Beiträge von fizzbin

Laut aktuellem Newsletter (Nov/Dez) und deren Website befindet sich eine neue Strecke in Entwicklung.

Zitat: "Two new extensions for Just Trains' Midland Main Line
Sheffield-Derby route are currently in development..... Due later in the year is the 40-mile Derby-Nottingham-Leicester route, which will feature ten stations, including the major interchanges at Nottingham and Leicester. Other notable features will include Toton TMD, one of the largest rail depots in the UK, the array of junctions at Trent, the locomotive works at Loughborough and Leicester depot."

Auf gut Deutsch: Die Strecke ist für spätes 2020 geplant und wird die bereits erhältliche Midland Main Line: Sheffield-Derby erweitern. Länge der Strecke: um die 40 Meilen.
Wenn man die Western Main Line und Chiltern Mainline zugrunde legt, dürfte es wahrscheinlich sein, dass diese auch als Standalone-Route veröffentlicht werden wird (denke ich mal).

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Laut aktuellem Newsletter (Nov/Dez) und deren Website befindet sich eine neue Strecke in Entwicklung.

Zitat: "Two new extensions for Just Trains' Midland Main Line Sheffield-Derby route are currently in development. The first to be released in 2020 will be the Derwent Valley Line, which runs for seven miles between Ambergate Junction and Matlock and includes five stations."

Auf gut Deutsch: Die Derwent Valley Line ist für 2020 geplant und wird die berets erhältliche Midland Main Line: Sheffield-Derby erweitern. Länge der Erweiterung: 7 Meilen.

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Und wenn man einfach gleich die Deluxe Strecke + benötigte Assetts auf dem Laptop nochmals neu installiert?

Ich hatte mal das Phänomen beim kopieren großer Datenmengen mit vielen kleinen Dateien (bei OMSI), dass Windows (oder mit welchem Programm auch immer) da mal bissl was "vergisst". Hatte Kopiervorgang wiederholt mit gleichem Umfang und plötzlich wurden Dinge kopiert die eigentlich hätten schon kopiert sein sollen.

Was die Strecke selbst betrifft: TS im Fenstermodus starten, unter Erstellen die Route suchen. Dann lässt sich diese über rechten Button im Windows-Explorer-Fenster öffnen. Eine Verzeichnisebene hoch und löschen.

Was die Assets betrifft: keine Ahnung welche für welche Strecke benötigt werden. Falls sich Dresden-Schöna manuell installieren lassen sollte (manuelle Auswahl des Verzeichnis) würde ich den ganzen GBE-Asset Ordner löschen und die Strecke dann in irgendein temporäres Verzeichnis installieren. Diese Ordner dann per Copy-Paste in das eigentliche TS Verzeichnis verschieben und dabei vorhandenes NICHT überschreiben.

Eine Serie über die Tube in London
Die erste Folge beschäftigt sich unter anderem mit überfüllten Bahnsteigen, Gängen und dem Versuch die die Leut dazu zu bewegen auf beiden Seiten der Rolltreppen zu stehen. ACHTUNG : Video in englischer Sprache!

im QuickDrive gibt es nun einen neuen Eintrag für den Allegra mit dem vorangestellten Kürzel RG (wohl für Rivet Games). Div. Zugverbände U.a. nun mit angehängten Panoramawagen

- warten bis zum Halt des Zuges und in Bremsstellung gehen
- Alarm bestätigen (Roter Knopf in Cab-Frontseite, neben Telefonhörer),
- am Wandpanel den Master Control Switch auf "Forward / Restricted Manual",
- dann darüber den "Tripcock Reset"-Knopf drücken.
- 2x Strg+E um den Fahrhebel zu "reseten"
Für 3min mit 10miles/hour fahren
- Danach stoppen, Master Control Switch wieder auf "Tripcock" und dann müsste man eigentlich wieder normal weiterfahren können.
Angaben ohne Gewähr

kein sichtbares Bahnhofsschild, kein Bahnhofsname im Zugzielanzeiger....

Zitat von pickup4077

Mein Rat an DTG: Veröffentlicht bitte keine eigenen Strecken mehr. Ihr macht so den TS vorsätzlich kaputt!

wie hat der TS dann bloss bis heute überlebt? Drittanbieter sind auch kein Garant für beste Qualität. Und Qualitätsstrecken wie Ko-Vi, Mü-Br kamen schliesslich vergleichsweise spät .
Sagen wirs doch lieber wie es tatsächlich ist, ohne die "Basis" von DTG gäbs keine Reloaded Strecken. , Upgrades etc. Und hier gibts wenigstens einen Editor wo man Zeugs korrigieren, beheben, verbessern oder komplett selbst machen kann.

