Prima, ich bin inzwischen auch (nach exakt 45 Minuten) in Bischofsheim angekommen (wo man übrigens entgegen der Fdl-Durchsage keine Weichen stellen muss).
Es hat eine kleine Ewigkeit gedauert, bis Marschtempo ca. 95 km/h erreicht war.
Gruß von Kreuzkopf
Ich habe jetzt nochmal das Moselstrecke-Szenario getestet. (3Dzug EZ20 Teil 4). Auch 32 Arbel.
Ergebnis wie bei Rheinstrecke:
Wenn die AFB bei Szenario-Start ausgeschaltet bleibt, kriegt man den Zug (mit der oben angesprochenen Vorsicht und ggf. Sand) in Gang.
Mit eingeschalteter AFB (egal auf welche Vsoll) dreht der Diesel nur auf 445 U/min und dann tut sich nichts. Außerdem fühlt es sich an, als sei eine Bremse fest. (Zurück-Ruck der Lok bei Regler auf Null).
Alle Bremsanzeigen (incl. Federspeicher) sind gelöst.
Späteres Einschalten der AFB problemlos.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Da ich mit solchen Maxima-Zügen schon unterwegs war (Moselstrecke) habe ich auch mal rumprobiert mit "Bingen nach Bischofsheim".
Ergebnis: Mit eingeschalteter AFB (auch mit Vsoll 120 km/h statt 40) kam die Fuhre nicht in Gang. Mit "AFB aus" setzte sie sich, wenn auch mühsam, in Bewegung.
Die AFB konnte ich dann während der Fahrt zuschalten. (Gibt dann einen kurzen Bremsruck, bis das gelbe Vsoll-Dreieck hoch genug ist).
(PZB stand auf 70, spielt aber anscheinend keine Rolle).
Gruß von Kreuzkopf.
Moin.
Wenn ich mich richtig aus der Geschichte mit dem umgestürzten Baum erinnere, ist da ein kleiner dunkler Knopf im Türrahmen, auf den du drücken musst.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Bei Frankfurt-Koblenz war ein Handbuch für den Süwex dabei. Die PZB ist darin lang und breit beschrieben.
(Siehe auch Beitrag #3 hier weiter oben).
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Von 3DZUG "Fahrzeit 64 Wiener Herbst" und "Reisezeit REX Wien" (hier wird etwas Rollmaterial zusätzlich gebraucht).
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Update installiert ?
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Von Frankfurt Hbf Richtung Bad Homburg und Friedberg sollte man ohne Gewissensbisse damit fahren können. Bei Überführungsfahrten von der Königsteiner Werkstatt aus war da sicher manchmal was unterwegs, vielleicht sogar gelegentlich im Plan(Ersatz-)Verkehr.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Im Szenario 10 Baumaterial für die A100 bekomme ich als Spielerzug eine Ludmilla und 15 leere Fas126 hingestellt. Mit Luft kann man aber keine Autobahn bauen, nicht mal in Berlin 
.
Also getauscht gegen die Schotter-Version (freundlicherweise im gleichen Asset-Ordner) und 15 Beladungshäkchen im Editor gesetzt. Jetzt kann der Autobahnbau weitergehen, aber dalli!
Gruß von Kreuzkopf
Hallo Floh,
ich habe jetzt noch mal die Szenarios 1 und 2 gestartet. Nr. 1 läuft mit der roten Uralt-101 und Nr. 2 mit der schwarzen.
Beide ohne jedes Anzeichen von Sifa.
Die rote stammt von Assets\Kuju\RailSimulator\RailVehicles\Electric\BR101\Default\Engine\br101.xml
Die schwarze ist \Assets\Kuju\RailSimulator\RailVehicles\Electric\BR101\Black\Engine\br101.xml
Aber mir ist eingefallen, dass es die Strecke Dreiländereck / Three Country Corner Route von verschiedenen Verkäufern gab. Vielleicht hast du eine andere Version als ich oder ein Update bekommen.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Die Ur-101 von Kuju wurde m.W.bei der "Ruhr-Sieg-Strecke" mitgeliefert und ist im zugehörigen Handbuch auch kurz beschrieben.
Sie hat keine Bedienungsmöglichkeiten für PZB/LZB/AFB oder Sifa, da brennt nur das blaue 85-er Licht.
Für die Strecken Hamburg-Hannover oder München-Rosenheim wurde eine aufgerüstete Version dieser Lok mitgeliefert und ist in den Strecken-Handbüchern ausführlich beschrieben.
