Moin,
... schau mal hier im Downloadbereich, ob es in der Rubrik "Sonstiges-Geänderte Tastenbelegungen" einen geänderten Input-Mapper
für die Steam-Version der BR 18 gibt. Ansonsten kannst Du mit einem geeigneten Programm, z.B. RW-Tools, die "InputMapper-Datei"
BR-18_Expert.bin nach Deinen Wünschen anpassen. Da das AddOn über Steam in einem .ap-Archiv geliefert wird, musst Du es zuerst
entpacken um an die Datei zu kommen.
Reine Vermutung jetzt mal.
... hast vollkommen Recht, ich kann den Fehler, mit den beiden "Shop-Versionen", die ich gesichert habe, ebenfalls reproduzieren.
Dann habe ich wahrscheinlich nie eine der Shop-Versionen installiert. 
Aber dank @Loco-Michel gibt es ja, falls benötigt, einen Workaround.
... n'Abend Madison
Das ist mal wieder höchst mysteriös. das "Serzen" geht bei mir nämlich auch ohne Probleme. XML mit 34 kB.
Aber wie gesagt, mit der "Uralt"-RW-0381-Installation ...
... ich hatte das Paket damals erworben, allerdings noch nicht ausprobiert.
Ich hatte es zwar in meinen JSGME installiert, jedoch noch nicht in den TS eingelagert. Diese Dateien ändert das
Paket in "...\Kuju\RailSimulator\Audio\RailNetwork\TrackBedRumble" ab
Für den Tunnelsound müsste nach meiner Ansicht die Datei "Reverb_Tunnel.bin" verantwortlich sein
Welcher Eintrag allerdings was bewirkt kann ich nicht sagen. Mal schauen, ob die DevDocs eine Erkenntnis bringen.
Guten Abend Kollege,
das Stellen von Ferndiagnosen ist immer eine sehr undankbare Geschichte, wenn man die Rahmenbedingungen nicht kennt.
Ich habe es jetzt einmal genau so gemacht, wie Du es beschrieben hast:
RW-Tools findet die drei Steuerwagen und den 2. Klasse Sitzwagen "Silber90-Bnrz436" ohne Probleme. Die Wagen lassen sich
auch ohne Schwierigkeiten in ein vorhandenes Szenario "hineintauschen".
Ich kann Deinen Fehler nicht reproduzieren. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich das "originale" RW-0381-Paket und nicht
das von 3D-Zug installiert habe. Es würde mich jedoch sehr wundern, wenn es wirklich am Paket liegen sollte. Dann hätte es
eigentlich mehr Fehlermeldungen in dieser Richtung geben müssen.
Daher mein erster Rat, ohne Detailkenntnis zu haben, Paket noch einmal neu laden und neu installieren.
Mann Kollege @Picnic , Du bist aber wirklich schnell 
Ich hätte auch noch in Deinem Thema dazu etwas geschrieben, aber so geht es auch ...
Ich schicke Dir eine PN ... 
... schau mal hier, da sind normalerweise die "Freaks" unterwegs 
... ich denke mal, dass ich nach vielem Herumprobieren meine (subjektiv) beste Konfiguration gefunden habe 
... daran "verlustiere" ich mich momentan, rein interessehalber, auch. Hier mein Zwischenstand, basierend auf DTG-Material:
Ich muss allerdings @TobiasM zustimmen, zumindest was aktuelle Fahrzeuge angeht, hier wird die
Abgasausbildung "scriptgesteuert" realisiert. Jedoch gab es auch in der Vergangenheit, wenn ich mich
recht erinnere, diesbezüglich einige gute Sachen bei den Modellen von IHH und bei der JT Class 20.
Hier bin ich jedoch noch im Stadium der Recherche ...
@143er ...gelesen und verstanden hast Du Maik's letzten Beitrag schon? Zweiter Absatz ganz am Anfang. Wenn es eine Antwort von ihm gab, wird es wohl auch eine Meldung gegeben haben.
Das sollte es aber wirklich nun gewesen sein.
... um die anderen Mitleser nicht weiter unnötig zu langweilen, sollten wir die Angelegenheit hiermit abschließen.
Wir lernen daraus, dass sowohl, meine Aussage, ich hätte eine Mail bezüglich des fehlenden Bindestrichs geschickt, ebensowenig
der Realität enstsprach, wie Deine letzte Aussage im Beitrag 138, dass "... kein anderer Kunde diese Abweichung gemeldet hätte".
Frieden?
... schau bitte einmal hier nach
Interessant sind die Beiträge 97 - 101.
Ich bin mir nach dieser kleinen Recherche zwar nicht mehr zu 100% sicher, dass ich auch noch eine Mail
geschickt hatte, allerdings gemeldet wurde die Abweichung scheinbar schon ...
... ursprüngliche Nachricht müsste ich heute abend suchen. Auflistung hatte hatte ich jedoch auch noch einmal in meiner Nachricht
vom letzten Sonntag mitgeschickt.
... weil die Forensoftware plötzlich zu spinnen begann und der Meinung war, ich hätte nicht die nötigen Zugriffsrechte.
Nun zurück zum eigentlichen Thema:
...und von den grössten Schreiern zum Thema Strich und Eventuell keinerlei Anmerkung zum Update?