Zitat von ben412

Kurvenüberhöhung wirkt sich (bei mir zumindest) sehr stark auf das Fahrgefühl aus, die gehört einfach dazu, wenn die fehlt, macht es absolut keinen Spaß zu fahren, das ist auch einer der Gründe warum ich IKB nicht fahre auch wenn die Strecke sonst schön ist!
Warum soll man denn alles hinnehmen, wenn die Qualität schlecht und der Preis verhältnismäßig hoch ist dann darf man sich beschweren, ist unser Gutes Recht !

Ich hab auch nichts gegen Kurvenüberhöhung. Nur bei dem Anspruch den einige bezüglich Realismus haben, frage ich mich als, hat die Strecke in Echt überhaupt Überhöhung - und wenn nicht (kenn viele nicht oder hab es nicht bemerkt) - warum soll dann auf einmal etwas "unrealistisches" her. (wehe an Position XY steht Signal YZ )

Beschweren kann man sich natürlich. Aber Beschwerden haben eigentlich zum Ziel, dass Besserungen / Korrekturen o.ä. erreicht werden sollen. Dies in einem Forum wo möglicherweise die entsprechende Stelle (in diesem Fall DTG) gar nicht mitliest bringt meiner Meinung nach daher recht wenig. Und selbst wenn, bei diversen Wortwahlen die ich in der Vergangenheit bereits gelesen habe, würde ich eventl mir als Hersteller auch sagen: scheiss drauf, ignorieren, sind einfach nur Miesmacher ... und: sollen sie´s doch selbst bauen
Inwiefern nun bei Anschreiben an die Firmen selbst von denen was konstruktives, freundliches oder überhaupt was zurückkommt ist ne andere Sache (ich nenne da eine andere nicht-EU Firma mal lieber nicht).

Zitat von ben412

Die Gleise sehen einfach nur zum kotzen aus, die Vegetation ist nicht wirklich schön, die Signalisierung ist fehlerhaft, Kurvenüberhöhung fehlt meist und jetzt fangen die sogar an die Hektometertafeln wegzulassen. Wo soll das denn hinführen wenn es immer Leute gibt die sagen "ach das ist aber schön" ??Diese Aussage "bau doch selber" ist komplett sinnfrei ! Zu dir sagt doch auch keiner bau dein Auto selber, oder ?

Hundekacke sieht zum kotzen aus, alte RSSLO sehen schlecht aus und auch sonst hab ich schon schlechteres gesehen wie bei DTG (die Wintertextur im Wald sieht doof aus, ja). Vegetation hat sich sogar seit Bournemouth & Nürnberg verbessert.
Fehlerhafte Signalisierung ist sogar mir als Laie seit langem bei DTG bekannt. Kurvenüberhöhung - bei einen wird gemeckert die wär zu schwach/nicht vorhanden, bei anderen zu stark (ich lach mich kaputt wenn ne strecke in echt gar keine hat).

Diese Diskussion läuft jetzt schon seit Jahren und ich finde es immer wieder erstaunlich, dass sobald auch nur irgendwas von diversen Anbietern angekündigt wird (bei einen mehr berechtigt bei anderen weniger), sogleich auch wieder das übliche Gemecker kommt.

Zwecks Hektometertafeln: vielleicht wurden sie wieder "vergessen", vielleicht sind die auch noch nicht verbaut. Das wird man erst dann wissen, wenn die Strecke draussen ist.

Ein Auto dass mir nicht passt, kauf ich einfach nicht. (abgesehen davon gibt es auch in dem Bereich einige wenige die ihre Karren aufmotzen / tunen). Wenn Kritik nicht beim Händler ankommt, er es nicht ausbessern kann oder will, dann ist das halt so.

jetzt müsste man nur noch das Haus mit Swimmingpool finden, dass an einem eingleisigem Bahnübergang liegt (wenn es das denn überhaupt gibt)

So musste nochmal meine Hilfestellung korrigieren. Einfahrt Bakerstreet Ri Aldgate haperte noch und kurz vor Farringdon. v1.3 siehe im Anhang im Post Nr 15

Hab mir selbst privat ein paar Bereiche angeschaut. Gleise auftrennen, verschweissen oder neu legen ist in manchen Bereichen gar nicht mal erforderlich. Da reicht es eine Markierung zu erweitern und einen Haken frisch zu setzen. Beim rest - mal schauen. Wenn keine Einwände bestehen, könnt ich mich der Sache mit den Übergängen in der Überhöhung widmen und zur Verfügung stellen.

Update: Habe mein Signalabfolgeplan aktualisiert. Er enthält nun:
- Finchley Road => Aldgate
- Aldgate => Finchley Road
Nebst Signale + Nummern, Stationen, Aproach Geschwindigkeiten nun auch mit Streckengeschwindigkeit.

