Beiträge von komax

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    JustTrains kündigt Update der Metropolitan Line auf den aktuellen Produktstandard an.


    Preis: 12,95€

    Link zur Ankündigung: https://www.justtrains.net/pro…stock-enhancement-pluspak

    Voraussetzung: https://www.justtrains.net/product/metropolitan-line

    optionale Voraussetzung S7+1 Stock: https://www.justtrains.net/pro…dvanced-underground-stock

    optionale Voraussetzung S8 Stock: https://www.justtrains.net/pro…dvanced-underground-stock



    Hier alle Farbvarianten und Innenräume im Überblick:

    Hier noch die Beiträge aus den letzten Wochen:

    In our forthcoming Mk3A-B Coach Enhancement Pack, we are endeavouring to cover some variations of Mk3 coaches which are not included by default with the GEML Class 90 on Steam (the add-on we are using as the base for our enhancements).

    Here is one such variant, the RUB, which could be seen on the West Coast Main Line until the mid-1980s. They were then converted to RFMs which provided extra seating and reduced kitchen provision. The RFM is what is included by default with the GEML Class 90.

    The two main differences with the RUB are:
    - Two additional rectangular windows on the corridor side
    - Completely different frosted window arrangement on the non-corridor side. The two narrow windows are reminscent of the arrangement that HSTs retained throughout the years, albeit plated over.



    Our forthcoming Mk3A-B Coach Enhancement Pack will feature all 20 individually named InterCity Pullman coaches for those opulent 1980s West Coast Main Line scenarios.

    There's also another feature on display here which the eagle eyed amongst you might spot!


    It turns out covering all major liveries and variants of the Mk3a/b coach takes a little longer than expected...!
    One of the highlights is Chiltern Railways' plug door Mk3s. Thank you to Matthew Wilson of Vulcan Productions for allowing us to include his door model in our pack.
    Just some more audio work to go and then the Mk3A-B Coach Pack will be available for your delectation. Thank you for your patience.


    rail-sim.de/forum/wcf/attachment/506273/

    Was man hier so liest, ist ein echter Tiefpunkt in der Geschichte der Payware-Addons. *ohman*

    Auf der einen Seite bieten die Entwickler/Publisher einen langen Vorverkauf an, um einen Teil der Entwicklungskosten decken zu können und dann wird auf der anderen Seite dann dieses „Vorschuss-Vertrauen“ der Early Adopter dermaßen zerstört, indem man ein halbes Jahr nachdem man dem Entwickler die nötige Zeit gegeben hat, die anfänglichen Flüchtigkeitsfehler korrigieren zu können, hier liest, dass es keinerlei weitere Updates geben soll.


    Die mitgelieferten Slmmp sind bspw. beladen so extrem schwer, dass man mit diesen die Steigungen überhaupt nicht bewältigen kann.


    Ein Update dessen bringt zwar auf der einen Seite keinen neuen Einnahmen, auf der anderen Seite darf man sich dann nicht wundern, wenn die Verkaufszahlen der nächsten Addons stagnieren bzw. nicht wie erhofft anlaufen.

    Mittlerweile ist man ja besser bedient, ein Addon nicht oder spät zu erwerben.


    Sollte jetzt das Argument entgegengebracht werden, dass dieses Projekt nur als „Freizeitprojekt“ von Maik o.ä. entstanden ist, so kann ich nur davon abraten, ein solches Missmanagement von nicht gedeckten Kosten auf die Kunden zu übertragen bzw. durch ein Verzicht auf ein Update einzukürzen. Solche Einsparungen macht man ein Mal, dann muss man sich nach neuen Kunden umsehen… Das ist echt das schlechteste Geschäftsmodell, ihr Strategen.

    fabo_at vom vorausgesetzten Umfang der Freeware-Addons nehmen sich die Strecken nicht viel. Der Vorteil ist, dass viele Strecken auf die selben Assets zurückgreifen. Daher hat man einmal viel Arbeit, die ganzen Voraussetzungen runterzuladen und kann dann diese für alle Strecken als Grundlage nutzen.


    Empfehlenswert sind folgende Strecken (meine persönlichen Favoriten):

    1. Utrecht - Einhoven - Tilburg: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=65&t=385
    2. Nordost Niederlande: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=58&t=129
    3. Südwest Niederlande (Rotterdam - Breda - Vlissingen): https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=62&t=651
    4. Dampfbahn Maastricht - Vaals: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=123&t=1486
    5. Gouda - Alphen aan den Rijn: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=111&t=1357
    6. Apeldoorn - Zutphen (uvm.): https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=75&t=422
    7. Zwolle - Wijchen: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=41&t=100
    8. Das Herz der Niederlande: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=64&t=524
    9. Arnhem - Winterswijk: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=37&t=78

    Ja, es gäbe einige interessantere Projekte in die AP ihre Ressourcen sinnvoller einsetzen könnte => bspw. Class 180 EP, Class 390 EP, Voyager EP, Class 165/166 EP, Class 442 EP etc.

    An sich ein schönes Addon, nur ist die Strecke nach ein- bis zweimal Abfahren irgendwie langweilig. Dadurch, dass es sich um eine Circle Line handelt, welche zu 100% unterirdisch verkehrt, hat man wenig Abwechslung.


    Vielleicht kann man ja bald wieder auf ein RhB-Projekt für‘n TS hoffen…

    Ist mal wieder typisch… ich habe bei den Sgns schon jeweils den Vollpreis zahlen dürfen, obwohl Tanktainer innerhalb der „Angebotsperiode“ gekauft. Und hier genau das selbe. Das war mein definitiv letzter vR-Kauf.

    Es kann ja nicht angehen, dass vR seine Kundschaft so unterschiedlich behandelt - die einen dürfen jedes Mal den Vollpreis zahlen, während andere die Wagen geschenkt bekommen.


    Dazu noch, dass bei den Sgns nur 4 verschiedene Logistik-Unternehmen auf den Containern und 8 verschiedene Tanktainer vertreten sind, während bei den Sggmrss schon 8 Logistik-Unternehmen und 9 verschiedene Tanktainer enthalten sind.