Beiträge von komax
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Das Produktvideo ist da!
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so wie ich die vergangenen Diskussionen so einschätze, darf das Forum in dieser Frage kein Öl ins Feuer gießen und wird von allen Seiten ermahnt, die Diskussion darüber einzustellen.
Klarzustellen bzw. zustimmen, dass durch einen geringeren Aufwand für die Erstellung eines eventuellen Tank-Containers in Kombination mit den bestehenden Sgns, der Gewinn am Endprodukt dadurch größer wird, ist in meinen Augen kein Öl ins Feuer gießen. Es ist legitim über die Preispolitik der Entwickler/Publisher zu diskutieren. Nur muss diese sachlich bleiben. Ermahnt wird - für gewöhnlich - aus der Perspektive derer, denen der Preis prinzipiell gleichgültig ist oder derer, die glauben erahnen zu können, wie platt sich die Diskussion entwickeln könne. Eine wirkliche Ermahnung erfolgt letzten Endes nur durch die Moderatoren hier - und hierbei eigentlich auch nur, wenn eine solche Diskussion entgleist oder ausartet. Es ist also nicht verboten, über die Preispolitik zu diskutieren.
Ein Team Mitglied darf aber solche Unterstellungen tätigen?
Hier wird nichts unterstellt! Dass der Gewinn an einem Produkt, welches nur durch einen geringen Arbeitsaufwand an einem bestehenden Produkt und dadurch als ein eigenständiges Produkt zum Vollpreis verkauft wird, größer ist als der einer kompletten Neu-Entwicklung sollte bekannt sein. Zudem ist es mir als News-Team-Mitglied auch nicht verboten an einer Diskussion teilzunehmen oder eine anzustoßen - was hier an Ort und Stelle jedoch nicht beabsichtigt ist.
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Der Aufwand dafür dürfte sich, wenn es weitere Containerwagen geben soll die welche mitbringen, eigentlich in Grenzen halten
Ja. Der Gewinn an "neuen" Wagen dafür umso größer...
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Falls jemand schon mal einen Blick in das Manual werfen möchte: https://www.armstrongpowerhous…x6M_qZ-OPUHPUPwGtxWVC9byU
Erfahrungsgemäß erscheint demnächst das Produktvideo und kurz darauf findet der Release statt...
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Thameslink 700006 threads out of London Blackfriars with 9Y13 08:16 London Blackfriars - Sevenoaks.
From our forthcoming Class 700/707/717 Enhancement Pack.Hier die enthaltenen Liveries
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Thameslink 700019 accelerates away from Bellingham with 9K44 15:32 Orpington - Luton.
From our forthcoming Class 700/707/717 Enhancement Pack. -
Der ICNG kommt im April 2022!
Promo-Video is out:
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Wer auf die KI Class 717 aus dem AP Enhancement Pack nicht warten möchte, kann jetzt auch hier eine KI-Version, die nicht von AP kommt runterladen: https://alanthomsonsim.com/dow…LyasdoAZFjdB9F61d6oAUshTo
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Thameslink 700019 approaches a red light at Shortlands with 5K44 14:47 Bellingham Siding - Orpington.
From our forthcoming Class 700/707/717 Enhancement Pack. -
Zitat von fizzbin
unbranded
Also wieder ohne Markenzeichen?
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Ich bin mit ChrisTrains Sgns für unschlagbare 1,75€ sehr zufrieden. Es ist immer schwer ein Parallelprodukt auf dem Markt zu etablieren, wenn es mehrere Konkurrenzprodukte gibt, welche preislich deutlich günstiger sind...
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Das wievielte Sgns-Addon ist das jetzt?
Ich hab den Wagen gefühlt schon zu oft in meinem Fuhrpark
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508 goes Medway
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Über die Sinnhaftigkeit von der Inklusion der Class 717 als KI-Fahrzeug kann man sich streiten. Ich persönlich hätte darauf gut verzichten können. Einerseits, um den Preis nicht sinnlos in die Höhe zu treiben, andererseits, da bereits eine wirkliche Class 717 in Entwicklung ist. Das ist für mich eine halbe Sache. AP macht sich die Arbeit die Front neu zu modellieren, lässt aber den Führerstand aus. Bei der Class 158/159 haben die ja auch "mal eben" den Führerstand neugebaut...
Dennoch freue ich mich auch sehr auf das EP
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Alles anzeigen
Wie bereits angedeutet, wird unser bevorstehendes Class 700/707/717 Enhancement Pack eine Darstellung der Class 717 enthalten, die innerhalb der Grenzen des ursprünglichen Class 700-Modells realisierbar ist.
Ein neuer Führerstand ist nicht enthalten, so dass wir davon ausgehen, dass dieser hauptsächlich als KI verwendet werden wird, aber er bleibt fahrbar, wenn Benutzer dies mit dem Class 700 Führerstand tun möchten.
Falls Sie sich fragen, warum kein neues Fahrerhaus enthalten ist: Alle neu gebauten Modelle werden von Drittanbietern betreut und liegen in deren Ermessen. Sie haben ihr eigenes Leben und ihre eigenen Prioritäten abseits von Train Simulator, daher sind wir dankbar, dass wir ihre Arbeit annehmen können, aber wenn sie es nicht können, tun wir unser Bestes, was Sie hier mit der Class 717 sehen.
Wir hoffen, Sie stimmen uns zu, dass dies besser ist als gar nichts und viel überzeugender, als die Class 700 als Ersatz zu verwenden.
Ich gehe davon aus, dass die englische TS-Community nicht lange brauchen wird, bis die Class 717 aus dem EP dann einen "eigenen" Führerstand aus der Class 350 oder 380 bekommt...
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Und turnusmäßig gibt es weitere Bilder vom aktuellen Entwicklungsstand:
Alles anzeigen28 February 2022
Here's the latest update on the Midland Main Line: Hope Valley Line. This entry features some new areas of the route that have yet to be revealed, areas such as New Mills Central Station, New Mills South Junction Signal Box, Buxworth, Chapel Milton Viaduct, Hazel Grove Chord and Reddish North Station.
You'll also notice the final shot in this batch is a very early WIP shot depicting Manchester Piccadilly station, more from the station as it progresses. Hope you like the new bulky buffer models that have also been created for the terminating platforms. There's still a fair amount of work to go into the model such as the concourse area which we will show off soon. We hope for now this image gives you a taste of what's to come!
As usual all areas featured are still under Work In Progress and are subject to change.
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Mit einem Couponcode gibt es sogar nochmal 10% Rabatt.
Couponcode: 646UU63F
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S60 Bruck an der Leitha - Wiener Neustadt Hbf (2/2)
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Hier eine kleine Hörprobe => https://fb.watch/brivD95slt/
auf die Class 717 sehr gespannt. Hoffentlich wird das nicht nur eine KI-Version
The 717 is intended for AI use only so does not feature a new cab (this isn't something we expect to provide with enhancement packs for the foreseeable future). More information on the 717 soon.