Die findet sich in den Asset-Ordnern DTG\MunichRosenheim und RSC\HamburgHannover und verfügt über Sifa, AFB, PZB und eine einfache LZB.
Lässt sich mit LocoSwap überall eintauschen, wo der alte Apparat noch verwendet wird.
Noch besser ist natürlich eine vR-Version.
Gruß von Kreuzkopf
Sorry, da bin ich jetzt auch mit meinem Latein am Ende.
(Bin inzwischen mit meinem Zug in Sparks angekommen...)
Gruß von Kreuzkopf
Hallo Jogibär,
bei mir verhält sich die Lok wie fast alle US-Diesel (habe gerade noch mal sicherheitshalber das Scenario "Stacks to Sparks" am Donner Pass gestartet):
Lösen der Zugbremse mit (mindestens) zweimal drücken der Taste ü (beim ersten Mal gehen die Prozente im HUD nur auf 17 oder 15% runter).
Alternativ mehrmals anstoßen des roten Bremshebels ganz links. Der rote Zeiger im rechten Bremsinstrument geht dann auf Null.
(Bremsen anlegen geht mit Taste ö, mindestens auf 23%.)
Übrigens: Die Handbücher der DTM-Loks liegen bei mir nur auf englisch vor. Die Angaben darin beziehen sich auf englische Tastaturen.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Dieser ständige Rückschritt bei den Möglichkeiten der Fahrt-Abspeicherungen nervt mich auch sehr. Im MSTS kann man bei jeder einzelnen Fahrt x-mal speichern und später weitermachen, im TSC gibt es nur noch einen Speicherplatz pro Scenario und im TSW schließlich nur noch einen für das gesamte Spiel!
Früher war nicht ALLES schlechter 
.
Gruß von Kreuzkopf
Moin.
Programm Version v74.8a: (Übersetzung von deepl). Gruß von Kreuzkopf
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Ein Fix für die verbleibenden fehlerhaften Inhalte, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Inhalte, die von Armstrong Powerhouse, Bossman Games, Smokebox, High Iron Simulations und Virtual Railroads entwickelt wurden, wurde gerade veröffentlicht. Patch-Größe = 475MB
Patch-Notizen für die Hauptversion.
Alle arithmetischen Operationen in Lua sind jetzt mit Fließkomma-Präzision, um Vergleiche zu ermöglichen.
Prozentangaben auf dem F5-HUD werden nun gerundet und nicht mehr abgeschnitten.
Die meisten Probleme beim Speichern und Neuladen sind jetzt behoben.
Zusätzliche Korrekturen für die folgenden Punkte sind ebenfalls bestätigt:
London Overground BR Class 313 EMU kann keinen Strom aufnehmen.
North London Line - Class 378 kann den Stromversorgungsmodus nicht ändern.
Soldier Summit - Wiederaufnahme beim Speichern und Neuladen nicht möglich.
Woodhead Electric Railway in Blue - Defekte Bremsfunktionalität.
Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
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Moin.
Bei mir läuft die Version 74.4a stabil und flott (mit Ausnahme des allseits bekannten AFB/LZB-Problems ab 160 km/h bei vR-Fahrzeugen).
Ich habe den Eindruck, dass die Ladezeiten von Szenarien kürzer geworden sind.
Auf englischen und USA-Strecken war ich allerdings mit dieser Version noch nicht unterwegs, da gab es in der Community auch Meldungen über seltsame Effekte bei manchen Fahrzeugen.
Gruß von Kreuzkopf
Test mit 101: AFB funktioniert nur unterhalb 160 km/h, mit LZB > 160 km/h nicht.
Test mit ET403: Vsoll-Steller geht nur bis 155 km/h. Bei Stellung 160 Total-Blockade.
Gruß von Kreuzkopf
juergeneck: Die Grenzlandbahn habe ich nicht kostenlos erhalten, sondern vor einiger Zeit normal gekauft.
Es war eine Menge teils seltener Fahrzeuge dabei (die mit den jetzt kostenlosen Fahrzeug-Downloads nochmal verbessert wurden), außerdem viele Szenarien.
Und sie lief auf Anhieb, ohne dass ich mir Assets in der halben Welt zusammensuchen musste.
Ich finde, dass sie das Geld wert ist.
Gruß von Kreuzkopf
@henkvw47. Vielen Dank, die Szenarien sind jetzt mitgekommen, wurden allerdings im direkt Ordner Content abgelegt.
Nachdem ich sie in den Ordner Routes weitergeschoben hatte, war alles klar.
Für mich ist das Problem also erst mal gelöst.
Gruß von Kreuzkopf
