzahl, Größe, etc braucht Zeit, Zeit um auch die hiesige Bevölkerung daran zu gewöhnen. Dann wäre es bestimmt einfacher, dass gewisse Stimmen verstummen. So allerdings könnte es aber auch zu einer geschichtlichen Wiederholung werden. Ich kann all die verstehen, die Sorgen und Ängste haben, weil so viele Fremde in das Land kommen und damit auch fremde Kulturen. Auch hier finde ich sollten Politiker endlich mal auf ihre Bevölkerung hören und ein Gespür entwickeln, wie die Stimmung ist. Aber meist wird abgewiegelt oder gesagt: "Wir schaffen das!". Hmm, wer wir? Und wie denn?... Meine Hoffnung, das die Wahlen in den drei Bundesländern, die Herrschaften endlich mal aufruckelt. Wobei bisher macht es nicht so unbedingt den Eindruck. Ich bin mir auch sicher, dass die AfD durchaus gute Ideen und Ansätze hat und wenn nicht so viele Rechte drin sitzen würden, hätte diese noch mehr herausgeholt.
Nunja, wurde jetzt etwas ausschweifend. mein Fazit, es herrscht beginnende Dämmerung. Bleibt abzuwarten ob Morgen- oder Abend.
So jetzt wird Star Trek geschaut, da herrscht wenigstens auf der Erde Frieden.

Zum Abschluß noch mein Beileid an alle, die bei den Anschlägen Bekannte oder Freunde verloren haben.

Diese, meine Meinung ist die meine und muss nicht mit jenen anderen Meinungen übereinstimmen.

Positiv ist die Idee eine Maglev-Strecke für den TS umzusetzen. Auch positiv finde ich die optische Umsetzung des Maglev (innen u. außen) und den "Schienen", samt funktionierenden Weichen.
Die kurze Strecke verbindet Shangai mit dem Flughafen. Zusätzlich enthalten ist ein kurzer Abzweig der zum Abstellplatz (Garage) für die Maglevs führt. Das Addon läuft zudem auch flüssig. Habe die Strecke nur kurz getestet, soweit ich aber gesehen habe beinhalten die Szenerien u.a. eine Parallelfahrt, Fahrten mit, sowie ohne ATO (Automatic Train Operations), und verlaufen über mehrere Runden, also mehrmals hin und zurück. Die Streckengestaltung ist...ok, mehr aber auch nicht. (Da ich die originale Location nicht kenne, behalte ich mir eine weitere Beurteilung außen vor). Im Führerstand können Fahrt-/Bremshebel, Richtungsschalter, div. Lichter und ATO betätigt werden, und der Hauptschalter.

Aber nun zu den negativen Punkten:
- Strecke mit ~ 30 km und einer max. Begrenzung auf 450 km/h (max. wird mit ATO 430 km/h gefahren, diese auch nur knapp 1min) eindeutig als AddOn zu kurz.
- Preis mit knapp über 20€ (ohne Sale) im Angesicht der Streckenlänge und Fahrtdauer (8 min) meiner Meinung nach zu hoch.
- Fahrt mit ATO auf Dauer einfach zu langweilig, da man im Grunde nur den Knopf drückt und fahren lässt.
- Fahrt ohne ATO sehr schwunghaft, sodass Fahrer und Passagiere in Sitz gepresst werden beim Beschleunigen und dann den Kopf im Vordersitz wiederfinden, wenn Beschleunigung wieder endet. (ATO ist da sanfter).
- Neigung der Kurvenbereiche erscheint mir etwas schwächlich.
- Stationen erscheinen etwas kahl und leer, vielleicht ist´s wirklich so, vielleicht auch nicht. Man kennt ja z.T. Bilder mit überfüllten S-/U-Bahn Zügen in asiatischen Großstädten, diesbezüglich hätte man hier an den Bahnsteigen etwas mehr Leben bringen können.

persönliches Fazit: für ein - zwei Runden ganz nett, aber letzendlich (geplante) Rückerstattung vollzogen.
(=> in diesem Fall wird angezeigt dass auch das ELAP deinstalliert wird. Dies war aber hinterher noch im TS vorhanden !)
Vielleicht wandert die Strecke irgendwann in die Sammlung, aber erst wenn der Preis in Richtung 5€ wandert.

[Wer eine alternative Maglev-Strecke sucht: Es gab für den MSTS 3 fiktive Transrapid-Strecken: je eine Erweiterung für den NEC und eine der Japan-Strecken (MSTS-Standardrouten) und durch die Wüste nach LasVegas. Aber: besonders letztere sind auch nicht unbedingt empfehlenswert, da vorallem schlechte Kurvenradien, abrupte Steigungen, und die Fahrt durch die Wüste völlig einschläfernd war]

Also, so gehen scheinbar fehlende QD´s wieder ein:
=> QD der betreffenden Strecke im Szenerieeditor öffnen (z.B. QD_Westbound)
=> einen beliebigen QD-Startpunkt markieren und ggf minimal verschieben, sodass gespeichert werden kann (nur Öffnen und rausgehen scheint nicht zu reichen)
=> Im QD-Menü nachschauen, ob´s wieder drin ist (ggf TS neu starten). Prozedur ggf mit weiteren QD-Szenarien wiederholen, bis alle Startpunkte wieder im Menü erscheinen.

Alternative: Strecke neu installieren lassen.
(betroffene Strecken bei mir waren soweit: Ma-Ka; Semmering (DTG), Horseshoe, Woodhead, Settle-Carlisle, Edinburgh-Glasgow; lediglich Semmering habe ich neu installiert, da die Welt im Szenerieditor quasi Nachtschwarz war und somit nichts zu erkennen war?!)