Beiträge von 1999Werdna

Hach, weisst du, Vernunft und gesunder Menschenverstand sind Dinge, die nur zu oft bei gewissen klickgeilen ''YouTubern'' fehlen... Nix neues...

Klassiker!

*rantmodus-on*

Naja, wenn es etwas bei der EU zu beklagen gibt, dann ist es ihr Finanzplan auf der Basis des Neuliberalismus, also eine erzwungene Öffnung des Arbeitsmarktes in vielen Bereichen und ein grossangesetztes Privatisierungs- und Globalisierungsprogram, ganz nach Englischem Vorbild (ich erinnere an Thatcher), welches gerade auch der Eisenbahn (vor allem den Staatsbahnen) geschadet hat.

Ausserdem scheinen allgemein die Verhandlungen der EU in Brüssel höchst intransparent zu sein, wenn z.B. versucht wird undemokratische Handelsabkommen wie TTIP und Ceta durchzubringen und gleichzeitig ständig Deregulation zu Gunsten von internationalen Grossfirmen und Finanzinstituten betrieben wird. Die EU hat eine grundlegende Reform bitter nötig, ansonsten wird sie nicht auf dieselbe Weise bestehen bleiben!

*rantmodus-off*

Zitat von Jodler

Ausklappen kann man sie nur nicht außer ich mach was falsch.

Das ist für mich nicht gefixt und wie ich aus Erfahrungsberichten entnehmen kann ist auch die eigene ''Kopfbewegungs- Engine'' noch nicht vorhanden.

Übrigens, wer jetzt mit: ''Die Spiegel hat DTG aus FPS Gründen weggelassen'' daher kommt, den möchte ich höflich daran erinnern, dass dies keine Entschuldigung darstellt. Man sollte dem Spieler die Wahl (auf eigene Gefahr hin) lassen, soll er doch selbst entscheiden, wo seine Prioritäten liegen. Und wenn die Spiegel so dermassen viel Power ziehen, dass es zum Absturz käme, dann sollte nicht schon von Release die Rede gewesen sein. Das ist bei einer neuen Game-Engine vollkommen inakzeptabel.

Soso, die Engländer kriegen es also schon mal optisch besser hin als die Schweizer und noch dazu vermutlich in kürzerer Zeit... Peinlich!

Nur um zu dies klären:

Gut, den Zusammenhang zwischen Heidi Express und Tram sehe ich jetzt nicht wirklich (ausser man stellt die Theorie auf, dass es auch dem Heidi-Express so ergehen wird). Allerdings, sehe ich sehr wohl, dass sich die
Aussage von @Lord_Creepah auf den Beitrag von @Railbasic.com bezog.

Kann jemand bestätigen, dass die Spiegel nach wie vor nicht funktionieren und die versprochene eigene Engine für Kopfbewegungen im Führerstand auch noch bei allen Loks fehlt?

Sieht für mich wie andere auch gesagt haben nach 3 Bussen (nämlich Solaris, Scania und der Dritte vermutlich ein Citaro, die Form der Anzeige passt jedenfalls) und dem Typ A3 der Berliner U-Bahn aus...

Zitat von Matze L

Das nennt sich Clickbait. Da will jemand Klickt generieren.

Das stimmt, aber ich glaube wir müssten schon telepathische Kräfte besitzen, um jetzt hier sagen zu können, dass er es nur macht um an mehr Geld zu kommen. Ich meine zu wissen, dass er ein sehr großer Fan der 103 ist, weswegen er sich, vielleicht auch angesichts der Ankündigung und Debatte rund um den TSW, einfach einen kleinen Scherz erlaubt hat. Ob man diesen jetzt lustig findet ist natürlich eine andere Frage...

#434: Es kann sich hier in der Community einfach keiner dafür begeistern, dass @Morphi wieder mit seinen doofen Soundupdates angefangen hat. Diese sind so schlecht, da sind Standard DTG Sounds noch besser und mit seinen Soundupdates machen die Züge schlichtweg keinen Spaß mehr.

@p530 Wenn wir schon bei Green Day sind:

...und natürlich der Klassiker:

Zitat von SBahnRheinMain

Nette Idee. Wenn du dadurch aber durchgängig Türstörungen kriegst, was bei uns die Praxis ist, wirst du darauf auch sehr zeitnah verzichten wollen.

Nee ich weiss, mit dem ach so gescheiten Türdesign/-Aufbau der 423er und 430er und dann noch dazu den ''gemässigten'' Frankfurtern, ist Türstörung vorprogrammiert .
Hach, da habe ich fast schon Mitleid...

Zitat von SBahnRheinMain

Kaum funktioniert es, dass wir in den Bahnhof einfahren, die Türen freigeben, die Türfreigabe zurück nehmen, die Tür allesamt schließen. Nein! Immer wieder kann beobachtet werden, wie Leute in den Lichtschranken stehen, die Treppen runtergerannt kommen und so die Türen aufhalten.

Konsequent Zwangsschliessen (zentral und ohne Lichtschranke bzw. nur mit aktivem Klemmschutz schliessen, funktioniert natürlich nur wo der Tfzf den Bahnsteig völlig im Blick hat), wie es in Paris, Madrid, London (nur in der Underground) etc. gemacht wird könnte helfen, eine Lösung ist es aber nicht, dessen bin ich mir schon bewusst...