Die Entdeckung war eine Kommentarflut wert, die jedem Kindergarten zur Ehre gereicht hätte und die Behebung keiner Zeile würdig?
Sehr geehrter Herr Freudenreich,
vielen Dank für Ihren "ausnehmend freundlichen" Kommentar, der sich sicherlich in erster Linie an mich richtete. Ist angekommen ...
Selbstverständlich bin ich Ihnen bzw. ihrem Mitarbeiter sehr dankbar, dass Sie meine Anregung zur Behebung dieses Fehlers aufgegriffen haben.
Eigentlich habe ich von Ihnen und Ihrem Unternehmen auch nichts Anderes erwartet. Eine solche Abweichung im Layout der Fahrzeugnummer
lässt sich sicherlich nur sehr schwer, mit Ihren eigenen Qualitätsansprüchen, in Einklang bringen. Und das ist auch gut so, da die hohe Qualität
Ihrer Produkte, mit der Hauptgrund dafür ist, dass ich mich schon seit "Vor-GR-Zeiten" zu Ihrem Kundenkreis zähle.
Leider hatte ich noch keine Zeit die Updates von gestern zu begutachten, sonst hätte ich mich sicherlich auch hier schon öffentlich bedankt.
Da ich abhängig beschäftigt bin und auch noch eine, nicht unerhebliche Strecke zu meiner Arbeitsstelle pendeln muss, ist die Zeit für ein Hobby
unter der Woche eher stark eingeschränkt. Auch ich habe eine Familie, die Ihr Recht fordert und "versorgt" sein will. Aber wie ich Ihrem Kommentar
entnehmen konnte, teilen Selbständige und abhängig Beschäftigte dieses Schicksal wohl.
Wenn ich heute Abend nach Hause komme, werde ich die Updates selbstverständlich umgehend installieren und danach eine gepflegte Runde mit diesem
sehr schönen Zug an der Mosel drehen. In der Gewissheit, dass die Fahrzeuge nun die richtigen Kontrollziffern und den Bindestrich in der Fahrzeugnummer
haben, wird sich mein Wohlbefinden im Führerstand, sicherlich noch einmal steigern.
Daher bedanke ich mich an dieser Stelle ausdrücklich dafür, dass Sie meinem "Genöhle" nachgekommen sind und das Update zur Verfügung stellen.
"Eventuell" ist ja dann auch meine Hoffnung, wenn Sie es denn zeitlich einmal einrichten könnten, nicht umsonst, dass der Bindestrich auch irgendwann
einmal seinen Weg in die Fahrzeugnummern bei der BR 181.2, dort wo er fehlt, findet. Eine Auflistung hatte ich Ihnen ja schon zukommen lassen.
In diesem Sinne, Nichts für ungut und einen schönen Tag noch
RalfK
... ja steht doch im ersten Beitrag.
So wie es aussieht, haben die "Thomson-Oovee Leute" wohl ihre Rechte an Richard Armstrong abgetreten,
da es von AP zwischenzeitlich ein eigenes AP Class 150/2-Paket gibt:
https://www.armstrongpowerhous…path=45_84&product_id=181
Wenn Du das "Thomson-Oovee Paket" damals bei RSC/DTG erworben haben solltest, ist es selbstverständlich
auch weiterhin in Deiner Bibliothek verfügbar. Du kannst es nur nicht neu bei Steam erwerben.
... aus rein kommerzieller Sicht des Erstellers, sicherlich eine Überlegung wert
Ob das dann allerdings, unter den aktuellen Rahmenbedingungen, dem Ruf/der Reputation in der TS(W)-Szene
dienlich wäre, zweifele ich sehr stark an (persönliche Einschätzung) ...
@nur Fahrer: ... ich habe Deinen ironischen Ansatz durchaus wahrgenommen 
... kann ich für die LH-Version ebenfalls nicht bestätigen. Ein Stromabnehmer je "Triebzug-Einheit" an der Fahrleitung, was dem Vorbild entspricht. 
... leider, nach meinen aktuellen Erfahrungen, schriftlich an den vR-Support melden, bevor es "überlesen" werden könnte 
... eventuell noch einmal zur Verdeutlichung,
es liegt mir absolut fern, vR hier in irgendeiner Weise "in einem schlechten Licht" darzustellen. Dazu bin
ich schon seit zu vielen Jahren Kunde dort und war eigentlich immer mit den Produkten und dem, wie es so
schön neudeutsch heißt, "After Sales Service", zufrieden. Meine Beiträge hier, bezogen sich nur auf die
Abweichungen zum Vorbild, die mir auffielen. Die fehlerhaften Kontrollziffern bei der Fahrzeugnummer
habe ich für mich längst beseitigt. Beim fehlenden Bindestrich zwischen Zählnummer und Kontrollziffer
muss leider der Ersteller aktiv werden. Und dass ich dies gemeldet habe und vR den Empfang bestätigt
hat, war eigentlich der Grund für meinen Beitrag, Nichts mehr und Nichts weniger ...
Wenn es dann das "eventuelle" Update geben sollte, wird uns vR sicher entsprechend informieren. 
...
Absolutely agree ...
Interpretationen dessen, was man glaubt, dass ein Anderer gesagt (... oder gemeint haben könnte), sind sehr riskant.
Ich denke, wir Beide "funken", trotz bestimmter-, unterschiedlicher Einschätzungen, auf einer ähnlichen Wellenlänge