Sollte soweit nun komplett sein. Korrektheit ohne Gewähr. Viel Spass.

also ich war schonmal definitiv schneller, konnte aber noch rechtzeitig abbremsen, stand dann aber an Rot. Nach grün wechselte gar nichts mehr, TAB ging an einzelnen auch nicht.
Würd mich auch interessieren, wie das Signal im TS getriggert ist, da ich im Editor erstmal keine Markierung oder SpeedEintrag gesehen habe, was vielleicht drauf hinweist: hier darf max XY gefahren werden, sonst rot. Wenn es per Countdown ist, müsste in der Signaldatei irgendwas drin sein was sagt: ab Vorgängersignal mindestens Zeit XY (= Max miles per hour). Demnach müsste der SignalumschaltPunkt sich ortstechnisch nach vorne verschieben, wenn man schon ab Vorsignal langsam genug ist? Geachtet hab ich darauf aber noch nicht.

Sodele, ich habe mal basierend auf dem YT-Signalling Guide und dem Editor einen kleinen Signalabfolgeplan erstellt.
Der Plan ist von unten nach oben zu lesen. Dargestellt sind ziemlich alle Signale mit Signalnummer (sofern vorhanden / bekannt). Die "Aproach-Signals" sind mit "AC" und der Ziffer für miles/hour dargestellt, also z.B. AC10.
Wie ja bereits festgestellt wurde, muss die geforderte Geschwindigkeit VOR dem Signal unterboten werden !
Momentan ist die Fahrtrichtung Finchley Road => Aldgate enthalten. Je nach Zeit, versuch ich das ganze noch mit der Retour zu vervollständigen.

Das ganze ist in Excel erstellt und zu einem Archiv verpackt.
Ist grafisch nicht hübsch, aber eventuell zweckdienlich. Zumindest besteht nun die Möglichkeit zu sehen, wo man achtgeben muss. Ach ja: Alle Angaben ohne Gewähr!

P.S. darf jeder für sich korrigieren, erweitern, verbessern, aufhübschen und hochladen

Nachtrag: Neuere Version in Post 15

interessant Streckenpreise von Thomson bzw Rivet mit denen von DTG zu vergleichen, wenn ich daran denke, wie auch DTG Addons regelmässig schon im vorraus verrissen werden mit "zu teuer", Scheiß Qualität" u.s.w., sowohl was Strecke betrifft, als auch Rollmaterial.

By the way "verscherbelt" DTG auch regelmäßig diverse Addons.
Wenn man zudem immer nur "Innovationen" und Rabatte erwartet, wird man irgendwann zwangsläufig enttäuscht. (war bei Apple doch auch so).

Streng genommen wurde die Albula komplett veröffentlicht, denn lt. Wiki beginnt diese in Thusis und führt bis St. Moritz. (https://de.wikipedia.org/wiki/Albulabahn)
Preislich finde ich die Strecken bisher auch noch ok (gut - über den 2. Berninateil lässt sich nun tatsächlich streiten), aber ich denke dass 1. der Bau im Gebirge auch im Simulator nicht so einfach ist wie in "plattem" Gelände alla Rheintal oder Marschbahn und 2. die Wirtschaft.
Die Freeware ist eben "Freeware". Der Bauer (ok, - ganz mieses deutsch; ich meine natürlich Erbauer ) der Strecke hatte einfach kein kommerzielles Interesse. Thomson bzw Rivet HAT kommerzielles Interesse und nun auch noch mehrere Mitarbeiter die ja auch ihr Geld für die Arbeit möchten. Wenn ihr dort Mitarbeiter wärt, wollt ihr doch bestimmt auch ausreichend Lohn, oder?
Der Chef will mehr verdienen, der Mitarbeiter will Gehaltserhöhungen, Lebensunterhalt wird teurer - alles wiederholt sich von vorne usw. Entweder die Mitarbeiter bleiben unterbezahlt => können kaum davon leben => kündigen => weniger Strecken => weniger Umsatz => Pleite => keine Strecken mehr => TS am Ende ODER mehr Geld => mehr Gewinn => teurere Strecken => weniger Käufer => Pleite => keine Strecken => TS am Ende. Egal wie: [P.S. war überspitzt negativ ausgeführt. Vielleicht merkt man, dass ich von dem global gewinnorientiertem Wirtschaftssystem nicht viel halte ]

ABER BACK TO THEMA:
Theoretisch besteht ja immer noch die leise Hoffnung, dass die Albula wie nun die Bernina verlängert wird. Theoretisch könnte es ein Addon Landquart - Chur - Thusis geben, von der Länge könnte es gut ein eigenes Addon sein. Mich freuts, dass die Bernina noch vervollständigt wird und hoffe, dass es auch noch einen Routen-Merge gibt.

Noch ein Video: vielleicht hilfts gegen bockige Signale

Train Simulator 2020: Just trains Metropolitan Line - Tunnel Signalling Guide

hab gestern echt über ne Stunde gebraucht um von Finchley Road nach Aldgate zu gelangen . Da ich nicht Ewigkeiten mit 10m/h dahinzuckeln wollt (Ich sag lieber nicht wieviele Zwangsen ich hatte. ) , hab ich regelmäßig gespeichert und vom letzten Speicherstand fortgesetzt.